КАННШТАДТ ДАЙМЛЕР 1898
КАННШТАДТ ДАЙМЛЕР 1898
Изготовитель: Даймлер-Моторендезельшафт, г. Каннштадт, Германия
Первые двигатели и автомобили, произведенные фирмой «Даймлер», первоначально имели больший успех за границей, чем в Германии. В 1893 году первый «Даймлер» был продан в Америке. В Англии развитие моторизации ограничивал известный Закон Красного Флага. Когда моторизация была легализована и в Англии, Гарри Лоусон закупил патент у немецкой фирмы и основал в Редфорде, Ковентри компанию «Инглиш Даймлер мотор компания.
Со времени прогулки на «Даймлере» принца Уэлльского (позднее — короля Эдварда VII) с лордом Монтегю по окрестностям Саутгемптона автомобили этой фирмы стали маркой королевской семьи. Только королева Елизавета нарушила эту традицию и предпочитала ездить в «Роллс-Ройсе».
После победы фирмы «Даймлера» в Ковентри немецкие автомобили этой марки стали называть «Каннштадт-Даймлер» — английской модели.
Представленный на иллюстрации автомобиль имел двигатель с двумя цилиндрами, впервые отлитыми в одном блоке. При диаметре цилиндра и ходе поршня 140 мм имел объем 1000 см3. Выпускные клапаны управлялись через валик распределения. Привод на заднюю ось переносила четырехступенчатая коробка передач. При мощности 5,9 кВт (8 л. с.) автомобиль достигал скорости 40 км/ч.
За несколько лет до смерти Г. Даймлер выставил на рынок автомобиль «Даймлер — Феникс», который, кроме дискуссий, касающихся его мощности, возможностей посадки и цены кузова, привнес принципиально обязательные по сей день линии. Его конструктор В. Майбах после решения проблемы с охлаждением сконструировал новый четырехцилиндровый двигатель и разместил его впереди машины. Двигатель объемом 5 л развивал мощность 17 кВт (23 л. с.), повышенную потом до 25,7 кВт (34 л. с.), а также максимальную скорость 75–80 км/ч. Новинкой модели была и коробка передач с четырьмя передачами вперед, одной назад, и радиатор сотового типа, и, прежде всего, покрышки. Вместо колес с полным орезиниванием с этих пор начали употреблять покрышки марки «Данлоп», «Мишлен» или «Континенталь».
Готлиб Даймлер не дождался огромного успеха своих автомобилей. Он умер в 1900 году.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
КАН ШЭН (1898–1975)
КАН ШЭН (1898–1975) Вряд ли кто-либо сможет назвать количество как заброшенных, так и выловленных этим человеком настоящих и мнимых шпионов. Оно исчисляется тысячами, если не десятками тысяч, и так же велико, как и масштабы той страны, в которой он руководил разведкой и
1898
1898
Генри Мур (1898–1986)
Генри Мур (1898–1986) Генри Спенсер Мур родился 30 июля 1898 года в Каслфорде в графстве Йоркшир. Отец Генри работал управляющим на одной из шахт. Пример отца, который всегда много работал и полагался только на себя, несомненно оказал влияние на Генри Мура. Генри был
АЛВАР ААЛТО (1898—1976)
АЛВАР ААЛТО (1898—1976) Аалто известен и как основоположник современной финской архитектуры, и как мастер, обладающий неповторимой художественной индивидуальностью. Его поиски неизменно устремлены к гармонии между человеком со всем разнообразием его потребностей и той
ПЕТР ЛЕЩЕНКО (1898—1954)
ПЕТР ЛЕЩЕНКО (1898—1954) Борис Метлицкий пишет: «Его легко узнаваемый голос, оригинальные песенки, зачастую сочиненные им самим, под которые так приятно было отдыхать или танцевать, звучали на всех континентах. Причем никого из зарубежных слушателей не смущало, что артист
ДАЙМЛЕР
ДАЙМЛЕР Готлиб Даймлер родился в 1834 году в Шорндорфе, тридцатью километрами восточнее Штутгарта. Он был вторым из четырех детей пекаря Иоханнеса Даймлера. Учился машиностроению в политехнической школе в Штутгарте. Два года жил в Англии, где работал в машиностроительной
ДАЙМЛЕР «ВИЗАВИ» 1894
ДАЙМЛЕР «ВИЗАВИ» 1894 Изготовитель: Даймлер — Моторендезелыиафт, г. Каннштадт, ГерманияПосле успеха автомобиля «stahlradwagen» конструкции Даймлера и Майбаха на Всемирной выставке в Париже в 1899 году автомобили системы Даймлера пожелал выпускать очередной любитель — господин
РЕНО ВУАТЮРЕТ 1898
РЕНО ВУАТЮРЕТ 1898 Изготовитель: Луи Рено, Бийанкур, ФранцияЛуи Рено построил свой первый автомобиль в 1898 году, когда ему было немногим больше 20 лет. Он переделал маленький трицикл де Диона на четырехколесный автомобиль, заменил применявшиеся до тех пор ремни и
АУСТРО-ДАЙМЛЕР АД 1926
АУСТРО-ДАЙМЛЕР АД 1926 Изготовитель: Аустро Даймлер Гезальшафт, Вена, АвстрияАвстрийская компания «Даймпер-Моторен-Гезальшафт», которая в 1899 году получила лицензию на производство автомобилей Даймлера, раньше занималась выпуском предметов домашнего обихода.Пауля
Бронеавтомобиль «Аустро-Даймлер»
Бронеавтомобиль «Аустро-Даймлер» В 1904 году в Австро-Венгрии создали бронемашину, при разработке которой было использовано множество очень интересных конструктивных идей. Этот броневик получил название «Аустро-Даймлер» (рис. 1 ). Он был творением технического директора
ИНДИЯ 1898 г.
ИНДИЯ 1898 г. Во время вызванного засухой, голода на территории в 480000 квадратных километров Южной и Западной Индии в 1898 г. умер 1 миллион жителей.* * *От невероятного голода и сопутствующих болезней в 1898 г. пострадали свыше 61 миллиона жителей Южной и Западной Индии па
Аля Рахманова (1898–1991)
Аля Рахманова (1898–1991) Галина Николаевна Дюрягина — таково настоящее имя этой писательницы — родилась 15 июня 1898 г. в семье врача в маленьком рабочем поселке Каслинский Завод Екатеринбургской губернии (ныне город Касли Челябинской области). Впоследствии она так
Кольт New Service 1898
Кольт New Service 1898 Рис. 79. Кольт New Service 1898Основные тактико-технические характеристики: Данный револьвер, созданный в 1898 году, с самого начала предназначался для вооружения армии. Из всех моделей Кольта с откидывающимся вбок барабаном это было самое большое и мощное оружие.
Поразик Юрай
Просмотр ограничен
Смотрите доступные для ознакомления главы 👉