Основной боевой танк Strv-103

Основной боевой танк Strv-103

Во второй половине 50-х годов шведская компания «Бофюрс» осуществляла проектирование основного боевого танка Strv-103 (рис. 124 ). Первый образец сошел с конвейера завода в 1961 году. В период с 1966 по 1971 год было произведено 330 машин. Все они по сей день находятся на вооружении ряда бронетанковых частей шведской армии.

Strv-103 относится к классу безбашенных основных боевых танков. Его боевая масса равна 42,5 т. Длина составляет 7,04 м (с пушкой вперед — 8,99 м), ширина — 3,63 м, высота — 2,14 м.

Рис. 124. Танк Strv-103

Главным его вооружением является нарезная пушка L-74 калибра 105 мм (создана на основе британской пушки L7). Она зафиксирована в боевом отделении, посередине корпуса, и снабжена эжекционным устройством.

Для того чтобы навести ее на цель, необходимо развернуть или наклонить корпус машины. Осуществляется это с помощью гидропневматической подвески, расположенной в ходовой части танка. Выстрелы в горизонтальной плоскости производятся поворотом корпуса машины вправо или влево.

Пушечный боекомплект представлен подкалиберными, осколочно-фугасными и дымовыми снарядами в количестве 50 штук.

Моторно-трансмиссионное отделение расположено в передней части танка. На танке установлены два двигателя: многотопливный 6-цилиндровый дизельный К-60 мощностью до 240 л. с. (производство фирмы «Роллс-Ройс») и дополнительный газотурбинный 502-10MA мощностью до 490 л. с. (производство фирмы «Боинг»). Последний является резервным и необходим для усиления тяги в случае движения машины по пересеченной местности.

Гидромеханическая трансмиссия DRH-1M, произведенная фирмой «Вольво», оснащена гидротрансформатором, четырехступенчатой (две используются при движении вперед и две — при движении назад) коробкой передач и механизмом поворота, снабженным установленной в дополнительном приводе гидрообъемной передачей. Управление машиной при заднем ходе обеспечивает радист, в распоряжении которого имеются необходимые системы, а также приборы связи и наблюдения.

В задней части находится система автоматического заряжания орудия. Там же оборудованы места для экипажа, который состоит из 3 человек: командира, наводчика (он же выполняет функции водителя) и радиста.

Достаточно высокое качество оснащения позволяет танку легко преодолевать любые препятствия: стену высотой до 0,9 м, ров шириной до 2,3 м. Не страшны боевой машине и водные преграды. Одна из моделей танка может плавать благодаря установленному на ней плавсредству, которое представляет собой прямоугольный каркас, обшитый нейлоном. Движение по воде осуществляется перематыванием гусениц. В стандартный комплект оборудования входит радиостанция, танковое переговорное устройство и обогреватель. Максимальная скорость машины достигает от 7 (на плаву) до 50 (по шоссе) км/ч. При этом запас хода по топливу составляет 390 км.

На базе Strv-103 было создано несколько модернизированных моделей боевых машин.

Strv-103A (рис. 125 ) — эта машина, точная копия базовой, была запущена в серию.

Рис. 125. Танк Strv-103A

Strv-103B — модель, оснащенная плавсредством, а также устройством, использующимся для окапывания машины. Strv-103C (рис. 126 ) произведен в период с 1986 по 1989 год. Танк представляет собой значительно усовершенствованную модификацию базового Strv-103. Дизельный двигатель K-60 заменил дизельный мотор 6V-53T, произведенный американской фирмой «Детройт дизель». Его мощность достигает 232 л. с. Трансмиссия включает пятиступенчатую коробку передач (три ступени используются при движении вперед и две — при движении назад). Кроме того, машина оснащена модернизированной системой управления огнем, имеющей цифровой баллистический вычислитель, и прицелом наводчика. Боекомплект пополнен израильским подкалиберным оперенным снарядом M-111.

Рис. 126. Танк Strv-103С

В 60-е годы на базе Strv-103 была создана самоходная пушка калибра 155 мм, оснащенная системой автоматического заряжания.