Самостоятельный ремонт спиннингового удилища

Самостоятельный ремонт спиннингового удилища

С тех пор, как в продаже появились легкие прочные углепластиковые трубчатые удилища с относительно тонкими стенками, у рыболовов, пользующихся такими снастями, вместе с очевидными преимуществами в ловле, появилась и проблема ремонта. Дело в том, что трубчатые конструкции более чувствительны к ударам, сжатиям, перегрузкам, чем монолитные и поэтому чаще ломаются. Это происходит, как правило, во время транспортировки удилищ, перегрузки при испытаниях и т.п.

Чаще всего приходится ремонтировать верхнюю часть удилища – она может сломаться даже от легкого удара по ветке дерева во время неосторожного заброса приманки.

Устранить эту поломку можно самостоятельно в домашних условиях. Но, конечно, предварительно нужно подготовить все необходимые материалы, инструменты, клеящий состав и лаки.

Многолетний опыт ремонта с применением внутренней углепластиковой вставки и наружной металлической трубки показывает, что у отремонтированных таким способом удилищ практически не ухудшаются их свойства и технические характеристики. К недостаткам можно отнести незначительное (на несколько граммов) увеличение веса и потерю товарного вида в месте слома (заметна наружная тонкостенная трубка, которую обычно закрашивают под цвет удилища). Зато отремонтированное удилище, как правило, без проблем дорабатывает свой расчетный срок эксплуатации. Даже если удилище не выдерживает большой перегрузки, то обычно оно ломается в другом месте. Некоторые удилища продолжают работать после двух и даже трех ремонтов.

Перед началом ремонта подберите подходящую для данного удилища трубчатую вставку, которая плотно входит внутрь сломанного колена. Для этого можно использовать обломки графитовых трубок от других сломанных удилищ. Следует использовать такие трубки, толщина стенок которых не меньше, чем у ремонтируемого удилища, а длина вставки должна составлять не менее десяти посадочных диаметров.

Потом подготовьте наружную трубку, которая должна также плотно надеваться на место слома. Материалом для трубки служат титан, нержавеющая сталь, латунь, дюралюминий. Толщина стенок наружной трубки должна быть меньше толщины ремонтируемого колена приблизительно в полтора раза, а длина – около восьми посадочных диаметров. Перед сборкой необходимо тщательно подогнать, зачистить и обезжирить посадочные поверхности. Затем склеить двухкомпонентным водостойким эпоксидным клеем. После затвердевания клея наружную поверхность ремонтируемого участка нужно еще раз выровнять, зачистить и покрыть декоративным водостойким лаком по металлу.