Нужна ли перепрошивка ЭБУ

Нужна ли перепрошивка ЭБУ

Едет новый русский на «Мерседесе». Вдруг в моторе раздаются побочные шумы и машина останавливается. Новый русский с озабоченным видом обходит машину. Едет мимо другой новый русский, видит — у товарища беда, останавливается, выходит из машины:

— Что, не едет машина?

— Да вот, сам видишь.

— А ты капот открывал?

— Да, конечно!

— А по колесу ногой стучал?

— Стучал.

— А пепельницу вытряхнул?

— Вытряхнул.

— Ну тогда не знаю, что и делать.

Анекдот

Каждому более-менее опытному автомобилисту знакома такая деталь, как электронный блок управления двигателем, сокращенно — ЭБУ (на жаргоне автомобилистов она называется «мозгами»). Ремонт или замена этого агрегата — процедура дорогостоящая, поэтому после проведения диагностики мастер станции технического обслуживания нередко предлагает сделать чип-тюнинг или перепрошивку блока ЭБУ, чтобы заработать больше денег.

Оплаченные работы необязательно будут выполнены — возможно, истинная причина неисправности легко устраняется и стоит в несколько раз меньше.

Поэтому следует помнить: «мозги» автомобиля обладают серьезной защитой как от неправильной эксплуатации, так и от возможных неприятностей на дороге, то есть вывести данный агрегат из строя сложно. Как определить, действительно ли ЭБУ требует ремонта или замены или же причина неисправности в другом?

Многим автомобилистам знакомы следующие неисправности: нестабильная работа мотора, рывки машины во время движения, холостые обороты не держат заданную величину, повышенный расход топлива. Любой из этих причин бывает достаточно, чтобы механик станции технического обслуживания заявил: «В вашей машине неисправен электронный блок управления двигателем, его нужно ремонтировать или вообще менять».

Не исключено, что так оно и есть. Однако рекомендуется сначала проверить работу датчика массового расхода воздуха. Для устранения подобных неполадок иногда бывает достаточно промыть этот датчик в спирте или вообще просто пошевелить контакты.