ВикиЧтение

ВикиЧтение

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
Каминский Александр Юрьевич

7.2.2. Московская служба спасения

7.2.2. Московская служба спасения

С 1995 года в Москве существует Московская служба спасения — некий аналог американской службы спасения «911». Позвонив в эту службу, вы можете вызвать спасателей, оперативные, аварийные и коммунальные службы, а также получить любую справочную информацию, а также заказать многочисленные услуги.

У Московской службы спасения единый номер вызова для всех мобильных операторов: 0911.

Экипажи Московской службы спасения оказывают услуги по спасению людей бесплатно. Однако звонок с телефона является платным.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Читайте также

Системы спасения на «шаттлах»

Системы спасения на «шаттлах» Ну а если бы двигатели на каком-либо корабле совсем отказали? Что тогда?.. И над этой проблемой думали специалисты. «Несмотря на все принимаемые меры, нельзя исключать из рассмотрения ситуацию, когда космический корабль может нуждаться в

Индивидуальные средства спасения

Индивидуальные средства спасения То есть средства, предназначенные для спасения одного человека, попавшего в воду. К ним относятся: спасательные жилеты, нагрудники, круги и различные спасательные костюмы.Самыми распространенными являются спасательные жилеты.

Телефон спасения 907

Телефон спасения 907 Ночь темна. А вам одиноко и грустно. Срочно набирайте номер телефона 907. И вам ответит милое создание. По крайней мере, вам так покажется.Она не бросит трубку, если вы чрезмерно стеснительны или чересчур грубы. Если вы больны СПИДом или являетесь

Система аварийного спасения

Система аварийного спасения Система аварийного спасения – бортовая система ракетно-космического комплекса, которая отвечает за контроль аварийных ситуаций, оповещение и обеспечение спасения экипажа. Активно используется во время старта и на всем протяжении активного

Как появилась армия спасения?

Как появилась армия спасения? В мире сегодня очень мало стран, где ничего не знают об Армии Спасения и ее деятельности, а идея создания этой великой организации возникла в уме одного человека. Этим человеком был Уильям Бут. В 1865 году он был молодым методистским

Во многоглаголании несть спасения

Во многоглаголании несть спасения Из Библии (церковно-славянский текст). В Евангелии от Матфея (гл. 6, ст. 7) сказано (в переводе на современный русский язык): «А молясь, не говорите лишнего, как язычники; ибо они думают, что в многословии (по-церковно-славянски:

Несть спасения во многоглаголании

Несть спасения во многоглаголании см. Во многоглаголании несть

5.1. Главное правило спасения

V. Доврачебная помощь пострадавшему ВНИМАНИЕ: Приведенные ниже ответы на вопросы по доврачебной помощи пострадавшему являются только теоретическим ориентиром. Чтобы умело действовать в таких ситуациях, следует пройти соответствующее обучение на специальных курсах! 5.1.

Содержание

ПОЧЕМУ Я НАПИСАЛ ЭТУ КНИГУ?
Глава 1. БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ
1.1. АКТИВНАЯ И ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1.2. БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ И АВТОМОБИЛИ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ
1.3. ПАРАДОКСЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА
1.4. ВЫВОДЫ
Глава 2. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ДТП
2.1. ОШИБКИ УПРАВЛЕНИЯ, ДОПУЩЕННЫЕ ВОДИТЕЛЕМ
2.1.1. Ошибки в технике вождения
2.1.2. Тактические ошибки
2.2. ТЕХНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
2.2.1. Тормозные системы. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода
2.2.2. Рулевое управление.
2.2.3. Внешние световые приборы
2.2.4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
2.2.5. Колеса и шины
2.2.6. Двигатель
2.2.7. Прочие элементы конструкции
2.3. Ошибки дорожных служб
Глава 3. РАЗБОР АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ
3.1. ДТП ИЗ-ЗА ОШИБОК В ТЕХНИКЕ ВОЖДЕНИЯ
3.1.1. Посадка водителя
3.1.2. Движение автомобиля
3.1.3. Прохождение поворотов, маневрирование
3.1.4. Буксировка
3.2. ДТП ИЗ-ЗА ОШИБОК В ТАКТИКЕ ВОЖДЕНИЯ
3.2.1. Начало движения
3.2.2. Маневрирование
3.2.3. Расположение ТС на проезжей части Движение на малой дистанции
3.2.4. Скорость движения
3.2.5. Обгон и встречный разъезд
3.2.6. Проезд перекрестков
3.2.7. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
3.2.8. Движение в темное время суток
3.2.9. Буксировка
Глава 4. СОСТОЯНИЕ ВОДИТЕЛЯ КАК ПРИЧИНА ДТП
4.1. ЭМОЦИОНАЛЬНАЯ НЕУРАВНОВЕШЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
4.1.1. Агрессивное состояние
4.1.2. Самоуверенность
4.1.3. Спешка, суета
4.1.4. Внешние отвлекающие факторы
4.2. ПЛОХОЕ САМОЧУВСТВИЕ ВОДИТЕЛЯ
4.2.1. Сонливость
4.2.2. Усталость
4.2.3. Болезнь
4.2.4. Курение
4.2.5. Алкоголь
4.2.6. Наркотики
4.2.7. Неблагоприятные климатические условия
Глава 5. КАК ИЗБЕЖАТЬ ДТП? ВЫВОДЫ
Глава 6. ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА ДТП НЕИЗБЕЖНО?
6.1. ПОТЕРЯ ВОДИТЕЛЕМ КОНТРОЛЯ НАД АВТОМОБИЛЕМ
6.2. ВЫХОД ИЗ СТРОЯ АВТОМОБИЛЯ
6.2.1. Повреждение деталей подвески
6.2.2. Отказ тормозной системы
6.3. СТОЛКНОВЕНИЕ С ПРЕПЯТСТВИЕМ
Глава 7. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ПРОИЗОШЛО ДТП?
7.1. ПРОЦЕДУРЫ ОФОРМЛЕНИЯ ДТП
7.1.1. ДТП: автомобиль — автомобиль
7.1.2. ДТП: автомобиль — дорога
7.1.3. ДТП: автомобиль — человек
7.2. НОМЕРА ТЕЛЕФОНОВ ЭКСТРЕННЫХ СЛУЖБ
7.2.1. Единый номер вызова экстренных оперативных служб
7.2.2. Московская служба спасения
7.2.3. Российский союз автостраховщиков
Приложение 1.
Приложение 2. Условия активной безопасности
Вместо заключения
Использованная литература