Индивидуальные средства спасения

Индивидуальные средства спасения

То есть средства, предназначенные для спасения одного человека, попавшего в воду. К ним относятся: спасательные жилеты, нагрудники, круги и различные спасательные костюмы.

Самыми распространенными являются спасательные жилеты. Количество жилетов на судне определяется суммарным числом его экипажа и пассажиров плюс пять процентов необходимого резерва. Кроме того, на судне должно быть не менее двух десятков детских спасжилетов, имеющих хорошо читаемую надпись «Для детей».

Размещаются спасжилеты в легкодоступных, общеизвестных и четко обозначенных местах. Для пассажиров — в каюте.

Существует несколько видов спасжилетов, но требования ко всем почти одинаковы (рис. 80).

Спасжилет должен: быстро надеваться и фиксироваться на теле одной или двумя простейшими операциями. При необходимости он так же быстро должен сниматься. Неправильное или замедленное надевание спасжилета должно быть исключено; иметь две или три изолированные друг от друга камеры плавучести, каждая из которых способна удержать человека на поверхности воды.

Тело пострадавшего, облаченное в спасжилет, должно быть приближено к горизонтали (в большинстве современных спасжилетов до 50 градусов отклонения от вертикали), так как вертикальное положение усиливало бы охлаждение ног — чем глубже, тем вода холоднее.

Голова пострадавшего должна быть слегка запрокинута назад, рот при этом находится в 12 см от поверхности воды. При надетом жилете такое положение тело обретает в воде через 4 — 5 секунд, даже в том случае, если пострадавший в бессознательном состоянии.

Необходимо, чтобы затылок не погружался в воду, так как его охлаждение может привести к нарушению терморегуляции всего организма.

В надувных спасательных жилетах наполнение внутренних объемов воздухом (или безопасным газом) производится автоматически за 2 — 3 секунды с помощью специального механизма газозаполнения. Для поддержания заданного давления в камерах плавучести предусматривается клапан рабочего поддува.

Для облегчения поиска пострадавшего спасжилет снабжается средствами звуковой и световой сигнализации.

Спасжилет не должен стеснять движений и причинять вреда человеку при прыжке в воду с высоты до 4 — 5 метров.

Материал, из которого изготовлен спасжилет, негорюч и невосприимчив к действию нефтепродуктов.

Пассажиры чаще всего имеют дело с нагрудником спасательным надувным (НСН).

НАГРУДНИК СПАСАТЕЛЬНЫЙ НАДУВНОЙ изготавливается из прорезиненной ткани оранжевого цвета. Надевается через голову, охватывая ее сзади как воротник. Основной внутренний объем нагрудника расположен на груди, что обеспечивает правильное положение тела человека в воде. Масса нагрудника с сумкой и ремнями 1,3 кг, положительная плавучесть 16 — 18 кг (рис. 81).

На предлагаемом рисунке легко разглядеть все детали жилета:

1. Клапан поддува в виде обычной трубки предназначен для приведения жилета в рабочее положение при неисправности в системе газозаполнения и поддержания в камерах плавучести заданного давления.

2. Подъемный ремень имеет форму петли. Предназначен для подъема человека из воды. Петля ремня пристегивается к наружной поверхности нагрудника с помощью кнопки, которая легко раскрывается при подъеме тонущего.

3. Аварийно-сигнальный огонь облегчает поиск человека на воде в темное время суток. Состоит из водоналивной батарейки типа «Маячок» и 2,5-вольтовой электролампочки, защищенной прозрачным колпачком. Электрическая схема приводится в действие в течение 2 — 10 мин. (в зависимости от температуры воды). Продолжительность свечения лампочки составляет 11 часов.

4. Свисток помещается в специальном карманчике, служит для звуковой аварийной сигнализации в условиях плохой видимости. Звук свистка слышен в два-три раза дальше, чем крик, и легче поддается слуховой пеленгации.

5. Механизм автоматического газозаполнения состоит из баллончика емкостью 44 куб. см, заполненного жидкой углекислотой под давлением до 200 атм., и специальной пусковой головки. При вытягивании головки газ начинает поступать в камеры плавучести. В течение 2 — 3 секунд жилет принимает заданную форму.

Нельзя приводить в действие механизм газозаполнения, если до этого жилет был надут через рабочий клапан. Излишнее давление приводит к порче жилета, потому что в нем не предусмотрен предохранительный клапан.

6. Пеньковый штерт дает возможность потерпевшему привязаться к плавающему предмету или связаться вместе с другим пострадавшим.

Поясные и ножные ремни предназначены для фиксации жилета на теле и снятия динамических нагрузок, возникающих при прыжке человека в воду.

Жилет НСН и авиационный спасжилет АСЖ отвечают всем требованиям Регистра СНГ и Международной конвенции по охране человека на море.

СПАСАТЕЛЬНЫЕ КРУГИ. В настоящее время (рис. 82) изготовляются из различных марок пенопластов, пробковой крошки, пенополистирола и других плавучих материалов. Наружный диаметр спасательного круга должен быть не более 800 мм, внутренний — не менее 400 мм. Плавучесть круга в 14,5 кг сохраняется в течение суток пребывания в воде. Круг должен выдерживать удар при сбрасывании с высоты в три метра ребром на твердый грунт или плашмя на воду с десятиметровой высоты. И не должен загораться в открытом пламени две-три секунды.

Спасательные круги размещаются таким образом, чтобы их можно было легко и быстро снять. На судах морского флота каждый второй круг снабжается аварийно-сигнальным огнем. К некоторым кругам прикрепляется спасательный линь длиной 28 метров.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

Телефон спасения 907

Из книги Мошенничество в России автора Романов Сергей Александрович

Телефон спасения 907 Ночь темна. А вам одиноко и грустно. Срочно набирайте номер телефона 907. И вам ответит милое создание. По крайней мере, вам так покажется.Она не бросит трубку, если вы чрезмерно стеснительны или чересчур грубы. Если вы больны СПИДом или являетесь


Система аварийного спасения

Из книги Большая энциклопедия техники автора Коллектив авторов

Система аварийного спасения Система аварийного спасения – бортовая система ракетно-космического комплекса, которая отвечает за контроль аварийных ситуаций, оповещение и обеспечение спасения экипажа. Активно используется во время старта и на всем протяжении активного


4. Индивидуальные защитные средства

Из книги Сварка автора Банников Евгений Анатольевич

4. Индивидуальные защитные средства Для защиты тела от ожогов применяют брезентовый костюм, брезентовые рукавицы и кожаную или валяную обувь. Карманы костюма прикрыты клапанами, т. к. искры от сварки могут попадать внутрь одежды или


Глава 13. Спасательные средства 13.1. Индивидуальные спасательные средства

Из книги Справочник по морской практике автора Автор неизвестен

Глава 13. Спасательные средства 13.1. Индивидуальные спасательные средства Индивидуальные спасательные средства предназначены для создания дополнительной плавучести человеку, находящемуся в воде, а также для обеспечения безопасности личного состава при выполнении


Как появилась армия спасения?

Из книги Все обо всем. Том 4 автора Ликум Аркадий

Как появилась армия спасения? В мире сегодня очень мало стран, где ничего не знают об Армии Спасения и ее деятельности, а идея создания этой великой организации возникла в уме одного человека. Этим человеком был Уильям Бут. В 1865 году он был молодым методистским


Во многоглаголании несть спасения

Из книги Энциклопедический словарь крылатых слов и выражений автора Серов Вадим Васильевич

Во многоглаголании несть спасения Из Библии (церковно-славянский текст). В Евангелии от Матфея (гл. 6, ст. 7) сказано (в переводе на современный русский язык): «А молясь, не говорите лишнего, как язычники; ибо они думают, что в многословии (по-церковно-славянски:


Несть спасения во многоглаголании

Из книги Энциклопедический словарь крылатых слов и выражений автора Серов Вадим Васильевич

Несть спасения во многоглаголании см. Во многоглаголании несть


Армия спасения

Из книги Справочник по ересям, сектам и расколам автора Булгаков Сергей Васильевич


5.1. Главное правило спасения

Из книги Промальп в ответах на вопросы автора Гофштейн Александр Ильич

V. Доврачебная помощь пострадавшему ВНИМАНИЕ: Приведенные ниже ответы на вопросы по доврачебной помощи пострадавшему являются только теоретическим ориентиром. Чтобы умело действовать в таких ситуациях, следует пройти соответствующее обучение на специальных курсах! 5.1.


7.2.2. Московская служба спасения

Из книги 100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В автора Каминский Александр Юрьевич

7.2.2. Московская служба спасения С 1995 года в Москве существует Московская служба спасения — некий аналог американской службы спасения «911». Позвонив в эту службу, вы можете вызвать спасателей, оперативные, аварийные и коммунальные службы, а также получить любую справочную