УСТРОЙСТВА ВЫЯВЛЕНИЯ ПЕРЕГРЕВА БУКС И КОНТРОЛЯ ГАБАРИТА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
УСТРОЙСТВА ВЫЯВЛЕНИЯ ПЕРЕГРЕВА БУКС И КОНТРОЛЯ ГАБАРИТА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
6.34. Линии метрополитена должны оборудоваться устройствами автоматического бесконтактного выявления перегрева букс и контроля габарита подвагонного оборудования подвижного состава проходящих поездов и передачи соответствующей информации на пост централизации ближайшей станции или поездному диспетчеру.
Устройства контроля габарита подвагонного оборудования подвижного состава должны быть увязаны с устройствами АТДП.
Порядок размещения, эксплуатации и технического обслуживания таких устройств устанавливает Управление метрополитена.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Техника выявления запаховых (ольфакторных) помех
Техника выявления запаховых (ольфакторных) помех Проверку наличия ольфакторных помех проводят на каждом этапе исследования запаховых следов. С этой целью собакам-детекторам в качестве исходного для запоминания и поиска образца дают на старте нюхать вспомогательную
Особенности выявления запаховых следов в помещениях
Особенности выявления запаховых следов в помещениях Выявить запаховые следы и предметы-запахоносители в ряде случаев помогают пояснения к случившемуся очевидцев, владельцев и соседей квартиры, администрации офисов, служебных помещений и т. д. Запаховые пробы при
Особенности выявления запаховых следов вне помещения
Особенности выявления запаховых следов вне помещения На воздухе запаховые следы улетучиваются (рассеиваются) быстрее, чем в закрытых помещениях, поэтому важно незамедлительное их изъятие. Сбор запаховых проб со следов обуви суточной давности, как правило, уже не
§ 231. Способы выявления грамматико-стилистических ошибок
§ 231. Способы выявления грамматико-стилистических ошибок Поскольку синтаксический уровень при редактировании текста является ведущим, то методика выявления ошибок прежде всего основана на правильном проведении всеобъемлющего синтаксического анализа.1. Прежде всего
44. ВИДЫ СОЦИАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ. ОБЩЕСТВЕННОЕ МНЕНИЕ КАК ИНСТРУМЕНТ СОЦИАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ
44. ВИДЫ СОЦИАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ. ОБЩЕСТВЕННОЕ МНЕНИЕ КАК ИНСТРУМЕНТ СОЦИАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Виды социального контроля:а) экономический; б) социальный; в) технический г) управленческий (помогает реализовать планирование и руководство и др.); д) государственный (политический,
Криминалистические методы выявления обмана
Криминалистические методы выявления обмана Существуют ли научные криминалистические методы выявления обмана? Криминалисты и разведчики анализируют информацию двумя методами – вертикальным и горизонтальным.Вертикальный метод анализа информации состоит в
Криминалистическая техника выявления обмана
Криминалистическая техника выявления обмана Когда речь заходит о технике, выявляющей обман, большинство людей представляют себе детектор лжи. Сами криминалисты называют его – полиграф. Слово «полиграф» происходит от слова «поли» – много, и «граф» – пишу. Полиграф
Рисунок 3.4 - Калибр для контроля размеров патронов калибра 12. Калибр для контроля диаметра d непроходной
Рисунок 3.4 - Калибр для контроля размеров патронов калибра 12. Калибр для контроля диаметра d непроходной Требование "без усилий входит в калибр", указанное в ГОСТ Р 50530, следует считать недостаточно конкретным и не полностью соответствующим Материалам ПМК. Необходимо иметь
Избегайте перегрева и обезвоживания
Избегайте перегрева и обезвоживания Всегда поддерживайте правильный температурный режим организма, и не допускайте обезвоживания. По поводу методов существует много противоречивых мнений, но в любом случае метод зависит от климата.Однажды, во время шестичасовой
ГЛАВА 7 ПОРЯДОК ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПУТИ СТРОЯЩИХСЯ УЧАСТКОВ ДЛЯ ПРОПУСКА ПРОБНЫХ ПОЕЗДОВ
ГЛАВА 7 ПОРЯДОК ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПУТИ СТРОЯЩИХСЯ УЧАСТКОВ ДЛЯ ПРОПУСКА ПРОБНЫХ ПОЕЗДОВ 7.1. Для непосредственного руководства отправлением пробного электропоезда на пути строящегося участка, следованием по нему и возвращением на действующие пути
УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ПРОХОДА В ТОННЕЛЬ (УКПТ)
УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ПРОХОДА В ТОННЕЛЬ (УКПТ) 6.35. Для контроля за проходом людей по путям в тоннели должны устанавливаться автоматические сигнальные
ГЛАВА 12 КОЛЁСНЫЕ ПАРЫ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
ГЛАВА 12 КОЛЁСНЫЕ ПАРЫ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА 12.1. Каждая колёсная пара должна удовлетворять требованиям Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колёсных пар, утверждённой Управлением метрополитена, и иметь на оси чётко поставленные знаки
ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА 14.3. Техническое состояние электроподвижного состава должно систематически проверяться путём осмотра его машинистами (локомотивными бригадами), работниками пунктов технического обслуживания и
ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА МАНЁВРОВ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА МАНЁВРОВ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА 17.25. До начала манёвров все исправные тормозные воздухораспределители, тормозная и напорная магистрали должны быть включены в действие, и произведена сокращённая проверка работы пневматических тормозов.17.26.