Пр. 1155- 12 ед.
Пр. 1155- 12 ед.
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение, т:
– стандартное 6930
– полное 7570
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по ВЛ) 163,5 (145,0)
– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 19,0 (17,2)
– осадка средняя 5,2
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 220 (29)
Автономность по запасам провизии, сут 30
Энергетическая установка:
– тип газотурбинная с совместной работой маршевых и форсажных ГТД
– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мошность, л. с.) 2 х ДТ59 (45 000)
– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность) 2 х Д090 (18 000)
– количество х тип движителей 2 х ВФШ
– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) 2 х ГТГ (по 1250) + 2 х ГТГ с ТУК (по 1250)
Скорость хода, уз:
– полная 29
– экономическая 18
Дальность плавания ходом 14 уз, мили 5000(44*)
Вооружение:
Комплекс противолодочных и противокорабельных ракет:
– тип «Раструб-Б»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 4 (КТ-100У)
– боезапас 8 ПЛУР 85-РУ
– КСУС «Муссон»
Зенитный ракетный комплекс:
– количество х наименование 2 х «Кинжал»(45*)
– количество ПУ в каждом комплексе х количество барабанов в каждой ПУ (тип ПУ) 2x4 (ВПУ)
– количество направляющих в каждом барабане 8
– боезапас 64 ЗУР 9М-330
– количество х тип СУО 2 х ЗР95
Артиллерийские комплексы:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 2х 1- 100/60 АК-100
– боезапас 1200 выстрелов
– СУАО «Лев» (MP-184)
– количество АУ х стволов (тип АУ) 4х 1- 30-мм (АК-630М)
– боезапас 24 000 выстрелов
– количество х тип СУАО 2 х «Вымпел-А» (MP-123-01)
Противолодочное:
– количество ТА х труб (тип ТА) 2 x 4 – 533-мм (ПТА-53-1155)
– боезапас 8 торпед 53-65К и СЭТ-65 или ПЛУР 83РН и 84РН
– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2 х 12 – 213-мм (РБУ-6000)
– боезапас 144 РГБ-60
– КСУС «Пурга-1155»
Авиационное:
– количество х тип вертолетов 2 х Ка-27ПЛ
– оборудование ВПП светотехническое
– количество х тип ангаров палубный
– радионавигационная система привода и посадки вертолетов «Привод-В»
Радиоэлектронное:
– БИУС «Лесоруб-1155»
– комплекс средств обмена информацией «Тройник»
– комплекс обеспечения ЭМС «Подзаголовок»
– система освещения надводной обстановки «Корвет-1155»
– РЛС общего обнаружения и целеуказания «Фрегат-МА»(МР-750)(46*)
– РЛС обнаружения и целеуказания по низко летящим ВЦ «Подкат»(47*)
– РЛС общего обнаружения «Топаз» + «Топаз-В»(48*)
– система предупреждения о лазерном облучении «Спектр-Ф»
– гирокомпасные системы «Курс-10А-1» + «Курс-10А-2»
– КРС «Тайфун-2С» или «Буран-5»
– Комплекс космической связи «Прицеп-А»
– комплекс средств РЭБ «Старт» (МП-401) + «Старт-2» (МП-407)
– пассивные средства РЭП (количество ПУ х направляющих) ПК-2 (2 х 2 – 140-мм) или ПК-2 (2 х 2 – 140-мм) + ПК-10 (8 х 10 – 122-мм) «Смелый-П»(47*)
– ГАК «Полином»(49*)
( 44* ) При наибольшем запаса топлива.
( 45* ) На БПК Удалой, Маршал Василевский ЗРК «Кинжал» так и не был установлен, вплоть до исключения их из боевого состава флота, а на БПК Вице-адмирал Кулаков он не установлен и в настоящее время.
( 46* ) Начиная с БПК Маршал Василевский (третьего корабля серии).
( 47* ) Начиная с БПК Адмирал Трибуц.
( 48* ) На БПК Удалой и Вице-адмирал Кулаков.
( 49* ) С антеннами в носовом, подкильном и буксируемом обтекателях.
Схема наружного вида БПК пр. 1155:
1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – съемный конус ветроуказателя; 4 – модуль сопровождения СУ ЗРК «Кинжал»; 5 – датчик системы оповещения о лазерном облучении; 6 – АП системы ГЛОНАСС (глобальной навигационной спутниковой системы); 7 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 8 – РБУ-6000; 9 – ВПУ ЗРК «Кинжал»; 10 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 11 – грузовой кран; 12 – 30-мм АУ АК-630М; 13 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 14 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 15 – АП системы «Привод-В»; 16 – АП комплекса средств РЭБ «Старт-2»; 17 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 18 – АП навигационных РЛС «Вайгач-Наяда»; 19-АП РЛС «Подкат»; 20-телевизионная антенна; 21 -АП радиопеленгатора; 22-АП РЛС СУАО «Лев»; 23-оптический перископический визир ходовой рубки; 24 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 25 – ходовая рубка; 26 – 100-мм АУ АК-100; 27 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 28 – обтекатель носовой и подкильной антенн ГАК «Полином»; 29 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 30 – ходовой мостик; 31 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 32 – командирский катер; 33 – кормовой мостик; 34 – 533-мм ТА ПТА-53-1155; 35 – прожектор; 36 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Полином»; 37 – грузовой катер.
Продольный разрез БПК пр. 1155:
1 – помещение буксируемой антенны ГАК «Полином» и ее ПОУ; 2 – стартовый командный пост; 3 – цистерна авиационного топлива; 4 – модуль сопровождения СУ ЗРК «Кинжал»; 5 – ангар для вертолетов; 6 – РБУ-6000; 7 – ВПУ ЗРК «Кинжал»; 8 – 30-мм АУ АК-630М; 9 – посты и выгородки высокочастотных блоков РТВ; 10 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 11 – АП системы «Привод-В»; 12 – штормовой коридор; 13 – АП РЛС «Подкат»; 14 – АП РЛС СУАО «Лев»; 15 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 16 – штурманская рубка и выгородки навигационных систем; 17 – ходовая рубка; 18 – коридор офицерских кают; 19 – посты КСУС «Мусон»; 20 – ГКП и БИП; 21 – кубрики личного состава; 22 – 100-мм АУ АК-100; 23 – подбашенное отделение 100-мм АУ; 24 – посты ГАК «Полином»; 25 – отсек шпилевых машин; 26 – кладовые различного назначения; 27 – обтекатель носовой и подкильной антенн ГАК «Полином»; 28 – цепной ящик; 29 – топливные цистерны; 30 – носовое МО; 31 – отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 32 – отсек вспомогательных механизмов; 33 – кормовое МО; 34 – цистерна авиационного топлива; 35 – румпельное отделение.
Большой противолодочный корабль пр. 1155 (шифр «Фрегат») разработан Северным ПКБ под руководством Н.П. Соболева и В.П. Мишина. Первоначально (1972-73 гг.) корабль задумывался как развитие СКР пр. 1135 с устранением его основных недостатков (отсутствие вертолета и несовершенство гидроакустических средств, не обеспечивавших целеуказание ПЛУР на полную дальность стрельбы). Причем его стандартное водоизмещение ограничивалось (не более 4000 т) возможностью постройки на стапельных местах ССЗ «Янтарь» в г. Калининград. Однако требование разместить на пр. 1155 ГАК нового поколения (позволявшего выйти в первую дальнюю зону акустической освещенности) заставило отказаться от каких-либо ограничений размеров. В результате на БПК были размещены многоканальный ЗРК «Кинжал» (вместо ЗРК «Оса-М»), четыре 30-мм АУ АК-630М, а также обеспечено базирование двух вертолетов Ка-27ПЛ. Кроме того, конструкторам удалось улучшить ряд эксплуатационных характеристик самого корабля. Все это привело к тому, что на завершающей стадии технического проектирования стандартное водоизмещение БПК пр. 1155 возросло почти до 7000 т. Для обеспечения возможности его постройки на ССЗ «Янтарь» был сооружен новый стапель.
Корпус корабля стальной, с удлиненным полубаком (простирается на 2/3 длины корпуса), двойным дном на всем протяжении и большим развалом шпангоутов в носовой оконечности. В нижней его части смонтирован обтекатель антенного поста и приборного оборудования ГАК «торпедообраз- ной» формы длиной около 30 м и диаметром более 0,5 м. Эта конструкция отрицательно сказалась на мореходности, так как вызывает днищевый слеминг на волнении и сильное заливание носовой оконечности, затрудняющее использование оружие. Внутренние помещения корпуса разделены огнеупорными переборками, а в их отделке использованы негорючие материалы. Имеется стационарная система пенотуше- ния. В средней и кормовой частях корпуса корабля располагаются три группы надстроек, выполненных с широким применением алюминиево-магниевых сплавов. В кормовой надстройке находятся два полуутопленных ангара для вертолетов, кормовые ВПУ ЗРК «Кинжал» и обе РБУ-6000.
Газовывод от ГТА осуществлен от каждого эшелона в две дымовые трубы, что позволяет производить агрегатную замену ГТД. Антенные посты радиоэлектронного вооружения размещены на мачтах ферменной конструкции, которая позволила сократить общую массу надстроек. Главная энергетическая установка состоит из двух ГТА М9, каждый из которых работает на свою линию вала. ГТА включает в себя маршевый ГТД Д090 мощностью 9000 л. с. и форсажный ГТД ДТ59 мощностью 22 500 л. с. Управление главными механизмами осуществляется с помощью пневмоэлектричес- кой системы. Имеется аварийный пост управления форсажными ГТД. Электроэнергетическая система включает в себя четыре (по два в каждом машинном отделении) ГТГ по 1250 кВт, из которых два ГТГ (по одному в каждом машинном отделении) имеют утилизационные котлы, работающие на теплоотдаче уходящих газов ГТГ, что дополняет паропроизводительность паровых котлов, обеспечивающих паром общесудовые потребители.
Предполагалось, что БПК пр. 1155 будут оперировать совместно с ЭМ пр. 956, решая за них противолодочные задачи. Сама по себе идея создания системы из двух кораблей, по ряду причин не являлась оптимальной, но объединить возможности пр. 956 и пр. 1155 в одном многоцелевом корабле ограниченного стандартного водоизмещения (порядка 8000 т) не представлялось возможным. Дело в том, что образцы отечественного оружия и вооружения обладают большими массо-габаритными характеристиками. Тем не менее, 13-й и 14-й корабли серии достраивали по пр. 11551. На них вместо ПЛРК «Раструб-Б» установили ПКРК «Москит», вместо 30-мм АК-630М – ЗРАК «Кортик», а вместо двух 100-мм АУ АК-100 – одну 130-мм АУ АК-130.
Схема наружного вида БПК Удалой(50*):
1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – съемный конус ветроуказателя; 4 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 5 – РБУ-6000; 6 – грузовой кран; 7 – 30-мм АУ АК-630М; 8 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 9 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 10 – АП РЛС «Топаз-В»; 11 – АП системы «Привод-В»; 12 – АП комплекса средств РЭБ «Старт-2»; 13 – АП навигационных РЛС «Вайгач-Наяда»; 14 – АП РЛС «Топаз»; 15 – телевизионная антенна; 16 – АП радиопеленгатора; 17 – АП РЛС СУАО «Лев»; 18 – оптический перископический визир ходовой рубки; 19 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 20 – ходовая рубка; 21 – 100-мм АУ АК-100; 22 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 23 – обтекатель подкильных антенн ГАК «Полином»; 24 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 25 – ходовой мостик; 26 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 27 – командирский катер; 28 – кормовой мостик; 29 – 533-мм ТА ПТА-53-1155; 30 – прожектор; 31 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Полином»; 32 – грузовой катер.
( 50* ) Ввиду задержек, связанных с производством «штатных» для БПК пр. 1155 систем вооружения, Удалой вместо РЛС «Фрегат-МА» и «Подкат» получил РЛС «Топаз» и «Топаз-В» (внешний вид их АП практически идентичен внешнему виду АП РЛС «Подкат»). Вплоть до исключения из боевого состава флота на корабле отсутствовал ЗРК «Кинжал», ПУ НУРС СППП ПК-10, системы ГЛОНАСС и «Спектр-Ф». Аналогичный состав вооружения имел БПК вице-адмирал Кулаков
Схема наружного вида БПК Маршал Василевский(51*) (вверху) и БПК Адмирал Спиридонов(52*) (внизу):
1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – съемный конус ветроуказателя; 4 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 5 – РБУ-6000; 6 – грузовой кран; 7 – 30-мм АУ АК-630М; 8 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 9 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 10 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 11 – АП системы «Привод-В»; 12-АП комплекса средств РЭБ «Старт-2»; 13-АП навигационных РЛС «Вайгач-Наяда»; 14 – телевизионная антенна; 15-АП радиопеленгатора; 16 – АП РЛС СУАО «Лев»; 17 – оптический перископический визир ходовой рубки; 18 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 19 – ходовая рубка; 20 – 100-мм АУ АК-100; 21 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 22 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 23 – ходовой мостик; 24 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 25 – командирский катер; 26 – кормовой мостик; 27 – 533-мм ТА ПТА-53-1155; 28 – прожектор; 29 – модуль сопровождения СУ ЗРК «Кинжал»; 30 – ВПУ ЗРК «Кинжал».
( 51* ) БПК Маршал Василевский стал первым кораблем пр. 1155, оснащенным РЛС «Фрегат-МА». Однако на нем, как и на первых двух БПК серии (Удалой и Вице-адмирал Кулаков) отсутствовали оба ЗРК «Кинжал», РЛС «Подкат», ПУ НУРС СППП ПК-10, системы ГЛОНАСС и «Спектр-Ф».
( 52* ) БПК Адмирал Спиридонов стал вторым (после Адмирал Захаров) кораблем пр. 1155, получившим на вооружение один (кормовой) ЗРК «Кинжал».
Схема наружного вида БПК Симферополь(53*):
1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – съемный конус ветроуказателя; 4 – модуль сопровождения СУ ЗРК «Кинжал»; 5 – датчик системы оповещения о лазерном облучении; 6 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 7 – РБУ-6000; 8 – ВПУ ЗРК «Кинжал»; 9 – грузовой кран; 10 – 30-мм АУ АК-630М; 11 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 12-АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 13-АП РЛС «Фрегат-МА»; 14-АП системы «Привод-В»; 15-АП комплекса средств РЭБ «Старт-2»; 16 – АП радиопеленгатора; 17 – АП навигационных РЛС «Вайгач-Наяда»; 18 – АП РЛС «Подкат»; 19 – телевизионная антенна; 20 – АП РЛС СУАО «Лев»; 21 – оптический перископический визир ходовой рубки; 22 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 23 – ходовая рубка; 24 – 100-мм АУ АК-100; 25 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 26 – обтекатель носовой и подкильной антенн ГАК «Полином»; 27 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 28 – ходовой мостик; 29 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 30 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 31 – командирский катер; 32 – кормовой мостик; 33 – 533-мм ТА ПТА-53-1155; 34 – прожектор; 35 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Полином»; 36 – грузовой катер.
( 53* ) БПК Симферополь стал третьим (после Адмирал Трибуц и Маршал Шапочников) кораблем пр. 1155, получившим «штатное» вооружение. Тем не менее, в настоящее время на нем отсутствуют четыре (из восьми) ПУ НУРС СППП ПК-10 и система ГЛОНАСС. Как известно, полный комплект вооружения БПК пр. 1155 получил Адмирал Трибуц в процессе проведения среднего ремонта, который завершился в 2003 г.
Удалой (зав. № 111). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 23.07.1977 г.; 5.02.1980 г.; 31.12.1980 г.
Входит в состав СФ. С 26-го по 30.03.1984 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Гавана. С 24.10.1988 г. по 19.01.1990 г. в Кронштадте он прошел средний ремонт. В 1996 г. Удалой вывели в резерв, а в 2001 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 2002 г. в Мурманске корабль разобрали на металл.
Вице-адмирал Кулаков (зав. № 731). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Калини- град): 4.11.1977 г.; 16.05.1980 г.; 29.12.1981 г.
Входит в состав СФ. С 3-го по 7.11.1988 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Гавана. 19.03.1991 г. корабль перешел в Кронштадт, где стал в средний ремонт, который предполагалось завершить к октябрю 1993 г. Однако, из-за отсутствия финансирования, какие либо работы практически не проводились. Даже предполагалось передать корабль ОРВИ для утилизации. 9.06.2000 г. Вице-адмирал Кулаков отбуксировали на ОАО «Северная верфь» (г. СПб) и продолжили средний ремонт. По состоянию на декабрь 2003 г. техническая готовность корабля составляла 67 %. Ремонт предполагалось завершить в октябре 2004 г.
Маршал Василевский (зав. № 732). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Калининград): 22.04.1979 г.; 29.12.1981 г.; 8.12.1983 г.
Входит в состав СФ. В 2004 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
Адмирал Захаров (зав. № 112). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 16.10.1981г.; 4.11.1982 г.; 30.12.1983 г.
Входил в состав ТОФ. С 29.11 по 3.12.1987 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Бомбей, а с 12-го по 16.05.1988 г. – порт Вонсан (КНДР). 17.02.1991 г. БПК сильно выгорел в результате пожара, возникшего в кормовом машинном отделении. В конце 1994 г. Адмирал Захаров частично разоружили, вывели в резерв и во Владивостоке поставили на прикол с заваренными забортными отверстиями. В 2002 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
Адмирал Спиридонов (зав. № 113). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 09.1981 г.; 02.1983 г.; 30.12.1984 г.
Входит в состав ТОФ. С 4-го по 8.07.1986 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Вонсан (КНДР), а с 8-го по 12.08.1991 г. – порт Бомбей. В 2003 г. Адмирал Спиридонов исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
Адмирал Трибуц (зав. № 733). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Калининград): 19.04.1980 г.; 26.03.1983 г.; 30.12.1985 г.
Входит в состав ТОФ. С 18-го по 23.11.1987 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Аден (Южный Йемен), а с 16-го по 21.05.1990 г. – порт Пенанг (Малайзия). С 5.12.1992 г. по 23.05.1993 г. Адмирал Трибутц входил в состав отряда миротворческих сил по поддержанию порядка в Персидском заливе. С 22.03.1994 г. по 2003 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) корабль прошел средний ремонт. С 10-го по 15.02.2004 г. вместе с РКР Варяг и МПК Кореец он посетил порт Инчхон (б. Чемульпо), где принял участие в торжествах по случаю 100-летнего юбилея сражения между крейсером 1-го ранга Варяг и японской эскадрой.
Маршал Шапошников (зав. № 114). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 07.1983 г.; 01.1985 г.; 30.12.1985 г.
Входит в состав ТОФ. С 29.11 по 3.12.1987 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Бомбей, а с 14-го по 18.08.1990 г. – порт Вонсан (КНДР). С 25.11.1993 г. по июль 2004 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) Маршал Шапошников прошел средний ремонт.
Симферополь (зав. № 115, с марта 1993 г. – Североморск, до 1986 г. – Маршал Жуков, до 1995 г. – Маршал Буденный). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 12.06.1984 г.; 24.12.1985 г.; 30.12.1987 г.
Входит в состав СФ. С 16-го по 20.07.1991 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Мейпорт (США).
Адмирал Левченко (зав. № 734, до 24.05.1982 г. – Хабаровск). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Калининград): 27.01.1982 г.; 21.02.1985 г.; 30.09.1988 г.
Входит в состав СФ. С 11-го по 15.10.1993 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Тулон (Франция).
Адмирал Виноградов (зав. № 116). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 5.02.1986 г.; 4.06.1987 г.; 30.12.1988 г.
Входит в состав ТОФ. С 31.07 по 4.08.1990 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Сан-Диего (США).
Адмирал Харламов (зав. № 117). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 7.08.1986 г.; 29.06.1988 г.; 30.12.1989 г.
Входит в состав СФ. С 30.06 по 5.07.1993 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Галифакс (Канада), с 7-го по 11.07.1993 г. – порт Бостон (США), а с 8-го по 11.07.1994 г. – порт Роттердам (Голландия).
Адмирал Пантелеев(зав. № 118). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 09.1987 г.; 12.1988 г.; 19.12.1991 г. Входит в состав ТОФ. С 23-го по 30.08.1993 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Циндао (КНР), а с 31.08 по 4.09.1993 г. – порт Пусан (Южная Корея).