«Парковщики»

По мнению сотрудников автоинспекции, после введения ОСАГО количество «подстав» на дорогах стало меньше. Страховые фирмы считают, что преступники всего лишь переместились в места, где можно убедить людей, что они находятся вне зоны действия ПДД: на парковки, во дворы. В сговоре с сотрудниками ГАИ они имитируют уезд жертвы с места ДТП.

Новые «изобретения» подставщиков таковы.

«Неаварийные» повреждения

Исполнение: на парковке с машины снимается колесный колпак или снимается задний номерной знак.

На дороге жертву нагоняют вымогатели на дорогой машине, предъявляют колпак и утверждают, что он слетел на ходу и поцарапал их драгоценную иномарку. Жертве говорят, что этот случай – не ДТП и под страховое возмещение не подпадает.

На самом деле подобная ситуация тоже считается аварией, нужно вызывать ГАИ и оформлять протокол.

Авария «вне зоны действия ПДД»

Исполнение: машина «подставлял» неожиданно подкатывает к жертве, когда та выбирается с парковки задним ходом. Вымогатели утверждают, что столкновения на парковке под страховые выплаты не подпадают.

На самом деле подобная ситуация тоже считается аварией, нужно вызывать ГАИ и оформлять протокол.

Уезд с места ДТП

Исполнение: на парковке жертву «зажимают» автомобилем «подставлял». Когда она все же выбирается с парковки, ее перехватывают и обвиняют в том, что она задела близко вставшую машину. Но после короткой перепалки оставляют в покое.

Спустя некоторое время владелец «царапанной» машины возникает снова, но на этот раз уже обвиняет жертву в уезде с места ДТП, причем у него (у знакомого инспектора ДПС) есть в наличии готовый протокол с места происшествия. Деньги вымогаются, чтобы «замять» дело.

Тут и вовсе делом должна заниматься служба собственной безопасности.

Однако основные признаки новых «подставлял» остаются все те же, а именно:

? явное несоответствие повреждений «потерпевшей» автомашины и ваших царапин;

? на «потерпевшей» машине нет номеров или они заляпаны грязью;

? стекла «потерпевших» сильно затонированы;

? претензии сопровождаются угрозами и требованием денег, причем как можно быстрее;

? настойчивые требования покинуть место происшествия, чтобы «спокойно осмотреть повреждения» или «проехать в автосервис»;

? желание «разобраться» без вызова ГАИ либо вызвать ГАИ самим;

? склонность «договариваться»: в ходе препирательств объявленная цена может упасть в несколько раз;

? при согласии жертвы на выплату «подставлялы» требуют оставить им документы, мобильный телефон или автомобиль в качестве залога. Меры противодействия тоже прежние:

? не соглашаться ни на какие договоренности без оформления протокола в ГАИ (всегда можно сказать, что ваша страховая фирма «Каско» без справки из ГАИ не оплачивает);

? ГАИ и страховщиков вызывать только самостоятельно и только со своего телефона;

? немедленно заснять на мобильный телефон машину «подставлял», ее повреждения, самих вымогателей и тут же переслать снимок своим знакомым.

В заключение, в качестве утешения пострадавшим от различного рода «подставлял», могу сообщить, что практически все страховые компании, работающие в столице, подписали меморандум о сотрудничестве в данной области. Была создана база данных обо всех «автомобильных» страховых случаях, в которую включаются не только номера автомобилей, попавших в ДТП, но и все участники персонально, с кратким описанием ситуации, с указанием неадекватного, агрессивного поведения. База обновляется дважды в месяц. Достаточно уже повторного попадания в «реестр», чтобы возникло подозрение в профессиональной организации «подстав». После появления подобного подозрения данные передаются в прокуратуру, и на настоящий момент несколько уголовных дел уже возбуждено.

Впрочем, в удаленных от столицы районах, не зараженных вирусом правозащитности, дела решаются еще проще. Так, рассказывают гости с Дальнего Востока, несколько «подставлял» из столицы решили съездить «побомбить» во Владивосток. Через месяц они исчезли, а еще через три – поеденные собаками туши были найдены среди диких сопок.

Как аукнется…