Успехи немецких диверсантов
Успехи немецких диверсантов
Во время Первой мировой войны единственным серьезным достижением немецкой разведи ки были диверсионные акты, которые она организовала и провела против Соединенных Штатов. Это была настоящая война, начатая еще задолго до вступления США в войну. В первую очередь она велась подводными лодками, и ее жертвами стали суда, перевозившие грузы, которые могли использоваться в военных целях. Подводной лодкой был потоплен и знаменитый пассажирский пароход "Лузитания", который одновременно с пассажирами перевозил боеприпасы. Множество людей при этом утонуло. Гибель "Лузитании" потрясла весь мир.
Американские корреспонденты сообщали из Германии, что немцы цинично реагировали на гибель людей.
– Поделом им, – говорили они о погибших американцах. – Зачем им было плыть на пароходе с боеприпасами? Люди, плавающие на кораблях с боеприпасами, должны ожидать, что их взорвут.
Многим судам все же удавалось ускользнуть от подводных лодок. Вот тогда–то немецкая разведка и решила, что диверсии должны совершаться на берегу.
Руководил германскими диверсантами флотский капитан Франц Ринтелен фон Клейст. О своих делах он сам поведал после войны в книге "Секретная война. Записки немецкого шпиона".
Это был умный, энергичный человек, умелый руководитель, корректный и приятный в общении. Прибыв в Америку, Ринтелен подобрал и завербовал многих агентов из числа патриотически настроенных немцев, местных жителей. Он снабжал своих диверсантов свинцовыми трубками, серной кислотой и сахаром, из которых они делали мины.
Замаскированная под сигару мина вызывала пожар в бункере судна, груженного боеприпасами, после его выхода в море. Пожар не всегда приводил к взрыву, иногда его удавалось залить большим количеством воды, однако при этом боеприпасы частично выходили из строя. Не случайно многие американские снаряды в боевой обстановке не взрывались. Это вызывало обиду на американцев и дополнительные раздоры между союзниками.
Адские машины маскировались также под консервные банки, детские игрушки или Обыкновенные куски каменного угля.
Один из главных помощников Ринтелена, лейтенант Фэй, изобрел бомбу, которая прикреплялась к рулю корабля. Взрыв происходил в открытом море, руль отваливался, корма оказывалась разрушенной, корабль терял управление и становился добычей ветра и волн. Одной команде удалось покинуть корабль, другая успела подать сигнал бедствия, и пароход отбуксовали в порт.
В нью–йоркском порту поняли причину взрывов, и Фэй уже не смог, как раньше, пользоваться моторной лодкой, чтобы подплыть к намеченному судну. Он стал мастерить плот. Ночью он подплывал к кораблю и прикреплял мину к рулю. Ему удалось совершить несколько успешных диверсий в Нью–Йорке и других портах.
Но вскоре количество судов стало так велико, что Ринтелен и его помощники уже не могли справляться. К тому же стала активнее действовать американская контрразведка.
Когда США вступили в войну, Ринтелен выехал в Германию. По пути был снят с парохода, посажен в английскую тюрьму, а затем выдан американцам. Ринтелена осудили всего на четыре года тюрьмы, так как его преступления были совершены еще до вступления Америки в войну.