Правовая информация
Правовая информация
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Правительства Российской Федерации
8.07.1997 № 831
ПРАВИЛА
сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений
I. Общие положения
1. Настоящие Правила устанавливают порядок сдачи гражданами квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами (далее именуются – экзамены) и выдачи водительских удостоверений Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее именуется – Госавтоинспекция).
2. Образцы водительских удостоверений разрабатываются и утверждаются Министерством внутренних дел Российской Федерации.
3. Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах «А», «В», «С», «D» и «Е» подтверждают наличие права на управление транспортными средствами соответствующих категорий:
категория «А» – мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами;
категория «В» – автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8 мест;
категория «С» – автомобилями, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;
категория «D» – автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
категория «Е» – составами транспортных средств с тягачом, относящихся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
Водительское удостоверение с разрешающей отметкой «трамвай» подтверждает право на управление только трамваями, с отметкой «троллейбус» – только троллейбусами.
4. Для управления сочлененным автобусом требуются разрешающие отметки в графах «D» и «Е» водительского удостоверения.
5. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
6. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В», а разрешенная максимальная масса сцепленного состава транспортных средств не превышает 3500 кг, при управлении ими достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «В».
7. Водителям транспортных средств категорий «А» и «В» предоставляется право на управление мотоколясками.
8. К сдаче экзаменов могут быть допущены лица:
а) прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие справку установленного образца о годности к управлению транспортными средствами соответствующих категорий (далее именуется – медицинская справка);
б) прошедшие подготовку или переподготовку на получение права на управление транспортными средствами соответствующих категорий в образовательных учреждениях независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, имеющих лицензию на данный вид деятельности, или в порядке индивидуальной подготовки у специалистов, прошедших ат тестацию и имеющих соответствующую лицензию, и получившие документ о прохождении обучения. Подготовка водителей осуществляется на основе государственных образовательных стандартов и типовых учебных планов и программ, утвержденных Министерством общего и профессионального образования Российской Федерации по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации и Главным управлением Госавтоинспекции.
Допускается самостоятельная подготовка на получение права на управление транспортными средствами категорий «А» и «В» в объеме соответствующих программ;
в) достигшие возраста: шестнадцати лет – для категории «А»; восемнадцати лет – для категории «В» и «С»; двадцати лет – для категории «D», а также для управления трамваями и троллейбусами;
г) имеющие стаж управления транспортным средством категории «В», «С» или «D» не менее 12 месяцев – для категории «Е».
9. Прием экзаменов и выдача водительского удостоверения осуществляются Госавтоинспекцией по зарегистрированному месту жительства гражданина (месту пребывания сроком 6 месяцев и более) на территории субъекта Российской Федерации.
Прием экзаменов и выдача водительских удостоверений военнослужащим срочной службы осуществляются по месту дислокации воинской части.
В исключительных случаях (прием экзаменов у беженцев, вынужденных переселенцев, моряков, зарегистрированных по месту приписки судна, лиц, находящихся в длительной командировке, и т. п.) решение о допуске и сдаче экзаменов вне зарегистрированного места жительства или места пребывания принимается главным государственным автомобильным инспектором соответствующего субъекта Российской Федерации.
II. Требования к экзаменатору
10. Прием экзаменов осуществляется сотрудником Госавтоинспекции не моложе 23 лет, имеющим специальное звание (далее именуется – экзаменатор). На экзамене могут присутствовать представители образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей, автотранспортных учреждений (предприятий), военных комиссариатов, воинских частей, военно-учебных заведений, других организаций.
11. Экзаменатор должен иметь:
– высшее или среднее специальное образование;
– водительское удостоверение на право управления транспортными средствами тех категорий, по которым будет проводиться экзамен, за исключением категории «D», для которой достаточно наличие водительского удостоверения категории «С»;
– стаж управления транспортным средством не менее 3 лет.
III. Порядок сдачи экзаменов
12. Лицо, желающее сдать экзамен (далее именуется – кандидат в водители), представляет в Госавтоинспекцию:
– заявление;
– паспорт или иной документ, удостоверяющий личность (далее именуется – паспорт);
– медицинскую справку;
– документ о прохождении обучения (за исключением лиц, подготовившихся самостоятельно);
– водительское удостоверение (если ранее выдавалось);
– фотографии, за исключением случаев автоматизированного изготовления удостоверений в Госавтоинспекции;
– документы об уплате сборов, взимаемых в соответствии с законодательством Российской Федерации.
13. В случае если кандидат в водители вынужден отказаться от сдачи экзаменов в связи с непредвиденными обстоятельствами, деньги, внесенные им за указанные услуги, подлежат возврату в установленном порядке.
14. После рассмотрения представленных документов кандидату в водители назначаются место, дата и время сдачи экзаменов.
15. Перед сдачей экзаменов кандидат в водители заполняет водительскую карточку (если она ранее не выдавалась), которая вместе с паспортом представляется экзаменатору.
16. Экзамены сдаются в следующей последовательности: сначала теоретический экзамен, затем – практический.
17. У кандидатов в водители, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий «А», «В», «С» или «D», проверяются теоретические знания и навыки управления транспортными средствами соответствующих категорий, категории «Е» – только навыки управления, а трамваями и троллейбусами – только теоретические знания.
18. Кандидат в водители, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней.
19. Положительная оценка, полученная на теоретическом экзамене, считается действительной в течение 3 месяцев.
20. Теоретический экзамен может приниматься:
– путем опроса по экзаменационным билетам, утверждаемым Главным управлением Госавтоинспекции;
– при помощи экзаменационных аппаратов или персональных электронно-вычислительных машин.
21. Практический экзамен принимается в два этапа:
– первый – на закрытой от движения площадке или автодроме;
– второй – на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения.
22. Практический экзамен на получение права на управление транспортным средством категории «А» проводится только на закрытой от движения площадке или автодроме.
23. Практический экзамен принимается на транспортном средстве той категории, на право управления которой будет выдаваться водительское удостоверение:
«А» – на мотоциклах;
«Б» – на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8 мест, способных по своим техническим характеристикам развивать скорость не менее 100 км/ч;
«С» – на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 7 000 кг;
«D» – на автобусах, вместимость которых не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 м;
«Е» – на составах транспортных средств, тягачом у которых является средство следующей категории:
«В» – с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, а разрешенная максимальная масса состава сцепленных транспортных средств превышает 3500 кг;
«С» – с полуприцепом или прицепом, имеющим не менее 2 осей с расстоянием между ними более 1 м;
«D» – на сочлененном автобусе.
24. Практический экзамен принимается, как правило, на транспортном средстве, предоставляемом образовательным учреждением, осуществлявшим подготовку кандидата в водители.
25. Автомобили, предназначенные для приема практического экзамена, должны быть обозначены опознава тельным знаком «Учебное транспортное средство» и оборудованы дополнительными педалями сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормозов, зеркалом заднего вида для экзаменатора.26. Результаты экзаменов заносятся в протокол.
27. Об отказе в допуске к экзаменам Госавтоинспекция обязана сообщить в письменном виде с указанием причин отказа.
Причины отказа, а также результаты экзаменов могут быть обжалованы кандидатом в водители в административном или судебном порядке.
IV. Содержание экзаменов
28. При проведении теоретического экзамена проверяется знание кандидатом в водители:
а) Правил дорожного движения Российской Федерации и основ безопасного управления транспортным средством;
б) законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;
в) технических аспектов безопасного управления транспортным средством;
г) факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;
д) элементов конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;
е) методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.
29. При проведении практического экзамена проверяется:
а) на первом этапе – умение кандидата в водители выполнять следующие маневры:
– трогание с места на подъеме;
– разворот при ограниченной ширине проезжей части при одноразовом включении передачи заднего хода;
– постановка автомобиля в бокс задним ходом;
– торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку;
– управление на малой скорости (для транспортных средств категории «А»);
б) на втором этапе – соблюдение Правил дорожного движения Российской Федерации, умение безопасно выполнять маневры при управлении транспортным средством в условиях реального дорожного движения, а также оценивать дорожную ситуацию, своевременно и правильно реагировать на нее.
V. Порядок выдачи водительских удостоверений
30. Кандидатам в водители, сдавшим экзамены, оформляются на основании протокола и выдаются под расписку соответствующие водительские удостоверения.
31. При выдаче водительского удостоверения на право управления транспортными средствами другой категории ранее выданное удостоверение изымается, а разрешающие отметки и записи из него переносятся в новое.
32. В графе водительского удостоверения «Особые отметки» проставляются разрешающие отметки на право управления трамваем, троллейбусом, а также заносятся другие необходимые записи (стаж, отметка об управлении в очках, группа крови и др.).
33. Водительское удостоверение выдается на срок 10 лет. По истечении указанного срока оно считается недействительным и подлежит замене в порядке, установленном пунктами 36 и 37 настоящих Правил.
34. Водительские удостоверения, выданные до введения в действие настоящих Правил, действительны до истечения указанного в них срока. Если срок действия не указан, они действительны до 1 января 2000 г.
35. Водительская карточка, документ о прохождении обучения, а также медицинская справка при выдаче водительского удостоверения возвращаются владельцу.
VI. Порядок замены водительских удостоверений
36. Для замены водительского удостоверения в Госавтоинспекцию представляются документы, указанные в пункте 12 настоящих Правил, а также водительская карточка или другой документ, подтверждающий выдачу водительского удостоверения.
37. Замена водительских удостоверений производится без сдачи экзаменов, за исключением случаев, указанных в пунктах 38, 45 и 47 настоящих Правил.
38. Выданные гражданам Российской Федерации в других государствах международные или национальные водительские удостоверения заменяются на соответствующие российские удостоверения после прохождения владельцами таких удостоверений медицинского освидетельствования и сдачи теоретического экзамена.
39. Водительские удостоверения со знаком «SU», выданные в республиках бывшего СССР после 1 января 1992 г., а также национальные водительские удостоверения, выданные в государствах – участниках СНГ, отвечающие требованиям Конвенции о дорожном движении, принятой в г. Вене в 1968 году (далее именуется – Конвенция о дорожном движении), записи в которых дублированы буквами латинского или русского алфавита, действительны на территории Российской Федерации только при управлении транспортными средствами, участвующими в международном движении (туристические поездки, международные перевозки грузов, командировки сроком на 6 месяцев). Замена таких удостоверений производится в соответствии с пунктом 38 настоящих Правил.
Водительские удостоверения, заполненные на иных языках, должны быть переведены на русский язык и иметь удостоверительные надписи о верности перевода, сделанные нотариусом либо другим должностным лицом, имеющим право совершать такие действия.
40. Водительское удостоверение взамен утраченного (похищенного) выдается при предоставлении документов, указанных в пункте 36 настоящих Правил.
В случае проведения соответствующих проверок (при представлении документов, вызывающих сомнение в их подлинности, при наличии основания полагать, что водитель лишен права управления транспортными средствами, и др.) заявителю может выдаваться временный документ на право управления транспортным средством соответствующей категории на срок до 2 месяцев.
41. Выдача водительского удостоверения взамен утраченного (похищенного), а также временного документа, предусмотренного в пункте 40 настоящих Правил, производится после сдачи заявителем экзаменов.
42. Выдача водительского удостоверения взамен утраченного при стихийном бедствии, пожаре, наводнении и в других чрезвычайных ситуациях, если это подтверждается соответствующими документами, производится без сдачи экзаменов.
43. Возврат водительских удостоверений лицам, лишенным в соответствии с законодательством Российской Федерации права управления транспортными средствами, срок лишения которого указанного права, истек и с момента вынесения соответствующего постановления прошло 12 месяцев и более, производится после предоставления ими медицинской справки и сдачи экзаменов.
44. Водительские удостоверения, взамен которых выданы новые, считаются недействительными и подлежат сдаче в Госавтоинспекцию для уничтожения.
VII. Порядок выдачи и замены водительских удостоверений иностранным гражданам и лицам без гражданства
45. Международные, а также национальные водительские удостоверения, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении, при наличии их заверенного в установленном порядке перевода действительны на территории Российской Федерации при управлении транспортными средствами лицами, участвующими в международном движении (туристические поездки, международные перевозки грузов) или прибывшими в Российскую Федерацию на срок до 6 месяцев.
В том случае, когда владелец международного или национального водительского удостоверения переезжает на жительство в Российскую Федерацию или прибывает на срок 6 месяцев и более, его водительское удостоверение теряет свою силу и подлежит замене на российское водительское удостоверение в порядке, предусмотренном настоящими Правилами.
46. Сотрудникам дипломатических и консульских представительств и членам их семей, сотрудникам международных организаций и представительств международных организаций, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации, и членам их семей, имеющим дипломатические, консульские, служебные карточки или удостоверения, выданные Министерством иностранных дел Российской Федерации, при наличии у них действительных или национальных водительских удостоверений российские водительские удостоверения выдаются без прохождения ими медицинского освидетельствования и сдачи экзаменов.
При отсутствии у перечисленных лиц водительских удостоверений российские удостоверения выдаются им на общих основаниях.
47. Выдача иностранным гражданам, кроме перечисленных в пункте 46 настоящих Правил, и лицам без гражданства российских водительских удостоверений или обмен имеющихся у них национальных удостоверений производится в порядке, установленном для граждан Российской Федерации, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации.
48. Международные и национальные водительские удостоверения, на основании которых иностранным гражданам выданы российские удостоверения, возвращаются их владельцам.
49. Инструкция по применению настоящих Правил издается Министерством внутренних дел Российской Федерации.
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Совета Министров – Правительства
Российской Федерации
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра и в установленных случаях лицензионная карточка, а также специальный знак государственного образца обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
Цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов (кроме прицепов к легковым автомобилям и мотоциклам) и автобусов (кроме особо малых). Высота цифр – не менее 300 мм, ширина – не менее 120 мм, толщина штриха – 30 мм, размер букв – 2/3 от размера цифр.
На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.
3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.
4. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3–0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта, а при перевозке детей, кроме того, борта должны иметь в высоту не менее 0,8 м от уровня пола.
Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.
5. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком «Учебное транспортное средство» в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений.
6. Велосипед должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, а с каждой боковой стороны – двумя световозвращателями оранжевого или красного цвета.
7. Гужевая повозка должна иметь предусмотренные конструкцией исправное стояночное тормозное устройство и противооткатные упоры, быть оборудована спереди двумя световозвращателями и фонарем белого цвета (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости), сзади – двумя световозвращателями или фонарем красного цвета.
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
«Автопоезд» – в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крышке кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм, – на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;
«Шипы» – в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны), – сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;
«Перевозка детей» – в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (сторона не менее 250 мм, ширина каймы 1/10 стороны), с черным изображением дорожного знака 1.23 – спереди и сзади транспортных средств при организованной перевозке групп детей;
«Глухой водитель» – в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемого равностороннего треугольника, вершина которого обращена вниз, – спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;
«Учебное транспортное средство» – в виде равностороннего треугольника белого цвета с вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны), – спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);
«Ограничение скорости» – в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака не менее 160 мм, ширина каймы – 1/10 диаметра) – на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации;
«Опасный груз»:
при осуществлении международных перевозок опасных грузов – в виде прямоугольника размером 400 х 300 мм, имеющего световозвращающее покрытие оранжевого цвета с каймой черного цвета шириной не более 15 мм, – спереди и сзади транспортных средств, на боковых сторонах цистерн, а также в установленных случаях – на боковых сторонах транспортных средств и контейнеров;
· при осуществлении иных перевозок опасных грузов – в виде прямоугольника размером 690 х 300 мм, правая часть которого размером 400 х 300 мм окрашена в оранжевый, а левая – в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15 мм, – спереди и сзади транспортных средств.
На опознавательный знак наносятся обозначения, характеризующие опасные свойства перевозимого груза;
«Крупногабаритный груз» – в виде щитка размером 400 х 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;
«Тихоходное транспортное средство» – в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) – сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч;
«Длинномерное транспортное средство» – в виде прямоугольника размером не менее 1200 х 200 мм желтого цвета с каймой красного цвета (шириной 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность, – сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600 х 200 мм симметрично оси транспортного средства.
По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки:
«Врач» – в виде квадрата синего цвета (сторона 140 мм) с вписанным белым кругом (диаметр 125 мм), на который нанесен красный крест (высота 90 мм, ширина 25 мм), – спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями-врачами;
«Инвалид» – в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета – спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II группы или перевозящих таких инвалидов.
9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 х 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
10. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям ГОСТ 25907-89.
11. Запрещается эксплуатация:
· автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);
· троллейбусов и трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по соответствующим Правилам технической эксплуатации;
· транспортных средств, не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр.
Примечание. Без прохождения государственного технического осмотра эксплуатация транспортного средства после регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, допускается в течение 30 суток. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) этот срок продлевается при условии предъявления документов, подтверждающих указанные обстоятельства.
· транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки;
· транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:
· выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр;
· допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории;
· направлять для движения по дорогам с асфальто– и цементобетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.
13. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:
· содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;
· информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации;
· принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
14. Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения на местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.
По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов.
15. Соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных действующим законодательством, в установленном порядке согласовывают:
· проекты организации дорожного движения в городах и на автомобильных дорогах, оборудование дорог техническими средствами организации движения;
· проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений;
· установку в непосредственной близости от дороги киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и тому подобного, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов;
· маршруты движения и расположение мест остановки маршрутных транспортных средств;
· проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий;
· внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
· перевозку тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов;
· движение автопоездов общей длиной более 20 м или автопоездов с двумя и более прицепами;
· программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов по вождению и водителей;
· перечень дорог, на которых запрещается учебная езда;
· производство любых работ на дороге, создающих помехи движению транспортных средств или пешеходов.
16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах:
· перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, а также в случаях, установленных специальными правилами, – на транспортных средствах, сопровождающих такие перевозки;
· выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, транспортных средств в предусмотренных законом случаях;
· участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные Правилами дорожного движения.
17. Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специальные звуковые сигналы могут устанавливаться на транспортных средствах организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на транспортных средствах, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации, за исключением транспортных средств оперативных служб.
18. Выдача разрешений на оборудование соответствующих транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами производится в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации.
19. Транспортные средства, не имеющие специальных цветографических схем, нанесенных на наружные поверхности в соответствии с государственными стандартами Российской Федерации, могут быть в установленных случаях оборудованы специальным звуковым сигналом и одним проблесковым маячком синего цвета высотой не более 230 мм и с диаметром основания корпуса не более 200 мм.
20. Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются на крышу транспортного средства или над ней. Способы крепления должны обеспечивать надежность установки на всех режимах движения транспортного средства. При этом должна быть обеспечена видимость светового сигнала на угол 360° в горизонтальной плоскости.
Для транспортных средств Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции, сопровождающих колонны транспортных средств и грузовых автомобилей, допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180° при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.
21. Сведения об оборудовании транспортных средств проблесковыми маячками всех цветов и специальными сигналами должны быть занесены в регистрационные документы на транспортные средства.
Примечание. В тексте настоящего документа использована специальная терминология, установленная Правилами дорожного движения Российской Федерации.
Приложение
к Основным положениям
по допуску
транспортных средств
к эксплуатации
и обязанности должностных лиц
по обеспечению безопасности
дорожного движения
ПЕРЕЧЕНЬ
неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
1. Тормозные системы
1.1. Нормы эффективности торможения не соответствуют ГОСТ Р 51709-2001.
1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16 % включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии на уклоне до 23 % включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии на уклоне до 31 % включительно.
2. Рулевое управление
2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди – противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, а световозвращающие приспособления – любого цвета, кроме белого;
сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, а световозвращающие приспособления – любого цвета, кроме красного;
сбоку – световые приборы с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, а световозвращающие приспособления – любого цвета, кроме желтого или оранжевого.
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
5. Колеса и шины
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей – 1 мм, автобусов – 2 мм, мотоциклов и мопедов – 0,8 мм.
Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств-тягачей.
5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.
6. Двигатель
6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТ Р 52033-2003 и ГОСТ Р 52160-2003.
6.2. Нарушена герметичность системы питания.
6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.
6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.
6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТ Р 52231-2004.
7. Прочие элементы конструкции
7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствует ГОСТ Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
7.2. Не работает звуковой сигнал.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.
7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.
7.7. Отсутствуют:
на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах – медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27–99;
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т – противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
на мотоцикле с боковым прицепом – медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27–99.
7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.
7.9. Отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства.
7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.
7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.
7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.
7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.
7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.
7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТ Р 50577-93.
7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
РЕКОМЕНДАЦИИ
к порядку проведения технического осмотра транспортных средств на диагностической станции Госавтоинспекции
Владельцы индивидуальных транспортных средств обязаны представлять автомобили и мотоциклы на государственный технический осмотр. Он проводится в целях уточнения наличия транспортных средств, проверки их принадлежности и технического состояния. Осмотр государственных транспортных средств проводится с 1 января по 31 июля ежегодно, а транспорта индивидуальных владельцев – с 1 января по 31 июля раз в два года. Те граждане, которые используют свои автомобили для оказания платных транспортных услуг населению, представляют транспорт к осмотру ежегодно. Госавтоинспекция назначает конкретные сроки начала и окончания осмотра всех или отдельных категорий транспортных средств, а для индивидуальных владельцев назначается не только день, но и время предоставления транспортных средств на осмотр. Это дает возможность заблаговременно предоставить транспорт к осмотру. В случае невозможности представить транспорт на осмотр в Госавтоинспекцию его владельцы обязаны лично или через доверенное лицо представить в Госавтоинспекцию технический паспорт транспортного средства для соответствующей регистрации.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.