Читайте также
Чем объясняется различие берегов рек, текущих в направлении меридиана?
Реки, текущие в направлении меридиана в Северном полушарии, подмывают правые берега, а в Южном – левые. Это явление впервые объяснил в 1857 году русский естествоиспытатель Карл Максимович Бэр (1792–1876).
Почему стрелки часов движутся в направлении «по часовой стрелке»?
До изобретения механических часов основным устройством, с помощью которого люди определяли время, были солнечные часы. Они состоят из циферблата и стержня, тень от которого, перемещаясь по циферблату
46 КОМПЕНСАЦИИ ПРИ НАПРАВЛЕНИИ РАБОТНИКОВ В СЛУЖЕБНЫЕ КОМАНДИРОВКИ И ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ НА РАБОТУ
Служебная командировка – поездка работника по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы. Служебные
За войны на Южном направлении
Успешные Персидская (1827–1828) и Турецкая (1828–1829) войны принесли славу русскому оружию и дали немало славных имен российской истории. Наши моряки отличились в Наваринском сражении 20 октября 1827 года, когда русский флот вместе с англичанами и
На западном направлении
Четыре года ждали серые, накрененные в сторону дождей избы
вестей с войны, но приходили «похоронные», и люди боялись
верить им. Теперь… глядя на какой-нибудь скромный обелиск
над братской могилой, пожилая солдатка думает не о славе и
не о вечности,
ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ
В НЕПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ
«На двухпутных перегонах каждый главный путь служит для движения поездов в одном определённом (правильном) направлении.В исключительных случаях для регулирования движения электропоездов по приказу поездного диспетчера
ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ
В НЕПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ
6.54. Движение хозяйственных поездов в неправильном направлении производится по приказу поездного диспетчера без закрытия пути. Правом на следование хозяйственного поезда в неправильном направлении служит выданная машинисту
III. Следование в неправильном направлении:
1. Возвращение с перегона на станцию отправления
Приказ поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20 км/ч до места, указанного в
1. С перегона и станции в правильном направлении
Приказ поездного
2. В неправильном направлении со станции
Копия приказа поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20
3. В неправильном направлении с перегона
Приказ поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20
1. В неправильном направлении
Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали, со скоростью не более 20 км/ч (при управлении локомотивной бригадой – не более 35 км/ч) только поезду, который используется для двухстороннего движения, с правом въезда на станцию.
2. В правильном направлении
Разрешающее показание светофоров, разрешающее сигнальное показание
2. В правильном направлении
Разрешающее показание светофоров, разрешающее сигнальное показание