ГЛАВА 9 ОСОБАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
ГЛАВА 9 ОСОБАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
90. Суда органа по безопасности судоходства, контрольных и иных государственных органов, государственного учреждения «Государственная инспекция по маломерным судам» (далее — ГИМС), а также суда, предназначенные для проведения аварийно-спасательных, спасательных и поисковых работ на водах, следующие для оказания помощи, вправе, не отступая от требований настоящих Правил, предъявляемых к визуальной сигнализации для соответствующих судов, показывать независимо от времени суток проблесковый синий круговой огонь.
91. Если терпящее бедствие судно нуждается в помощи, оно может показывать следующие сигналы:
частое мигание круговым огнем, прожектором, вертикальное перемещение флага или огня;
флаг с находящимся над ним или под ним шаром или аналогичным предметом;
ракеты, выбрасывающие с короткими интервалами звезды красного цвета;
световой сигнал о помощи (SOS) по азбуке Морзе (три точки — три тире — три точки);
пламя, образующееся при сжигании гудрона, масла и других горючих материалов;
ракеты, спускаемые на парашюте, или покачивание из стороны в сторону ручными фонарями, излучающими красный свет;
медленные повторяющиеся движения вытянутыми в стороны руками сверху вниз.
Сигналы, указанные в настоящем пункте, могут быть заменены или дополнены звуковой сигнализацией, подаваемой согласно пункту 106 настоящих Правил.
92. Дноуглубительный снаряд независимо от конструкции и назначения должен нести:
при работе на судовом ходу — один зеленый круговой огонь на мачте;
при работе на правой стороне судового хода — дополнительно два красных круговых огня (тентовых), расположенных в носовой части и на корме на высоте тента с ходовой стороны;
при работе на левой стороне судового хода — дополнительно два зеленых круговых огня (тентовых), расположенных в носовой части и на корме на высоте тента с ходовой стороны;
при работе поперек судового хода (разработка траншей для подводных переходов и тому подобное) — дополнительно по два тентовых огня в носовой части и на корме с каждой стороны судового хода.
93. Дноуглубительный снаряд с волочащимся грунтоприемником при заборе грунта на ходу должен нести:
в темное время суток — кроме ходовой сигнализации, предусмотренной настоящими Правилами, два зеленых круговых огня, расположенных горизонтально на рее кормовой мачты на расстоянии не менее 2 м друг от друга;
в светлое время суток — сигнальные знаки по вертикали: два черных шара с расположенным между ними черным двойным конусом.
94. Рефулерный снаряд при работе на судовом ходу должен нести на плавучем грунтопроводе, кроме сигнализации, указанной в пункте 92 настоящих Правил, круговые огни через каждые 50 м (красные — при отвале грунта за правую кромку судового хода, белые — за левую).
95. Дноочистительные снаряды и суда, занятые подводными работами (подъем судов, прокладка труб, кабелей и тому подобное без водолазных работ), должны нести:
в темное время суток — один зеленый круговой огонь на мачте;
в светлое время суток — сигнальный флаг или щит «А».
96. Плавучие краны, добывающие грунт на судовом ходу, должны нести один зеленый круговой огонь на мачте и тентовые огни согласно пункту 92 настоящих Правил.
97. Плавучие краны и дноуглубительные снаряды, работающие за пределами судового хода, должны нести стояночную сигнализацию в соответствии с требованиями настоящих Правил, установленных для несамоходных судов соответствующих размеров при их стоянке на якоре.
98. Судно, занятое тралением судового хода, а также при работе у плавучих навигационных знаков должно нести:
в темное время суток — один зеленый круговой огонь на мачте;
в светлое время суток — сигнальный флаг или щит «А».
99. Рыболовное судно, стоящее на снастях, заводящее невод или сплывающее по течению с выпущенной сетью на реках, должно нести на мачте, при работе у правого берега — два красных, у левого берега — два белых круговых огня, расположенных по вертикали; в светлое время суток — два красных или два белых сигнальных флага соответственно. При этом такое судно должно заблаговременно предупреждать проходящие мимо суда следующими сигналами:
в темное время суток при работе у правого берега — миганием красного огня, при работе у левого берега — миганием белого огня;
в светлое время суток — при работе у правого берега красным флагом-отмашкой, у левого берега — белым флагом-отмашкой.
Судно, проходящее мимо, должно подтвердить проход подачей световой отмашки или флагом-отмашкой с соответствующего борта.
100. Судно, занятое водолазными работами, в темное время суток должно нести два зеленых круговых огня, расположенных по вертикали, в светлое время суток — два сигнальных флага или щита «А».
101. Дноуглубительные и дноочистительные снаряды, водолазные суда и суда, предназначенные для ведения подводных работ, не занятые выполнением операций, для которых они предназначены, а также рыболовные суда, не занятые ловом, на ходу или на стоянке, должны использовать визуальную сигнализацию, установленную в соответствии с требованиями настоящих Правил для соответствующих самоходных или несамоходных судов. При этом на грунтопроводе должны быть выставлены белые круговые огни через каждые 50 м.