LTV F-8E Crusader LTV F-8E «Крусейдер»
LTV F-8E Crusader
LTV F-8E «Крусейдер»
ПАЛУБНЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ
Предназначен для борьбы с воздушными целями Требования к сверхзвуковому палубному истребителя для ВМС США были сформулированы в 1952 г. Первый полет опытного образца состоялся 25 марта 1955 г, а поставки серийных самолетов начались в марте 1957 г Всего было выпущено более десяти вариантов (см. «Приложения»), половина из которых связана с установкой новых РЛС.
Самолет F-8E «Крусейдер» имеет классическую для палубной авиации 50-х годов схему: высокорасположенное стреловидное крыло с поднимающимися вверх при помощи гидроприводов концевыми частями консолей и подфюзеляжный воздухозаборник. Необычным в конструкции было то, что складывающееся крыло обладало изменяемым уголом установки. В ходе программ модернизации была существенно увеличена максимальная скорость полета (с 1600 до 1900 км/ч) и установлены дополнительно к фюзеляжным узлам подкрыльевые пилоны для размещения нового оружия, в том числе УР класса «воздух-поверхность».
Силовая установка состоит из одного двигателя, запас топлива во внутренних баках 5300 л (подвесные баки не предусматриваются).
На самолете имеются 4 пушки калибра 20 мм. Ракетное оружие класса «воздух-воздух» (две-четыре единицы) находится на узлах подвески по бортам фюзеляжа и включает УР «Сайдуиндер», «Мажик» и Матра «Супер». На подкрыльевых узлах возможно размещение бомбового вооружения в следующих вариантах: 2 бомбы массой по 907 кг, 4 массой 200 или 12 массой 100 кг. В ВМС США F-8E использовался также для применения УР «Буллпап» и НАР калибра 127 мм.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж, чел. 1
Скорость, км/ч:
максимальная на высоте около 10 км 1802
максимальная на высоте до 3 км 1083
крейсерская 900
Практический потолок, м 17 680
Дальность, км:
перегоночная 1609
действия 960 Масса, кг:
максимальная взлетная 15 420
нормальная взлетная 12 685
пустого самолета 9038
Габариты самолета, м:
размах крыла 10,72
длина 16,61
высота 4,80
Двигатель:
ТРДДФ Pratt amp; Whitney J57-P-20A, кгс 4850/8165