ПО ГОРОДАМ ПЯТИ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК

Утром от площади Коммуны столицы автобус с туристами отправляется в путешествие по городам Российской Федерации, Белорусской, Литовской, Латвийской и Эстонской республик. Много интересного предстоит увидеть тем, кто занял места в этом автобусе. С выездом на Садовое кольцо сопровождающий инструктор рассказывает о площадях и улицах Москвы по пути следования.

Вот уже Кунцево. В 1918-1919 гг. сюда приезжали В. И. Ленин и Н. К. Крупская. Кунцево сегодня – благоустроенный район столицы, связанный с центром города линией метрополитена.

За Кунцевом кончается Москва. Мелькают дачные поселки, перелески, поля. Быстро сменяются красивые виды.

Минское шоссе… Много исторических событий свершилось на земле, по которой пролегла эта дорога. На 87-м километре, на развилке у дороги на деревню Петрищево, стоит памятник Герою Советского Союза комсомолке Зое Космодемьянской, совершившей 29 ноября 1941 г. свой бессмертный подвиг.

Вправо от шоссе на 108-м километре виднеется старинный русский город Можайск. В октябре 1941 г. советские воины вели здесь тяжелые бои с немецкими захватчиками. В центре города установлен памятник воинам, освободившим город от оккупантов 20 января 1942 г.

В 15 км западнее Можайска – село Бородино, место неувядаемой славы русского оружия. 7 сентября 1812 г. на Бородинском поле произошла грандиозная битва между русской армией и войсками Наполеона. В районе Бородино установлено 34 памятника нашим соотечественникам.

Во всех этих пунктах автобус не останавливается.

В 5 км вправо от шоссе 173-го километра дороги стоит город Гжатск. В Гжатске родился первый летчик-космонавт Ю. Гагарин.

Схема туристского маршрута «По городам пяти союзных республик»

Туристы здесь делают короткую остановку, посещают Дом-музей, где Ю. Гагарин провел юные годы.

На 187-м километре, влево от шоссе, раскинулось село Царево-Займище. Здесь в августе 1812 г. фельдмаршал М. И. Кутузов принял от Барклая-де-Толли командование русской армией.

В 232 км от Москвы, влево от шоссе – старинный русский город Вязьма (основан в IX-X вв.) В годы минувшей войны Вязьма была почти полностью разрушена. Теперь в городе выросли новые фабрики и заводы, жилые кварталы, школы, кинотеатры. На центральной площади установлен памятник герою боев за город в 1943 г. генерал-лейтенанту М. Г. Ефремову.

Вскоре за Вязьмой встретится Сафоново – молодой шахтерский городок. Он радует чистотой улиц, обилием садов. В шахтах, разбросанных около города, добывается каменный уголь.

В 392 км от Москвы, влево от шоссе, по обоим берегам верхнего Днепра раскинулся старинный русский город Смоленск. В 1963 г. смоляне отпраздновали его тысячестолетие.

В 1941-1943 гг. под Смоленском происходили ожесточенные бои советских войск с фашистскими захватчиками. За время оккупации фашисты уничтожили в этом городе 95 процентов жилых домов, почти все промышленные предприятия. После освобождения советскими войсками (25 сентября 1943 г.) город быстро поднялся из руин и за последние годы приобрел новый облик. В Смоленске проживает 177 тысяч жителей, имеется четыре высших учебных заведения, семь техникумов, 22 средние школы, два театра. В городе сохранилось несколько ценных архитектурных и исторических памятников: Смоленская крепостная стена с башнями и земляным валом, церкви – Петра и Павла, Иоана Богослова, Свирская, Успенский собор, постройки XII, XVII, XVIII вв. Смоленская земля дала нашей родине много славных имен. Здесь родились и жили великий русский композитор М. И. Глинка, выдающийся русский путешественник Н. М. Пржевальский, известный ученый почвовед В. В. Докучаев, лауреат Ленинской премии скульптор С. Т. Коненков и др.

Туристы останавливаются в Смоленске на сутки. Они совершают здесь экскурсию по городу, посещают Краеведческий музей, осматривают памятник Победы русского народа в Отечественной войне 1812 года, памятники М. И. Кутузову, М. И. Глинке.

На 456-м километре пути – пограничная арка. Это граница между братскими республиками РСФСР и БССР.

Фашистские захватчики в 1941-1944 гг. нанесли Белоруссии тяжелые раны. Она была опустошена, разграблена оккупантами, в руинах и пепелищах лежали ее города и села.

Через 20 лет республика вновь набрала могучую силу во всех отраслях народного хозяйства. Перед туристами предстают заново отстроенные города, рабочие поселки, восстановленные колхозы и совхозы.

За последние семь лет в Белоруссии созданы новые отрасли промышленности – электронная, нефтеперерабатывающая, минеральных удобрений, хлопчатобумажная; построено 300 новых крупных предприятий, в том числе первый Солигорский калийный комбинат, Полоцкий нефтеперерабатывающий, Гродненский азотнотуковый, Минский моторный и другие заводы.

В 505 км от Москвы – перекресток двух важнейших автомагистралей страны. Одна из них пролегла с востока на запад (Москва – Минск), другая – с севера на юг (Ленинград – Одесса). В 6 км от шоссе стоит Орша – крупный железнодорожный узел. В годы оккупации в районе Орши героически сражались с врагом белорусские партизаны под предводительством машиниста Оршанского железнодорожного депо К. Заслонова. За подвиги в боях ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. В центре города К. Заслонову установлен памятник, на привокзальной площади открыт музей, а в привокзальном сквере на могиле героя установлен обелиск с надгробьем.

Красивые хвойные леса окружают шоссе, уходящее в глубь Белоруссии. Они занимают одну треть территории республики и составляют значительную часть природных богатств. После местечка Крупки туристы въезжают в город Борисов, раскинувшийся по обоим берегам реки Березины. Фабричные трубы этого города видны издалека. Борисов снабжает республику пиломатериалами, спичками, мебелью, борисовские пианино получили высокую оценку далеко за пределами нашей Родины.

За Борисовом движение на шоссе становится оживленнее. Чувствуется дыхание приближающегося большого города. Навстречу мчатся грузовики, автобусы, такси, мотоциклы и двадцатисемитонные автомобили-самосвалы, которые выходят на обкатку со 2-го Белорусского автозавода, раскинувшего свои могучие корпуса в городе Жодино.

На правой стороне шоссе при въезде в Минск установлен высокий обелиск – памятник советским воинам, павшим в боях за освобождение города от оккупантов. Вскоре автобус выходит на Ленинский проспект, который пересекает город с северо-востока на юго-запад.

За время хозяйничания в Минске фашисты уничтожили все фабрики и заводы, здания высших учебных заведений и школ, 80 процентов жилых домов. Две трети населения города они расстреляли, замучили в застенках гестапо, увезли на каторгу в Германию.

3 июля 1944 г. Советская Армия освободила Минск. И вот теперь автобус идет по широкому Ленинскому проспекту мимо многоэтажных жилых домов, зданий Белорусской академии наук, новых цехов радиозавода, через красивые площади – имени Якуба Колоса, Победы, Центральную, мимо зданий белорусского цирка. Дворца труда, кинотеатра «Центральный», универсального магазина, Главного почтамта, гостиницы «Минск», Городского совета, здания Правительства БССР.

Минск – крупнейший промышленный и культурный центр республики. В нем проживает свыше 600 тысяч жителей. Его гордостью являются тракторный, автомобильный, подшипниковый, мотовелосипедный заводы. В Минске 12 высших учебных заведений, 15 техникумов, 91 школа, пять театров, 19 кинотеатров, филармония, 42 клуба, четыре дворца культуры, восемь музеев, 150 библиотек.

Минск. Площадь Победы. В центре памятник советским воинам и партизанам (Фотохроника ТАСС)

Два дня туристы проводят на турбазе Минского Дома офицеров «Ждановичи» (ее описание приведено на стр. 138), совершат экскурсию по городу, его промышленным районам, посетят Дом-музей I съезда РСДРП, Музей Великой Отечественной войны.

Утром автобус из Минска отправляется в столицу Литовской ССР Вильнюс. Дорога проходит по холмистой местности. По сторонам дороги леса, перелески. В ряде мест на обочинах посажены фруктовые деревья. Местами шоссе похоже па аллею парка. Приятно сделать здесь остановку, набрать букет полевых цветов, поиграть в волейбол, пособирать землянику, малину, бруснику, грибы.

И вот автобус въезжает в Молодечно. Внимание туристов привлекают красивый облик города, чистота его асфальтированных улиц, обилие зелени и цветов, новые здания жилых домов, школ, кинотеатров.

В 1941-1944 гг. под Молодечно белорусские народные мстители наносили мощные удары по врагу, пускали под откос поезда с живой силой и техникой фашистов.

От Молодечно до Вильнюса три часа пути. Шоссе проходит по отрогам Ошмянской возвышенности.

За Каменным Логом начинается Советская Прибалтика.

В июле 1965 г. ее народы торжественно отмечали 25-летие восстановления Советской власти. За 25 лет трудящиеся прибалтийских республик под руководством коммунистической партии прошли большой путь социалистических преобразований и превратили их из аграрно-сырьевых придатков западных империалистических государств в индустриальные советские республики с высокоразвитым сельским хозяйством и передовой культурой. Общий объем их промышленного производства возрос в 16-17 раз.

За большие успехи в социалистическом строительстве и в связи с 25-летием Советской власти Литовская, Латвийская и Эстонская ССР Указами Президиума Верховного Совета СССР награждены орденами Ленина.

Территория Литвы невелика – 65,2 тыс. кв. км, однако в природном отношении она очень живописна. Здесь много лесов, озер и рек. Главная водная артерия республики – река Неман. Очень красивы и песчаные пляжи на побережье Балтийского моря Литвы.

В настоящее время в Литве построены предприятия, выпускающие сложные станки, точные приборы, электронные счетные машины, крупные морские суда и много другой продукции, создана прочная энергетическая база, мощный рыболовный флот. Все колхозы и совхозы республики электрифицированы. Почти две трети населения Литвы проживает в домах, построенных или восстановленных в послевоенный период.

Быстрыми темпами развиваются наука и культура. В народном хозяйстве республики работает свыше 120 тысяч специалистов со средним и высшим образованием.

Литовская ССР имеет 44 административных района. Ее население около трех миллионов человек. Крупнейшими городами Литвы являются Вильнюс (столица), Каунас, Клайпеда, Шяуляй, Паневежис, Друскининкай.

В полдень автобус прибывает в столицу республики Вильнюс. Город расположен в живописной местности па слиянии двух рек – Нерис и Вильняле. В XIV в. князь Гедимин сделал Вильнюс столицей Литвы. С тех пор история этого города тесно связана с историей литовского и русского народов, историей революционной борьбы рабочего класса и крестьянства.

В 1895 г. для установления связей с местными революционерами в Вильнюс приезжал В. И. Лепин. Здесь, будучи учеником гимназии, начал свою революционную деятельность Ф. Э. Дзержинский. В Вильнюсе родились выдающийся русский художник И. И. Левитан и мастер русской сцены артист В. И. Качалов. В городе сохранились дома, где останавливались Петр I и М. И. Кутузов. На шумных улицах города звучит многоязычная речь. В нем проживает 287 тысяч жителей сорока различных национальностей. Здесь имеется четыре высших учебных заведения, десять техникумов, 90 школ, три театра, цирк, шесть музеев.

Вильнюсу несколько сотен лет, однако в наши дни он переживает свою вторую молодость. В нем сооружаются высотные жилые дома, гостиницы, универмаги, новые здания театра оперы и балета, дворец спорта, новый торговый центр.

В Вильнюсе туристы совершат обзорную экскурсию по городу, осмотрят памятники В. И. Ленину и генералу армии И. Д. Черняховскому, архитектурные памятники – костелы Петра и Павла, кафедральный собор, башни Верхнего замка, совершат поездку на Тракайские озера – любимое место отдыха вильничан.

Шоссе от Вильнюса до Риги проходит по Средне-Литовской, а затем Рижско-Елгавской низменностям, через города Ширвинтос, Укмерге, Паневежис, Шедува, Радвилишкис, Шяуляй, Ионишкис, Элея, Елгава.

В 1944 г. в этих местах войска 1-го Прибалтийского фронта под командованием генерала И. X. Баграмяна вели бои с немецко-фашистскими захватчиками. 22 июля 1944 г. советские воины, сломив упорное сопротивление врага, овладели городом Паневежис, а затем, преследуя противника, 27 июля освободили Шяуляй.

За литовским селением Вильце начинается Латвийская ССР. Ее территория занимает 63,7 тыс. кв. км. Население свыше 2 миллионов человек. Латвия расположена в западной части Восточно-Европейской равнины. Самая большая возвышенность – гора Гайзанькалы (310 м над уровнем моря). В Латвии около 3000 озер, много рек и болот, 27% территории покрыто лесом. Главная водная артерия – река Даугава (Западная Двина). Она берет свое начало с Валдайской возвышенности. Судоходны также реки Лиелупе и Вента.

Близость моря и большие лесные массивы положительно влияют на местный климат. В Латвии бывает теплое лето и мягкая зима. Особенно хорошая погода для отдыха с июня по октябрь. Рижское взморье своими песчаными пляжами, мелким морским дном и богатой растительностью привлекает тысячи курортников и туристов.

Латвия сегодня – республика с высокоразвитыми промышленностью и сельским хозяйством. Ее рабочий класс и труженики села вносят достойный вклад в строительство коммунизма. Высокими темпами развивается машиностроительная и металлообрабатывающая промышленность. Каждый четвертый пассажирский вагон, выпускаемый в стране, изготовляется на Рижском вагоностроительном заводе. Производство электроэнергии в Латвии в сравнении с 1941 г. увеличилось в шесть раз. В 1965 г. приведена в действие одна из крупнейших в Советском Союзе Плявиньская ГЭС на реке Даугаве.

В республике десять высших учебных заведений, Академия наук, Академия художеств, сельскохозяйственная академия, десять театров, четыре центральных и четырнадцать краеведческих музеев, десятки домов культуры, сотни клубов, библиотек и кинотеатров.

Крупнейшие города Латвии – Рига, Вентспилс, Даугавпилс, Елгава, Лиепая, Резенкне, Юрмала.

Елгава – первый латвийский город на пути из Вильнюса в Ригу. Он расположен по обоим берегам реки Елгавы. Туристы из автобуса осматривают главную улицу этого города, памятник советским воинам, крепость, основанную в 1226 г., и дворец, построенный по проекту В. В. Растрелли в 1738 г.

Столица Латвии Рига является одним из крупнейших промышленных и культурных центров Советского Союза. Она поражает туристов своеобразием архитектуры зданий, красотой площадей, чистотой улиц, многочисленными садами и парками. С ранней весны и до поздней осени на площадях и в скверах города много цветов. Особенно красивы в Риге Центральная площадь, улица В. И. Ленина, Комсомольская набережная, а также Центральный парк культуры и отдыха. Большой интерес вызывает так называемый Старый город (основан в 1201 г.). Здесь расположены интересные архитектурные памятники старины.

Рига, как и все города Советского Союза, строится и хорошеет. Лишь к 25-летию Советской власти Рига получила такие новые здания, как морской вокзал, почтамт, спортивный манеж, широкоэкранный кинотеатр и другие прекрасные сооружения.

Население Риги 649 тысяч человек. В городе имеются крупнейшие промышленные предприятия республики: заводы ВЭФ (телефонные аппараты, радиоприемники), РЭЗ (электрооборудование для электропоездов и трамваев), «Автоэлектроприбор», РВЗ (вагоноремонтный завод), «Засулаука мануфактура» и др. В Риге 7 вузов, 23 средних специальных учебных заведения, 7 театров, цирк, 25 кинотеатров, Дворец пионеров, киностудия, телецентр.

Туристы размещаются на турбазе Рижского окружного Дома офицеров «Лиелупе» (ее описание смотрите на стр. 129). Здесь они купаются, загорают, занимаются спортом, совершают экскурсии по Риге, посещают Мемориальный музей В. И. Ленина, Центральный исторический музей, Музей революции, Музей искусства. Музей народного быта, памятник архитектуры и скульптуры XX в. – ансамбль братского кладбища, домик Петра I, ознакомятся со здравницами Рижского взморья, а при наличии времени побывают в «Латвийской Швейцарии» – Сигулде.

Рига. Вид на город со стороны реки Даугава (Фотохроника ТАСС)

Посещение Риги, отдых на Рижском взморье оставляют у путешественников много впечатлений.

После Риги автобус с туристами отправляется в Эстонскую ССР, в ее столицу Таллин. Шоссе на Таллин проходит среди хвойных дубрав, пересекает много рек и речушек. Оно идет то вдоль морского берега, то уходит в сторону, то снова возвращается к морю.

От Айнажи начинается территория Эстонской ССР. Она равна 45,1 тыс. кв. км, 9% ее составляют острова Сарема, Хиума, Муху, Вормси. В Эстонии более 1500 озер, крупнейшие из них Чудское и Псковское. Рижский и Финский заливы, омывающие территорию республики с запада и севера, богаты рыбой. В Эстонии проживает 1259 тысяч человек, имеется шесть вузов, 23 музея, девять театров, консерватория. В 1946 г. создана Академия наук, которая объединяет одиннадцать научно-исследовательских институтов.

С помощью братских советских республик трудящиеся Эстонии в короткий срок залечили раны, нанесенные республике фашистскими захватчиками.

К концу 1965 г. ее промышленность превысила уровень 1939 г. в 18 раз. За последние десять лет построены десятки новых крупных предприятий, среди них мощная Прибалтийская ГРЭС.

Эстонская ССР. Вид на реку Пирита (Фотохроника ТАСС)

Металлообрабатывающая, химическая, сланцевая, деревообрабатывающая, пищевая, рыбная отрасли промышленности размещены в городах Таллине, Кохтла-Ярве, Нарве, Пярну, Тарту. Главная отрасль сельского хозяйства – животноводство.

На территории Эстонии сохранилось много памятников старины – средневековых замков, дворцов, крепостей. Сувенирами для туристов являются шедевры народно-прикладного искусства из кожи, дерева, шерсти, красивые изделия из стекла, хрусталя, фарфора.

Пярну – первый крупный город по пути из Риги в Таллин. В зелени приморского парка утопают благоустроенные корпуса его санаториев и домов отдыха.

В Пярну туристы купаются в море, осматривают краеведческий музей, дом-музей эстонской поэтессы Лидии Кондула (XIX в.).

От Пярну до Таллина путь проходит через леса и дубравы. Среди белого дня здесь на дороге можно вспугнуть лося, зайца-русака, лисицу.

К вечеру автобус прибывает в Таллин – столицу, промышленный и культурный центр Эстонской ССР. Город является важным морским портом нашей Родины на Балтике. Общесоюзное значение имеют завод ртутных выпрямителей, радиотехнический завод, текстильный комбинат.

Таллин – почти ровесник Москвы (основан в 1154 г.). В последние годы в городе появилось много новых улиц, площадей, парков и скверов; он стал еще красивее. В городе проживает более 300 тысяч человек.

Особый интерес для туристов представляет старый город, где сохранились крепостные стены с башнями и бастионами, лютеранский собор, ратуша, здание Большой Гильдии, Дом-музей Петра I, дворец-парк Кардиорг.

За два дня пребывания в Таллине туристы совершат экскурсию по городу, осмотрят памятники В. И. Ленину, М. И. Калинину, который с 1901 г. по 1904 г. работал здесь на заводе Вольта, выдающимся деятелям коммунистической партии Эстонии В. Кингисеппу и Я. Анвельту, памятник воинам Советской Армии, павшим при освобождении Таллина 22 сентября 1944 г., памятник Герою Советского Союза Е. Никонову, памятник «Русалка» – матросам корабля одноименного названия. Туристы посетят также республиканский исторический музей и художественный музей.

На следующий день утром туристы отправляются в Ленинград. Около моста через реку Ягала – короткая остановка, чтобы полюбоваться шестиметровым водопадом и осмотреть небольшую электростанцию, которая работает на энергии падающей воды.

По пути из Таллина в Ленинград на Нарвском шоссе стоит Раквере – один из стариннейших городов Эстонии (основан в 1252 г.). В нем сохранились развалины замка XIII-XIV вв. Проездом туристы осматривают город, останавливаются у памятника эстонскому писателю Ф. Р. Крейцвальду.

Далее почти до Нарвы шоссе проходит по району добычи горючих сланцев. Всюду видны шахты и терриконы с породой. Поселки шахтеров утопают в зелени садов. Молодой город Кохтла-Ярве – центр сланцевой и химической промышленности Эстонии. Его заводы по трубопроводам снабжают газом Таллин и Ленинград.

От местечка Азери до Нарвы шоссе идет вдоль берега Финского залива, с которого открываются красивые морские дали.

Нарва – последний эстонский город на пути к Ленинграду. Она расположена на левом берегу реки Нарвы, являющейся границей между Эстонской ССР и РСФСР.

Основание города относится к 1256 г. С Нарвой связаны славные боевые традиции русских войск и Красной Армии. В 1703 г. русские войска под командованием Петра I после продолжительной осады штурмом овладели крепостью, которую обороняли шведы. 23 февраля 1918 г. молодые отряды Красной гвардии под Нарвой и Псковом нанесли поражение войскам германского империализма. Этот день стал днем рождения Красной Армии.

Отступая под натиском советских войск, немецко-фашистские захватчики в 1944 г. сильно разрушили город. В настоящее время Нарва заново отстроена. Улицы города украшают новые жилые дома, кинотеатры, школы, восстановленные корпуса Кренгольмской мануфактуры, здание Нарвской ГРЭС.

Среди исторических достопримечательностей внимания туристов заслуживают памятник русским воинам, павшим при штурме Нарвы в 1703 г., памятник советским воинам, павшим при освобождении города в 1944 г., а также ряд сохранившихся памятников старины, руины замка (XIV в.), здание Ратуши (XVII в.) и др.

На правом берегу Нарвы – Иван-Город, основанный в 1492 г. как крепость для обороны русских земель на западе.

Далее шоссе проходит через города Кингисепп, Красное Село.

К вечеру туристы прибывают в город-герой, носящий имя великого Ленина.

Ленинград – второй после Москвы промышленный и культурный центр нашей Родины. Славен путь Ленинграда. Его 250-летняя история (город основан в 1703 г.) тесно связана с историей нашего народа, великой партией Ленина.

Ленинград – колыбель трех революций, город-труженик, город нашей боевой славы.

В годы Великой Отечественной войны ленинградцы выстояли блокаду фашистских войск и вместе с частями Советских Вооруженных Сил разгромили врага. За выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм, мужество и стойкость, проявленные в Великой Отечественной войне, город-герой награжден орденом Ленина с вручением ему медали «Золотая Звезда».

Стряхнув со своих плеч пепел боев, город Ленина украсился новыми проспектами, улицами и кварталами. Выросла его индустриальная мощь. Предприятия города в 1965 г. дали продукции в 4,5 раза больше, чем до войны.

Ленинградцы – зачинатели многих добрых дел, в том числе соревнования за достижение уровня мировых стандартов по важнейшим видам изделий.

Ленинград – крупнейшая кузница высококвалифицированных кадров, город науки и искусства; в нем имеются четыре академии, сорок вузов, много средних специальных учебных заведений, научно-исследовательских институтов, театров, музеев, дворцов культуры, клубов, библиотек и кинотеатров.

Ленинград. В Эрмитаже (Фотохроника ТАСС)

У причалов Ленинградского порта реют флаги кораблей многих государств мира.

На 1 января 1965 г. в городе проживало 3 млн. жителей.

За 5 дней пребывания на турбазе Ленинградского окружного Дома офицеров «Разлив» (описание ее смотрите на стр. 121) туристы совершат экскурсию по центральным площадям и проспектам города Ленина, посетят легендарный крейсер «Аврора», Музей Великой Октябрьской социалистической революции, Государственный Эрмитаж, Государственный русский музей, Музей истории Ленинграда, парки и дворцы в Пушкино, Петродворце, Павловске и других местах в окрестностях Ленинграда. По желанию туристов могут быть организованы прогулки на теплоходах по Неве, Финскому заливу и в Кронштадт.

Утром 20-го дня путешествия туристы, отправляются в Москву. За Фонтанкой начинается Московский проспект. Двадцать лет назад здесь был пустырь. Теперь широкий проспект по своей красоте и архитектуре соперничает с Невским. На месте, где проспект переходит в Московское шоссе, стоит памятник – танк Т-34. На каменной плите высокого постамента высечены слова – «Здесь в октябре 1941 г. были остановлены фашисты. Советские воины стояли насмерть».

Шушары, Московская Славянка, Колпино… Воины 42-й и 55-й армий Ленинградского фронта, моряки-балтийцы в 1941-1943 гг. девятьсот дней героически обороняли город Ленина в этих местах.

Саблино, Тосно, Ушаки, Жары, Рябово, Любань, Померанье… Отступая под ударами Советских войск, гитлеровцы превратили эти пункты в руины и пепел. Теперь в этих поселках выросли новые улицы, школы, клубы, магазины… Сотни братских могил, памятников, надгробий напоминают путникам о минувших ожесточенных сражениях с врагом в этих местах.

От Чудова дорога поворачивает на юг. Хотя до Новгорода еще далеко, автобус движется, как по улице. Населенные пункты вдоль шоссе настолько часты, что образуют сплошные ряды жилых домов.

Новгород – древнейший русский город. В истории он упоминается под именем Новгород Великий. Город раскинулся по обоим берегам реки Волхов, в 6 км от озера Ильмень. Историческое прошлое Новгорода и его замечательное настоящее привлекают большое число советских и зарубежных туристов.

За время оккупации немецко-фашистские захватчики почти полностью уничтожили город: уцелело только 40 жилых домов. Фашисты разграбили исторические ценности.

В настоящее время Новгород – действительно новый город. В нем выстроены новые жилые кварталы, фабрики, административные и общественные здания, почти полностью восстановлены памятники архитектуры. Теперь древний Новгород известен не только историческими памятниками, но и современной промышленной продукцией (она экспортируется более чем в двадцать стран).

Всех, кто приезжает в Новгород летом, поражает обилие зелени.

Туристы размещаются в Новгороде в благоустроенном кемпинге, совершают экскурсию по городу, осматривают новгородский кремль, памятник «Тысячелетие России» (скульптор М. О. Микешин), памятник погибшим в боях за Новгород в 1944 г. Героям Советского Союза И. Герасименко, А. Красилову, А. Черемнову, посещают Историко-художественный музей. Грановитую палату.

На двадцать первый день путешествия из Новгорода туристы отправляются в Москву. Прямая полоса шоссе от Новгорода идет на юго-восток через леса, крупные и малые реки, мимо озер. После поселка Крестцы – подъем: начинается Валдайская возвышенность. Высшая точка ее – Попова гора (300 м над уровнем моря).

Самая высокая часть Валдайской возвышенности покрыта хвойными лесами, лугами и изумительно живописна. Ежегодно здесь отдыхает много туристов. Реки и озера этого района богаты рыбой. В центре возвышенности расположено свыше десяти озер. Самое крупное из них – Селигер, из которого берет начало великая русская река Волга.

На южном берегу Валдайского озера расположен старинный русский город Валдай, издавна известный кустарными промыслами, особенно художественной строчкой. В Валдае имеется краеведческий музей, несколько предприятий местной промышленности.

На 300-м километре от Москвы Вышний Волочок – районный центр Калининской области. Город получил свое название от верхнего «волока» из реки Тверцы в реку Мсту. В Вышнем Волочке несколько крупных текстильных предприятий, учительский институт, Краеведческий музей, несколько памятников архитектуры.

Новгород. У памятника тысячелетия России (Фотохроника ТАСС)

Туристы в Подмосковье (Фотохроника ТАСС)

В 220 км от Москвы – старинный русский город Торжок, расположенный на реке Тверце. В XIV-XVIII вв. Торжок имел большое значение в экономической жизни центра России. В Торжке много памятников старины, ряд предприятий кожевенной, швейной, деревообрабатывающей, пищевой промышленности, высоко развито золотое шитье. Здесь выполняются воинские знаки различия, знамена, уникальные художественные изделия. Произведения золотого шитья местных умельцев экспонируются на союзных и международных выставках.

В 169 км от Москвы – город Калинин (до 1931 г. Тверь). Он раскинулся по обоим берегам Волги. Город Калинин – ровесник Москвы. Его население 300 тысяч человек. В городе – ряд крупных предприятий текстильной промышленности, вагоностроительный завод. За последние годы в городе выросли новые жилые районы. Особенно украшают город Речной вокзал на Волге, здание Областного драматического театра, гостиница «Селигер». Туристы проездом осматривают город, его улицы и площади, останавливаются у памятника первому русскому землепроходцу, отправившемуся в Индию, А. Никитину.

От Калинина до Клина шоссе проходит по равнинной местности через леса, пашни, луга, перелески. От села Зородня до Ново-Мелково шоссе идет вдоль берега Волги.

Огромный мост переносит автобус через Волжское водохранилище, образовавшееся из слияния рек Волги, Шоши и Ламы. Это – излюбленные места московских рыболовов и охотников.

Завидово – последнее большое село Калининской области.

За ним начинается Московская область. До столицы осталось 108 км.

Первый крупный город Подмосковья на пути автотуристов – Клин. Он растянулся вдоль шоссе на десяток километров. Во время минувшей войны город был почти полностью разрушен фашистами. Теперь автобус проезжает мимо новых цехов крупнейшего в стране предприятия искусственного волокна, красивых пятиэтажных жилых зданий, садов и скверов. На юго-восточной окраине города – Музей-усадьба П. И. Чайковского. Здесь великий русский композитор прожил семь лет, написал бессмертные Шестую симфонию, балеты «Щелкунчик», «Спящая красавица» и закончил оперу «Пиковая дама». Для того чтобы осмотреть Дом-музей П. И. Чайковского, туристы делают короткую остановку.

За Клином дорога проходит по Клинско-Дмитровской гряде. Холмы, покрытые зелеными лесами, длинной грядой уходят вдаль.

В 63 км от Москвы – Солнечногорск, районный центр Московской области. На бывшем здании волисполкома установлена мемориальная доска с надписью: «Здесь останавливался Владимир Ильич Ленин, когда приезжал на охоту в декабре 1920 года». В центре города на братской могиле советских воинов воздвигнут памятник. В 1941 г. в районе Солнечногорска происходили ожесточенные бои с немецкими оккупантами.

За Солнечногорском в подмосковных лесах разбросаны корпуса санаториев, домов отдыха, пионерских лагерей.

Внимание туристов обращают на себя названия деревень и сел, через которые они проезжают: Пешки, Ложки…

По дороге из Петербурга в Москву А. Н. Радищев останавливался в них и описал нищенскую жизнь местных крестьян. Теперь в домах колхозников этих сел со старыми названиями – электричество, радио, телевизоры.

В 17 км от Солнечногорска – город-спутник Крюково. Благоустроенные улицы, новые здания школ, кинотеатров выросли здесь за последние три-четыре года. В ноябре 1941 г. в районе Крюкова происходили ожесточенные бои советских войск с рвавшейся к столице танковой группировкой противника. Бойцы 8-й гвардейской Панфиловской дивизии, 1-й гвардейской танковой бригады генерала М. Е. Катукова и конники корпуса генерала Л. М. Доватора покрыли себя неувядаемой славой в боях на волоколамском направлении. В районе Крюкова враг был остановлен, а 8 декабря советские воины выбили гитлеровцев из Крюкова и погнали их на запад. Москвичи и местные жители с любовью возлагают венки из живых цветов на могилы тех, кто пал смертью храбрых в боях за нашу столицу, за свободу и независимость нашей Родины.

Черная грязь – такое название сохранил до наших дней населенный пункт, где в XVIII-XIX вв. была первая почтовая станция на дороге Москва – Петербург. Здание ее сохранилось до наших дней. Проездом из Петербурга в Москву здесь останавливались А. Н. Радищев, А. С. Пушкин, Н. В. Гоголь, В. Г. Белинский, А. И. Герцен.

Туристский автобус приближается к столице. На его пути последние села: Черкизово, Кирилловка…

За платформой «Планерная» шоссейная дорога Москва-Ленинград пересекает Октябрьскую железную дорогу. За Окружной шоссейной дорогой начинается Ленинградский район столицы. Через 20-30 минут автотуристы прибудут на площадь Коммуны, откуда они начали свой путь.

Позади 3500 км пути. Путешествие по пяти союзным республикам подошло к концу.