ПО МЕСТАМ ГЕРОИЧЕСКИХ БОЕВ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА
В Москве у Центрального Дома Советской Армии туристы в 9 часов утра занимают места в автобусе и отправляются в путешествие по «солнечной трассе» – от Москвы до Ялты.
Вот автобус выехал из Москвы.
За окнами мелькают линии высоковольтных передач, березовые рощи, пригородные поселки, сады и поля Подмосковья.
На 38-м километре – город Подольск, весь в зеленых садах. На мемориальной доске деревянного домика по Московской улице надпись: «Здесь в 1900 году жил великий вождь пролетариата В. И. Ленин».
Юго-западнее Подольска, на развилке Симферопольского и Брестского шоссе, установлен памятник Герою Советского Союза В. Талалихину, совершившему в ночь на 7 августа 1941 г. первый в истории авиации таран в воздушном бою с фашистскими самолетами.
На 98-м километре – древний Серпухов, расположенный на левом берегу реки Оки. В нем много машиностроительных предприятий, имеется Краеведческий музей с картинной галереей. В первый год Великой Отечественной войны в районе Серпухова советские воины героически отражали яростные атаки гитлеровцев, рвавшихся к Москве, а 6 декабря 1941 г. наши части начали здесь мощное контрнаступление и отбросили врага за Малоярославец.
Проехав 181 км, автобус подходит к Туле. Издалека в серой дымке видны корпуса предприятий. Тула – ровесница Москве. Впервые она упоминается в летописи в 1147 г. Сейчас в городе 360 тыс. жителей.
При въезде в Тулу справа у дороги установлен памятник уроженцу Тульской области командиру героического крейсера «Варяг» В. Ф. Рудневу. В Туле много памятников старины. Тульскому оружейному заводу в феврале 1962 г. исполнилось 250 лет. В ноябре 1941 г. под Тулой части Советской Армии и боевые дружины тульских рабочих вели ожесточенные бои со 2-й танковой армией немецко-фашистских войск. В одном из партизанских отрядов Тульской области отважно сражался с гитлеровцами Герой Советского Союза комсомолец Шура Чекалин. В начале декабря 1941 г. фашисты здесь были разбиты, а затем отброшены далеко на запад.
В настоящее время Тула благоустраивается, многие ее кварталы в строительных лесах, всюду видны башенные краны.
Южнее Тулы – Ясная Поляна. Здесь родился и прожил более 60 лет Лев Николаевич Толстой. Музей-усадьбу великого писателя туристы посетят на обратном пути.
Шоссе все дальше уходит на юг. Дорога проходит по холмистой местности: автобус то взлетает на гору, то стремительно спускается вниз.
На 203-м километре – Щекино, город шахтеров Подмосковного угольного бассейна. Газ Щекинского завода по трубам подается в Тулу и Москву.
Схема туристского маршрута «По местам героических боев Советской Армии и Военно-Морского Флота»
За Щекином Плавок – родина советского ученого академика Е. А. Чудакова. В 3 км от Плавска расположено село Синявино – родина дважды Героя Советского Союза прославленного летчика морской авиации Б. Ф. Сафонова. Память героя увековечена бронзовым бюстом.
Село Чернь – последний населенный пункт Тульской области. За ним начинается Орловщина. В селе Спасское-Лутовиново, расположенном в 7 км вправо от шоссе, жил И. С. Тургенев. Здесь он написал «Записки охотника», романы «Рудин», «Дворянское гнездо», «Накануне», «Отцы и дети».
Перед Мценском – типичные для Орловищны пейзажи: поля, перерезанные оврагами, перелески с небольшими ручьями и речками. Деревни утопают в яблоневых и вишневых садах. На просторах колхозных полей рокочут моторы тракторов, самоходных комбайнов. На десятки километров раскинулись посевы ржи и пшеницы, кукурузы, гороха, проса.
При въезде в Мценск справа от шоссе установлен бюст И. С. Тургенева.
За Мценском автомагистраль проходит по местам кровопролитных сражений, развернувшихся на Орловско-Курской дуге. В июле 1943 г. войска Советской Армии взломали здесь глубоко эшелонированную оборону врага и нанесли гитлеровцам сокрушительный удар. 5 августа город Орел был освобожден от гитлеровцев.
В Орле туристы останавливаются, чтобы осмотреть краеведческий музей, центральную магистраль города – Московскую улицу, площадь имени В. И. Ленина, памятники талантливому советскому авиаконструктору – орловцу Н. Н. Поликарпову, генерал-майору Л. Н. Гуртьеву, погибшему в 1943 г. при освобождении города.
А затем – снова в путь.
Шоссе проходит по живописным местам Средне-русской возвышенности. В зелени утопают Кромы, Фатеж…
На 521-м километре автобус въезжает в Курск – один из древнейших городов нашей Родины. Героизм курян в боях с врагами отчизны воспет в «Слове о полку Игореве».
В Великую Отечественную войну Курск вынес тяжелые удары вражеских войск и был сильно разрушен. Сейчас город заново отстроен. В нем 240 тысяч жителей, имеется ряд металлообрабатывающих, текстильных предприятий, четыре института, 14 техникумов, драматический театр, театр кукол, филармония, пять кинотеатров, 13 клубов и телецентр.
За Курском – город Обоянь. За рекой Псёл начинается Белгородская область. Каждый метр Белгородской земли полит кровью защитников Родины в годы гражданской и Великой Отечественной войн. В 1919 г. 1-я Конная армия под командованием С. М. Буденного вела здесь жаркие бои с войсками Деникина. В 1943 г. на Белгородщине советские войска одержали величайшую победу над гитлеровцами.
Пройдено 612 км пути. Здесь туристы делают короткую остановку у памятника летчику гвардии старшему лейтенанту Герою Советского Союза А. К. Горовцу. Возвращаясь после воздушного боя на свой аэродром, он вступил в схватку с двадцатью самолетами врага и сбил в этом неравном бою девять немецких самолетов.
В районе хутора Зоринские Дворы наши солдаты стояли на смерть и остановили колонны немецких «фердинандов». Около Прохоровки в июле 1943 г. произошло крупнейшее в мире танковое сражение, в котором участвовало с обеих сторон около 1500 танков и самоходных орудий.
На 624-м километре магистрали – парк Курской битвы. Здесь до наших дней сохранились окопы, блиндажи, ходы сообщения, воронки от снарядов и бомб. На высоком пьедестале, окаймленном золоченым венком, установлен памятник – танк Т-34. На мраморной плите высечены слова: «Советским танкистам – участникам разгрома немецко-фашистских войск на Курской дуге». Все, кто проезжает по южной магистрали, останавливаются здесь, чтобы почтить память советских героев. В поселке Яковлево установлен обелиск – памятник советским воинам, отдавшим свою жизнь за освобождение родной земли от ненавистного врага в 1943 г.
Белгородская область входит в район Курской магнитной аномалии. Запасы железных руд только в центральной части бассейна исчисляются в 25 млрд. тонн.
Утопающим в зелени садов предстает перед туристами Белгород, расположенный недалеко от меловых гор на берегу Северного Донца. Его чистые улицы и белые дома оправдывают название города. В день освобождения Белгорода и Орла от гитлеровских войск 5 августа 1943 г. в нашей столице впервые был дан салют в честь доблестных защитников Родины. За прошедшие с тех пор годы город вырос неузнаваемо. Он превратился в крупный промышленный центр. Продукцию белгородских заводов – машины, цемент, шифер и т. д. – можно встретить и за пределами нашей страны.
Белгородская область. У памятника советским танкистам в поселке Яковлево (Фотохроника ТАСС)
В центре Привокзальной площади Белгорода воздвигнут памятник генералу армии И. О. Апанасенко, героически погибшему в боях за освобождение города в 1943 г.
За Белгородом перед взором туристов все чаще мелькают села с белыми хатами, утопающими в густых садах. По обеим сторонам дороги расстилаются необозримые поля подсолнечника, сахарной свеклы, золотистой пшеницы, кукурузы.
В 700 км от Москвы на обочине шоссе установлен высокий обелиск. На одной его стороне изображен герб РСФСР, на другой – герб УССР. Туристы въезжают на территорию Украинской Советской Социалистической Республики.
Вскоре на горизонте появляются очертания большого города. Это Харьков – крупнейший промышленный, культурный и научный центр, важный узел шоссейных и железных дорог страны. Северными воротами города является монументальная арка, сооруженная в честь трехсотлетия воссоединения Украины с Россией. В Харькове живет свыше миллиона человек. В 22 высших учебных заведениях обучаются 80 тысяч студентов. В городе шесть театров, цирк, 25 кинотеатров, 65 клубов и домов культуры, 17 парков и скверов, два музея, телецентр.
Продукция предприятий города – тракторы, тепловозы, паровые турбины, станки – экспортируется в социалистические страны.
В Харькове туристы останавливаются на один день, совершают обзорную экскурсию по городу, посещают Государственный исторический музей, Государственный музей изобразительных искусств, отдыхают в парках и скверах.
Мерефа – красивый дачный пригород Харькова. Летом 1943 г. в районе Мерефы шли ожесточенные бои. Гитлеровцы сильно укрепили подступы к городу, опоясали его двумя мощными оборонительными линиями и хвастливо называли Харьков «восточным бастионом немецкой обороны на украинских пространствах». Но этот «бастион» был разгромлен героями боев за Сталинград и Белгород. 23 августа над Харьковом вновь взвилось Красное Знамя.
На 837-м километре от Москвы – Красноград, последний населенный пункт Харьковской области. За мостом через реку Орель маршрут проходит по колхозным полям восточной части Днепропетровщины. За селом Варваровка начинается Запорожская область.
Город Запорожье встречает туристов лесом заводских труб, густой сетью высоковольтных линий, кварталами красивых многоэтажных домов, зелеными проспектами. В Запорожье туристы осматривают плотину Днепровской гидростанции имени В. И. Ленина, знакомятся с промышленными районами города.
За Запорожьем автотрасса идет на юго-восток. Солнце становится более ярким, путешественники радуются встрече с аллеями пирамидальных тополей – в их тени жара меньше.
Перед Мелитополем – сады, сады и сады… Недаром и сам город народ называет «столицей вишни». Мелитополь – это ворота в Крым.
В 1920 г. части Красной Армии под командованием выдающегося советского полководца М. В. Фрунзе вели здесь жаркие бои с белогвардейскими войсками Врангеля. В годы Великой Отечественной войны район города снова стал исходным плацдармом для советских войск генерала Толбухина, изгнавших фашистских захватчиков с Крымской земли.
В Мелитополе имеются краеведческий музей, памятник Богдану Хмельницкому, братская могила советских воинов, павших при освобождении города в 1943 г.
Минуя Чонгарский мост через мелководный залив Азовского моря Сиваш, автобус въезжает в Крымскую область. В память победы Красной Армии над Врангелем в 1920 г. у деревни Ермаково (в 3 км западнее шоссе) установлен обелиск.
На 1302-м километре находится город Джанкой – база строительства Северо-Крымского канала.
Вокруг этого города на десятки километров раскинулись поля, сады, виноградники, табачные плантации. Несколько лет назад уже в мае черноземная почва Крымской равнины покрывалась твердой коркой и трескалась от палящего солнца. Из-за отсутствия влаги гибли посевы пшеницы и других культур. Живительная влага на плодородные земли пришла из Каховского водохранилища по Северо-Крымскому каналу, построенному в 1961 – 1965 гг. Теперь хлеборобы Крыма будут получать высокие устойчивые урожаи.
На 1395-м километре Симферополь – административный и культурный центр области. Отсюда уходят автомагистрали на Евпаторию, Севастополь, Феодосию, Ялту, Москву. Новый жилой массив, названный в честь первого покорителя космоса гагаринским, является парадным въездом в город.
Симферополь основан в 1784 г. на месте татарского поселения Ак-Мечеть. В нем много исторических памятников. В Центральном парке в честь освобождения русскими войсками Крыма от турецкого владычества (1771 г.) установлен обелиск. На берегу роки Салгир, на месте Суворовского редута, установлен памятник великому русскому полководцу A. В. Суворову. В Пушкинском сквере находится памятник борцам за Советскую власть в 1918-1920 гг., в Пионерском саду – памятник героям-танкистам, ворвавшимся первыми в город при его освобождении в 1944 г.
В Симферополе есть памятные места, связанные с пребыванием А. С. Пушкина, B. А. Жуковского, Д. И. Менделеева, имеются Краеведческий музей. Областная картинная галерея.
В Симферополе туристы делают короткую остановку.
Из Симферополя туристы направляются по Севастопольскому шоссе на юго-запад. С каждым километром пути все четче вырисовывается силуэт Крымских гор. На 30-м км от Симферополя – Бахчисарай (в переводе на русский язык «Дворец садов»). Узкие улочки, глухие заборы вокруг приземистых домов придают этому городу восточный облик.
Новый Бахчисарай строится в районе железнодорожного вокзала и вдоль севастопольского шоссе. Главная его улица застроена современными зданиями.
В Бахчисарае всегда много туристов. Они приезжают сюда осмотреть историко-археологический музей. Дворец крымских ханов XV-XVI вв., Пещерный город Чуфут-Кале и другие памятники.
Вскоре за Бахчисараем шоссейная дорога разделяется на две. Дорога влево ведет к Ай-Петринскому перевалу, в Ялту, вправо – на Севастополь. У развилки дорог установлен монумент советского воина – освободителя Крыма от немецких захватчиков.
Ближе к Севастополю все больше встречается памятников, напоминающих о том, что в 1942-1944 гг. здесь наши воины героически сражались с врагом за каждую пядь родной земли.
С Мекензевых гор открывается изумительная панорама Черного моря и города-героя. Севастополь встречает туристов приветливыми словами «Добро пожаловать!».
Отсюда дорога серпантином спускается в Инкерман (пещерный город), расположенный в северо-восточной части Севастополя. Здесь до наших дней сохранились остатки пещерного монастыря, основанного в IX-Х вв., и крепости, построенной в VI в. В Инкермане ведутся большие разработки прекрасного строительного камня – известняка, из которого сооружены почти все здания Севастополя.
К вечеру автобус прибывает на турбазу Севастопольского Дома офицеров. Здесь туристы отдыхают 8 дней, совершают экскурсии по историческим местам города-героя, посещают панораму первой обороны Севастополя (1854-1855 гг.), Музей-панораму «Штурм Сапун-горы» (1944 г.), Музей Краснознаменного Черноморского флота, картинную галерею и другие памятники. Описание турбазы «Севастополь» приведено на стр. 163.
Из Севастополя туристы отправляются на турбазу Киевского окружного Дома офицеров «Кичкинэ». Находится она на южном берегу Крыма, 8 км восточнее Ялты. Здесь туристы отдыхают 6 дней. Они совершают экскурсии в города-курорты: Ялту, Алупку, Мисхор, Симеиз, морские прогулки вдоль южного берега Крыма.
Любители пешего туризма могут участвовать в увлекательном двухдневном походе на Ай-Петринское плато (1200 м над уровнем моря) и ранним утром полюбоваться отсюда восходом солнца и чарующей далью Черного моря. Описание турбазы «Кичкинэ» приведено на стр. 172.
После отдыха на турбазе «Кичкинэ» туристы отправляются в обратный путь.