Танк «Леклерк»
Танк «Леклерк»
Французские конструкторы приступили к разработке нового основного боевого танка в 1978 году, первые опытные образцы были изготовлены в 1989 году, а серийное производство развернуто в 1991 году. Танк (рис. 151 ) получил название «Леклерк» в честь генерала Жака Леклерка, командовавшего в годы Второй мировой войны 2-й французской бронетанковой дивизией.
Машина собрана по классической схеме с передним расположением отделения управления, в котором также находится часть боекомплекта. Установка автомата заряжания позволила сократить экипаж танка до 3 человек. Данное обстоятельство вместе с применением компактной силовой установки дало возможность инженерам значительно уменьшить внутренний объем и, соответственно, длину корпуса танка, что, в свою очередь, позволило не только снизить вес машины, но и существенно усилить бронирование.
Рис. 151. Танк «Леклерк»
Конструкция корпуса и башни «Леклерка» сварная. Лобовая броня многослойная модульного типа, представляющая собой комбинацию стальных плит различной твердости и керамики. Борта и ходовая часть танка прикрыты противокумулятивными броневыми экранами, а в передней части на шарнирах навешены стальные короба, выполняющие функцию дополнительной защиты.
Основное вооружение танка — это 120-мм пушка СN 120-25 52 калибра, снабженная системой стабилизации в двух плоскостях и теплоизоляционным кожухом. Эжекционное устройство отсутствует, после выстрела автоматически производится продувка канала ствола сжатым воздухом. Главной особенностью орудия является наличие у него автомата заряжания ленточного типа, механизированная боеукладка которого включает 22 выстрела, а остальные 18 выстрелов боекомплекта находятся в боеукладке барабанного типа. При необходимости заряжание пушки можно осуществить как снаружи через люк в кормовой стенке башни, так и изнутри башни. Скорострельность орудия составляет 12 выстрелов в минуту.
В боекомплект пушки входят выстрелы унитарного заряжания с бронебойным подкалиберным снарядом и отделяющимся поддоном и с осколочно-кумулятивным снарядом. При этом допускается использование как боеприпасов французской разработки, так и стандартных 120-мм боеприпасов НАТО.
Необходимо отметить, что подкалиберный снаряд выстреливается из пушки с рекордной начальной скоростью 1750 м/с.
Систему управления огнем представляют следующие приборы: прицелы командира и наводчика с независимой стабилизацией их полей зрения в двух плоскостях и со встроенными лазерными дальномерами, тепловизионная камера, бортовой автоматический метеорологический пост, комплекс динамического согласования линии прицеливания с осью канала ствола пушки, стабилизатор вооружения и восемь перископических приборов наблюдения командира, снабженных кнопками целеуказания.
Все компоненты системы управления связаны с бортовым компьютером, который рассчитывает данные для стрельбы, вводит необходимые поправки и контролирует работу всех узлов и агрегатов вооружения.
Известно, что система управления огнем «Леклерка» позволяет за 60 сек. открывать огонь по шести различным целям, при этом вероятность поражения объекта бронебойным подкалиберным снарядом (на расстоянии 2000 м) и кумулятивным снарядом (на дальности 1500 м) достигает 95 %. Также на танке установлены: еще один компьютер, управляющий системами, не имеющими отношения к вооружению (при необходимости может выполнять функции компьютера системы управления огнем), электронные блоки управления автоматом заряжания, двигателем, коробкой передач, система защиты от оружия массового поражения, противопожарная система и т. д.
«Леклерк» оборудован танковым переговорным устройством, радиостанцией, способной передавать речевые донесения и информацию в цифровой и графической формах, навигационной системой.
Вышеперечисленные компоненты являются составными частями танковой информационно-управляющей системы (ТИУС), которая совмещается с единой полковой системой управления боем. Она передает в автоматическом режиме на командный пункт полка и командиру подразделения данные о местоположении и направлении движения танка, расходе боеприпасов, топлива и т. д., принимает распоряжения и приказы (в речевой, графической и цифровой формах) и доводит их до командира танка. Аналогичные системы в настоящее время устанавливаются также на американских танках М1А2 «Абрамс».
Вспомогательное вооружение танка состоит из спаренного с пушкой 12,7-мм пулемета и зенитного пулемета калибра 7,62-мм, смонтированного на крыше башни и имеющего дистанционное управление. Также «Леклерк» оснащен гранатометной установкой «Галикс», в состав которой входят девять 80-мм гранатометов, закрепленных по обеим сторонам башни. Они обычно заряжаются четырьмя дымовыми, тремя противопехотными гранатами и двумя гранатами для создания инфракрасных ловушек. Из установки можно вести огонь одиночными выстрелами или залпом.
В качестве силовой установки «Леклерка» применен V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель VD V8X-1500 мощностью 1500 л. с. Он имеет жидкостное охлаждение и снабжен системой турбонаддува. Выполнен в одном блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией ESM-500. Автоматическая коробка передач обеспечивает пять скоростей переднего хода и две — заднего. Запас хода по топливу составляет 550 км.
Характерной чертой ходовой части является гидропневматическая подвеска, благодаря которой достигается высокая плавность движения танка по пересеченной местности. Кроме того, имеются опорные катки (по шесть на каждый борт), ведущие и направляющие колеса, поддерживающие ролики и гусеницы с резинометаллическим шарниром.
«Леклерк» способен развивать максимальную скорость 71 км/ч и преодолевать подъем до 30°, вертикальную стенку высотой до 1,25 м, траншею шириной 3 м и брод глубиной 1 м (с использованием комплекта для подводного вождения — до 4 м).
Танк оснащен системой защиты от оружия массового поражения, а также противопожарным комплексом быстрого реагирования.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Франсуа Леклерк (ум. ок. 1564)
Франсуа Леклерк (ум. ок. 1564) Франсуа Леклерк (Francois Le Clerc) – один из самых прославленных французских корсаров XVI века, более известный по кличке Деревянная Нога. Стал знаменит после того, как нанес серию ударов по испанским колониям на Канарах и Антильских островах.Первые
Жорж-Луи-Леклерк Бюффон
Жорж-Луи-Леклерк Бюффон (1707—1788 гг.) естествоиспытатель, иностранный почетный член Петербургской Академии наук Гений есть не что иное, как дар огромного терпения.Из всех вещей время всего менее принадлежит нам и всего более нам недостает его.Не покидайте никогда дороги
Танк ТИП 63
Танк ТИП 63 Плавающий танк ПТ-76 был разработан в конце 1950-х годов китайскими конструкторами. Впоследствии на базе этой конструкции в КНР создали новую модель легкого плавающего танка — танк ТИП 60, модифицированным вариантом которого и стал ТИП 63. До недавнего времени
Танк ТИП 62
Танк ТИП 62 Конструкция легкого танка, относящегося к типу 62, была разработана в Китайской Народной Республике в начале 1960-х годов. Этот образец боевой техники предназначен для ведения боя в сложных условиях пересеченной местности. Кроме того, новый танк мог применяться в
Танк-74
Танк-74 В 1962 году в Японии началась работа над проектом нового основного боевого танка для сухопутных войск. В сентябре 1969 года были изготовлены первые два прототипа, имевшие обозначение STB-1. Испытания проводились вплоть до 1974 года, после чего началось серийное
Танк Pz.68
Танк Pz.68 Танки Pz.68 (рис. 131 ), разработанные в середине 60-х годов, в течение долгого периода времени составляли основу танкового парка швейцарской армии. Главными особенностями танков первой промышленной серии 1971–1974 годов являются:— установка систем стабилизации пушки в
Танк Ikv-91
Танк Ikv-91 Танк Ikv-91(рис. 134 ) разрабатывался шведскими конструкторами с 1968 года. Первые опытные образцы танка были изготовлены в 1970 году, а спустя пару лет началось серийное производство данных машин.Компоновка Ikv-91 классическая: отделение управления находится в передней
Танк OF-40
Танк OF-40 В Италии серийное производство танков OF-40 (рис. 143 ), предназначенных для экспорта в страны Ближнего и Среднего Востока, началось в 1980 году.Корпус и башня OF-40 имеют сварную конструкцию. Борта корпуса и ходовая часть прикрыты съемными стальными противокумулятивными
Танк ТИП 69
Танк ТИП 69 В середине 70-х годов китайская фирма «NORINCO» создала и построила танк ТИП 69 (рис. 144 ). Впервые он был предъявлен широкой публике на военном параде в Пекине в сентябре 1982 года. В данное время эта модель находится в серийном производстве и имеется на вооружении
Танк-90
Танк-90 В 1976 году фирма «Мицубиси хэви индастриз» приступила к разработке основного боевого танка с условным обозначением «STC», который должен был в дальнейшем сменить танки-61 и танк-74 в японской армии. В 1989 году новую машину приняли на вооружение под индексом 90 (рис. 145 ). По
Танк ТИП 80
Танк ТИП 80 В начале 80-х годов китайская фирма «NORINCO» после коренной модернизации танка ТИП 69 создала новый танк — ТИП 80 (рис. 148 ). На стадии проектирования он имел обозначение танк ТИП 69-III «Штурм».В данной модели сохранена классическая компоновочная схема. Экипаж танка
Танк ТИП 88
Танк ТИП 88 В 70-х годах основными боевыми танками Кореи были американские танки М48. Они пережили несколько этапов модернизации, но их огневая мощь и бронирование оказались недостаточными после того, как на вооружение северокорейской армии стали поступать танки Т-62,