Танк ТИП 88
Танк ТИП 88
В 70-х годах основными боевыми танками Кореи были американские танки М48. Они пережили несколько этапов модернизации, но их огневая мощь и бронирование оказались недостаточными после того, как на вооружение северокорейской армии стали поступать танки Т-62, произведенные в Китае по советской лицензии.
Такое положение вещей нельзя было оставлять без изменений, поэтому американская фирма «Дженерал дайнэмикс» получила заказ на разработку нового танка.
Постройку новой машины фирма должна была организовать на предприятиях Южной Кореи.
В 1981 году были начаты работы над проектом, получившим название К-1 «Рокит». Базовой моделью послужил американский танк М1 «Абрамс». При этом были использованы конструктивные элементы ранее выпускавшихся американских и западноевропейских машин.
Это не только повысило технологический уровень танка, но и значительно сократило сроки его разработки. Уже в 1983 году на Абердинском полигоне в США начались ходовые и технические испытания первых двух прототипов танка ХК-1. Испытания закончились в рекордно короткие сроки (в течение одного года), и в 1984 году в Южной Корее было начато серийное производство нового танка.
Первая серия, состоящая из 210 единиц, была построена до 1987 года. Вторая серия насчитывала 325 машин и была выпущена до 1992 года. Планируется третья серия из 298 машин, причем количество единиц бронетехники может быть увеличено до 365. Журнал «Милитари Орднанс» опубликовал список лучших танков 1998 года. Танк ТИП 88 (рис. 149 ) занимает в этом списке восьмое место.
Рис. 149. Танк ТИП 88
Танк имеет классическую компоновку. Корпус и башня выполнены из многослойной брони. Экипаж танка составляют 4 человека. Механик-водитель размещен в отделении управления в передней части корпуса по левому борту. Во время проведения боевых действий при закрытом люке механик-водитель находится в положении полулежа, что позволяет уменьшить высоту передней части корпуса.
В боевом отделении смонтирована низкая компактная башня, в которой установлена 105-мм нарезная пушка М68А1. Командир танка и наводчик располагаются в башне с правой стороны, а заряжающий — с левой. Пушка по конструкции напоминает английскую пушку марки L7 и применяется на многих западных танках. Она снабжена эжектором, теплоизоляционным кожухом и установленным на конце ствола прибором для измерения начальной скорости вылетающего снаряда.
Для эффективной и точной стрельбы с ходу пушка оборудована усовершенствованной системой стабилизации в двух плоскостях наведения. Стрельба из пушки ведется выстрелами унитарного заряжания. Боекомплект состоит из 47 выстрелов бронебойными подкалиберными снарядами. Но в состав боекомплекта могут входить выстрелы американского производства с кумулятивными, бронебойно-фугасными, дымовыми снарядами, а также снарядами с готовыми стреловидными убойными элементами.
Вспомогательное вооружение состоит из трех пулеметов. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет М60, второй из них, точно такой же, установлен на кронштейне перед люком заряжающего. Для ведения стрельбы по воздушным и наземным целям существует 12,7-мм пулемет М2, огонь из которого ведет командир танка. По бокам башни в передней части укреплено по шесть дымовых гранатометов.
На танке имеется современная система управления огнем, выпущенная американской фирмой «Хьюз». Она включает в себя баллистический вычислитель канадской фирмы «Компьютинг дивайс». В распоряжении командира есть панорамный прицел VS 580-13 (французского производства) с независимой стабилизацией поля зрения в двух плоскостях. На серийных машинах устанавливается танковый прицел наводчика американской фирмы «Тексас инструментс», который имеет тепловизионный канал и встроенный лазерный дальномер. Линия прицеливания стабилизирована. Кроме этого, у наводчика есть вспомогательный перископический прицел. Стрельбу на поражение могут вести и командир, и наводчик. Наведение пушки в вертикальной и горизонтальной плоскостях осуществляется при помощи электрогидравлического привода.
Сначала на танке ТИП 88 хотели установить американский 12-цилиндровый дизельный двигатель AVCR-1790 с воздушным охлаждением мощностью 1200 л. с. и германской трансмиссией ZFLSG-3000 с гидротрансформатором, обеспечивающим четыре передачи переднего хода и две — заднего. На испытаниях такой блок показал неплохие результаты, но американская сторона поставила условие, чтобы танки ТИП 88 с этим блоком не экспортировались в другие страны. Америка таким образом хотела обезопасить себя от появления на мировом рынке оружия нового мощного и относительно дешевого конкурента «Абрамсу».
В связи с этим на машине были установлены западногерманские 8-цилиндровый четырехтактный двигатель МВ871 Ка-501 мощностью 1200 л. с. и автоматическая трансмиссия ZF LSG-3000. Изменить радиус поворота можно при помощи гидрообъемной передачи. Танк разгоняется с места до скорости 32 км/ч за 9,4 сек. Максимальная скорость по шоссе составляет 65 км/ч, а средняя скорость по пересеченной местности — 40 км/ч. Запас хода равен 500 км. Танк способен преодолевать препятствия с углом подъема 30°, вертикальные стенки высотой 1 м, броды глубиной 1,2 м, рвы шириной 2,7 м.
В ходовой части танка имеются шесть опорных катков на каждом борту. Подвеска комбинированная, т. е. на передних и задних опорных катках смонтированы гидропневматические узлы, а на остальных — торсионы. Ход опорных катков равен 50 см. Механик-водитель, не выходя из машины, может регулировать натяжение гусеницы в зависимости от дорожных условий. Ширина траков составляет 635 мм, они аналогичны по конструкции тракам Т156 танка М1 «Абрамс».
У ходовой части танка ТИП 88 есть одна особенность. Имеется возможность уменьшения давления масла в гидравлических амортизаторах передних опорных катков. Благодаря этому передняя часть танка может немного опускаться вниз.
Конструкция танка такова, что значительно сокращает время на техническое обслуживание. Ремонтные работы производятся быстро и без особых затрат, потому что многие узлы и агрегаты могут легко демонтироваться и заменяться даже в полевых условиях.
В состав оборудования танка ТИП 88 входят средства защиты от ОМП, автоматическая система пожаротушения, радиостанция AN/VRC-12, танковое переговорное устройство.
Танк ТИП 88 планируется использовать в качестве базовой модели при создании ремонтно-эвакуационной машины.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Танк БТ-7
Танк БТ-7 История танка БТ-7 началась после закупки в США двух колесно-гусеничных танков Кристи. Несколько усовершенствованный, этот танк был принят в 1931 году на вооружение Красной армии и запущен в серийное производство под индексом БТ-2.В 1933 году его сменил новый вариант
Танк Т-62
Танк Т-62 Работа над проектом среднего танка Т-62 (рис. 113) началась в 1957 году. Опытный образец новой машины, имевшей заводское обозначение «объект 166», был изготовлен в 1959 году, в 1960–1961 годах проводились его испытания, закончившиеся принятием в 1961 году танка на вооружение
Танк Т-64
Танк Т-64 Начиная с 1954 года конструкторское бюро Харьковского завода транспортного машиностроения вело разработку нового среднего танка под обозначением «объект 430». Главным конструктором этой машины был А. А. Морозов.Отличительной особенностью «объекта 430» была
Танк М-60
Танк М-60 Основной боевой танк М60 стал очередным этапом соревнования американских и советских танкостроителей. Его предшественник, М-48, делался в противовес Т-34-85, но оказалось, что он по всем параметрам уступает советскому танку Т-54. Американские военные задумались о
Танк ТИП 63
Танк ТИП 63 Плавающий танк ПТ-76 был разработан в конце 1950-х годов китайскими конструкторами. Впоследствии на базе этой конструкции в КНР создали новую модель легкого плавающего танка — танк ТИП 60, модифицированным вариантом которого и стал ТИП 63. До недавнего времени
Танк ТИП 62
Танк ТИП 62 Конструкция легкого танка, относящегося к типу 62, была разработана в Китайской Народной Республике в начале 1960-х годов. Этот образец боевой техники предназначен для ведения боя в сложных условиях пересеченной местности. Кроме того, новый танк мог применяться в
Танк-74
Танк-74 В 1962 году в Японии началась работа над проектом нового основного боевого танка для сухопутных войск. В сентябре 1969 года были изготовлены первые два прототипа, имевшие обозначение STB-1. Испытания проводились вплоть до 1974 года, после чего началось серийное
Танк Pz.68
Танк Pz.68 Танки Pz.68 (рис. 131 ), разработанные в середине 60-х годов, в течение долгого периода времени составляли основу танкового парка швейцарской армии. Главными особенностями танков первой промышленной серии 1971–1974 годов являются:— установка систем стабилизации пушки в
Танк Ikv-91
Танк Ikv-91 Танк Ikv-91(рис. 134 ) разрабатывался шведскими конструкторами с 1968 года. Первые опытные образцы танка были изготовлены в 1970 году, а спустя пару лет началось серийное производство данных машин.Компоновка Ikv-91 классическая: отделение управления находится в передней
Танк OF-40
Танк OF-40 В Италии серийное производство танков OF-40 (рис. 143 ), предназначенных для экспорта в страны Ближнего и Среднего Востока, началось в 1980 году.Корпус и башня OF-40 имеют сварную конструкцию. Борта корпуса и ходовая часть прикрыты съемными стальными противокумулятивными
Танк ТИП 69
Танк ТИП 69 В середине 70-х годов китайская фирма «NORINCO» создала и построила танк ТИП 69 (рис. 144 ). Впервые он был предъявлен широкой публике на военном параде в Пекине в сентябре 1982 года. В данное время эта модель находится в серийном производстве и имеется на вооружении
Танк-90
Танк-90 В 1976 году фирма «Мицубиси хэви индастриз» приступила к разработке основного боевого танка с условным обозначением «STC», который должен был в дальнейшем сменить танки-61 и танк-74 в японской армии. В 1989 году новую машину приняли на вооружение под индексом 90 (рис. 145 ). По
Танк ТИП 80
Танк ТИП 80 В начале 80-х годов китайская фирма «NORINCO» после коренной модернизации танка ТИП 69 создала новый танк — ТИП 80 (рис. 148 ). На стадии проектирования он имел обозначение танк ТИП 69-III «Штурм».В данной модели сохранена классическая компоновочная схема. Экипаж танка
Танк ТИП 88
Танк ТИП 88 В 70-х годах основными боевыми танками Кореи были американские танки М48. Они пережили несколько этапов модернизации, но их огневая мощь и бронирование оказались недостаточными после того, как на вооружение северокорейской армии стали поступать танки Т-62,
Танк М8
Танк М8 Первый опытный образец легкого авиатранспортабельного танка в США создали в августе 1985 года, к октябрю того же года он прошел ходовые испытания и был принят на вооружение под обозначением М8 (в США опытные военные машины имеют индекс, состоящий из литеры «ХМ» и
Танк Т-90
Танк Т-90 Модель Т-90 (рис. 153 ) была разработана в начале 90-х годов конструкторским бюро Уралвагонзавода и объявлена основной машиной российской армии до 2005 года включительно. С 1997 года началось продвижение на мировой рынок оружия его экспортной модификации Т-90C.