Танк ТИП 69
Танк ТИП 69
В середине 70-х годов китайская фирма «NORINCO» создала и построила танк ТИП 69 (рис. 144 ). Впервые он был предъявлен широкой публике на военном параде в Пекине в сентябре 1982 года. В данное время эта модель находится в серийном производстве и имеется на вооружении Народно-освободительной армии Китая.
Машины ТИП 69 строились на экспорт и поставлялись в вооруженные силы Ирака, Ирана, Пакистана, Таиланда. Помимо этого, китайские специалисты оказали помощь Пакистану в строительстве завода по капитальному ремонту танков ТИП 69. На этом же заводе производят данную модель танка, собирая их из узлов и агрегатов, поставляемых из Китая.
Рис. 144. Танк ТИП 69
Танк ТИП 69 имеет классическую систему компоновки, согласно которой моторно-трансмиссионное отделение расположено в задней части корпуса. Корпус танка изготовлен методом сварки из стальных бронелистов. На нем установлена литая полусферическая башня. Толщина верхней литой лобовой бронедетали равна 97 мм, передняя часть брони составляет толщину 203 мм. На бортах и ходовой части установлены противокумулятивные экраны.
В экипаже танка 4 человека. Место механика-водителя устроено в отделении управления в передней части корпуса по левому борту, а командира танка, наводчика и заряжающего — в башне, смонтированной в боевом отделении (средняя часть корпуса).
В башне установлено все основное вооружение танка ТИП 69. Первые серийные образцы, имевшие обозначение ТИП 69-I, были оснащены гладкоствольной 100-мм пушкой, в боекомплекте которой имелись выстрелы унитарного заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами.
Китайцы стали выпускать танки модификации ТИП 69-II в 1982 году, на вооружении которых была нарезная 100-мм пушка. Ее боекомплект состоял из бронебойных подкалиберных, кумулятивных и осколочно-фугасных снарядов, а также трассирующих оперенных бронебойных подкалиберных снарядов.
На машине установлена усовершенствованная система управления огнем марки JSFCS-212, которая была создана фирмой «NORINCO». Она содержит в себе стабилизированный прицел для наводчика, прибор наблюдения и прицеливания командира, электронный баллистический вычислитель, систему датчиков входной информации (скорость бокового ветра, температура воздуха, наклон оси цапф пушки), лазерный дальномер, двухплоскостной стабилизатор пушки и блок управления.
Лазерный дальномер установлен на стволе пушки и выполнен на основе неодима. Конструктивно он аналогичен лазерному дальномеру советского танка Т-62. При помощи этого прибора наводчик может измерить дальность расстояния до цели от 300 до 3000 м с точностью до (плюс-минус) 10 м. Помимо этого, на танке установлен комплекс приборов стрельбы и наблюдения. Имеется командирский прибор наблюдения, у которого кратность увеличения днем равна пяти, ночью — шести, а дальность определения целей — 350 м. Угол поля зрения прибора днем 12 %, ночью — 8 %. У наводчика есть ночной прицел (кратность увеличения — 7, угол зрения — 6 %, дальность определения целей — 800 м).
Применение системы управления огнем дает возможность поражать неподвижные и мобильные цели как днем, так и ночью, причем с первого выстрела с вероятностью 50–55 %.
К вспомогательному вооружению относится спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет, курсовой пулемет калибра 7,62 мм, устанавливаемый неподвижно на лобовой броне, а также зенитный 12,7-мм пулемет, находящийся на турели над люком заряжающего.
Помимо танка ТИП 69, в подразделения китайской армии и на экспорт поставляется его модификация ТИП 79 . Она отличается от прототипа вооружением, т. е. на ней установлена израильская нарезная 105-мм пушка L7/М68. Лазерный дальномер смонтирован в башне, а система управления огнем модернизирована. На бортах башни установлено два гранатомета, из состава вооружения убран курсовой пулемет калибра 7,62 мм.
На танке ТИП 69 установлен V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения 12150L-7BW мощностью 730 л. с. Трансмиссия механическая, аналогичная трансмиссии танка Т-55. Ходовая часть имеет на каждом борту по пять опорных обрезиненных катков большого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской. Ведущие колеса находятся сзади. На танке ТИП 79 использована гусеница с резинометаллическим шарниром, на остальных машинах — со стальным шарниром.
По шоссе танк способен развить максимальную скорость 50 км/ч, по пересеченной местности проходимость достаточно велика. Танк преодолевает подъемы крутизной до 30°, вертикальные стенки высотой 0,8 м, рвы шириной 2,7 м, броды глубиной 1,4 м.
В состав оборудования танка входят радиостанция марки «889» или «892», танковое переговорное устройство, система защиты от ОМП, полуавтоматическая противопожарная система, термодымовая аппаратура для постановки дымовых завес.
Танк ТИП 69 послужил базовой моделью при создании следующих бронированных машин: командирский танк с двумя радиостанциями «889» и зарядным устройством; зенитная самоходная установка со спаренной системой 57-мм автоматических пушек; бронированная ремонтно-эвакуационная машина ТИП 653; танковый мостоукладчик ТИП 84.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.