3. Излом или скрошенность бойка.
(I) При наличии излома заменить боек.
При наличии скрошенности заправить боек надфилем (рис. 27) и проверить выход его из казенника калибром К-1. Заправленный боек должен иметь правильную полусферическую форму.
1. Износ канала ствола, скругление или скрошенность углов полей нарезов (I) Тщательно протереть канал ствола, осмотреть его и обмерить войсковым калибром К-2.При скруглении или скрошенности углов полей нарезов или при вхождении калибра К-2 в канал ствола с дульной части на
10. Качка или излом осей курка, спускового крючка и казенника Качка осей, заметная при давлении на них пальцами руки в разных направлениях, не допускается.Обозначение осей на поверхности рамки с выступанием масла при неоднократном взведении и спускании курка в собранном
2. Износ или излом зуба пружины шомпола. (I) Осмотреть зуб пружины шомпола и проверить, упирается ли он в дно продольного паза шомпола.При наличии износа или излома зуба пружины заменить
1. Излом или износ упорной стенки продольного паза шомпола (6 на черт. 1). (I) При наличии излома упорной стенки продольного паза шомпола или износе ее до размера менее 0,75 мм заменить шомпол. (II) Наплавить на упорную стенку продольного паза шомпола слой металла 1,5—2 мм
3. Износ или излом зуба пружины шомпола. См. раздел "Шомпол свободно перемещается в шомпольной трубке", п. 2.
1. Утыкание бойка в верхний край казенника (15 на черт. 1) или в гребень ползуна (16 на черт. 1). (I) Взвести курок, спустить его с боевого взвода и, удерживая спусковой крючок в крайнем заднем положении, отвести курок назад до выхода бойка из канала казенника; затем выколоткой
2. Малый выход бойка. (I). Взвести и спустить курок с боевого взвода и, удерживая спусковой крючок в крайнем заднем положении, подать курок вперед доотказа.Выход бойка из казенника при этом должен быть в пределах 1,3—1,7 мм.Выход бойка проверять при снятом барабане войсковым
5. Выступание шпильки бойка над боковой поверхностью курка. (I) Проверить, прочно ли сидит шпилька бойка в отверстии курка, давлением на ее конец выколоткой.Смещение шпильки при этом от усилия руки не допускается.При наличии смещения подобрать повышенную шпильку.При
1. Осадка или излом пружины рычага (шатуна). (I) Заменить пружину рычага
1. Излом или осадка пружины барабана. Исправная пружина барабана должна иметь семь полных витков и высоту в свободном состоянии не менее 27 мм,(I) Поломанную или осевшую пружину
1. Скрошенность или износ соска дверцы (24 на черт. 2). (I) При скрошенности или износе соска дверцы, вызывающем провертывание барабана заменить
Скрошенность концов лезвия отвертки (I) Заправить скрошенный конец лезвия на наждачном точиле, смачивая точило водой для избежания отпуска (рис. 34).