ПОСТАНОВКА НОВЫХ ОСЕЙ КУРКА, СПУСКОВОГО КРЮЧКА И КАЗЕННИКА

ПОСТАНОВКА НОВЫХ ОСЕЙ КУРКА, СПУСКОВОГО КРЮЧКА И КАЗЕННИКА

1. Вывинтить плоскогубцами старые оси курка, спускового крючка и казенника.

2. Если вывинтить оси невозможно, то зачистить наждачным полотном расклепанные торцы головок осей, накернить по центру, просверлить отверстия диаметром 2,5 мм, раззенковать их под углом 120°, не задевая поверхность рамки (рис. 54), и вывинтить оси плоскогубцами.

3. Если вывинтить оси способом, указанным в п. 2, невозможно, то срезать ножовкой выступающие части осей и остаток их вывин­тить воротком (приложение 2, рис. 72).

4. Прочистить резьбу в отверстии для оси спускового крючка метчиком Сп 0",166х50 нит., в отверстии для оси курка метчиком Сп 0",2025х50 нит. и в отверстии для оси казенника метчиком Сп 0",133х50 нит.

Если в наличии метчиков нет, то использовать оси (приложе­ние 3, рис. 77), предварительно закалив их до твердости Rс =36—42.

5. Подобрать новую ось так, чтобы она плотно ввинчивалась в рамку и при ввинчивании ее до упора конец резьбовой части оси не выступал за срез рамки. Если конец резьбовой части оси выступает за срез рамки, то опилить его надфилем.

6. Проверить высоту ввинченной до упора оси и перпендикулярность ее к плоскости рамки. Высота оси курка и спускового крючка должна быть 9,9 мм, а оси казенника — 6,52 мм (рис. 55).

Оси высотой более указанных размеров опилить личным на­пильником; если оси не перпендикулярны к плоскости рамки, то выправить их при помощи оправки (приложение 2, рис. 69).

7. Закрепить рамку в тисках с медными прокладками, опилить головку оси по высоте, оставив 0,5 мм под расклепку.

8. Зажать подставку (приложение 2, рис. 73) в тисках, вста­вить ось в гнездо подставки и расклепать головку ее.

9. Проверить слесарным угольником перпендикулярность оси к плоскости рамки и при необходимости выправить оправкой (при­ложение 2, рис. 69),

10. Опилить головку оси заподлицо с плоскостью рамки и зачи­стить наждачным полотном.

11.

Оксидировать рамку.