Проблемы с подвеской и их решения
Проблемы с подвеской и их решения
Передняя подвеска
1. Вилка слишком мягкая, валкая
- Низкий уровень масла
- Недостаточное демпфирование сжатия
- Слишком мягкие пружины
- Недостаточный преднатяг
- Засоренный или сломанный клапан, заусенец на поршне или прокладке
- Износ штока поршня амортизатора
- Изношен сальник поршня амортизатора
- Шток поршня не прикручен к заглушке пера.
2. Передняя вилка слишком жесткая, нервная, виляющая
- Слишком сильное демпфирование сжатия
- Высокое внутреннее демпфирование
- Слишком жесткие пружины
- Высокое демпфирование отбоя
- Высокий уровень масла
- См. №6
3. Динамическая высота слишком низкая, избыточная поворачиваемость
- Слишком мягкие пружины
- Недостаточный преднатяг переда
- Недостаточное демпфирование сжатия
- Высокое демпфирование отбоя
- Зад выше переда (проставки, избыточный преднатяг зада)
4. Динамическая высота слишком низкая, недостаточная поворачиваемость
- Слишком жесткие пружины
- Избыточный преднатяг
- Слишком сильное демпфирование сжатия
- Зад байка слишком низок
- См. №6
5. Клевок при торможении
Все мотоциклы клюют при торможении в той или иной мере. Величина клевка зависит только от характеристик пружин и отношения воздух/масло в вилках с подкачкой.
— См. №3
6. "Закусываюшая" вилка
- Перья вилки на разной высоте относительно траверсы.
- "Третья траверса" погнута или стоит неровно
- Сальники неправильно установлены или некачественные
- Низкокачественное или старое масло
- Согнутая ось, трубы или траверсы (как правило результат аварии)
- Трубы вилки имеют неровности или зазубрины
- Изношенные или некачественные втулки скольжения
- Частицы метала въелись во втулки скольжения из–за
- — неправильно установленных шайб преднатяга
- — использования алюминиевых шайб преднатяга
- — стальные проставки стачивают алюминиевые заглушки труб
- — резьба заглушек сорвана при установке
- шток поршня картриджа слишком тугой
- слишком большой наружный диаметр пружин
- направляющая пружины трет ее изнутри
7. Трудно поворачивать
- Зад байка слишком низок
- Слишком жесткая пружина
- Избыточный преднатяг
- Шины перекачаны
- Седло слишком низко или руль слишком высок и/или узок
- См. №4
- См. №6
8. Переднее колесо склонно к сносу
- Недостаточное демпфирование отбоя
- Износ втулок скольжения вилки
- Подшипники рулевой колонки не затянуты или изношены
- Низкое давление в шинах
- Недостаточная жесткость рамы
- Изношен сальник поршня картриджа
- Масло в вилке вспенено и требует замены
9. Руль дрожит
- Колеса не на одной линии
- Кривая рама
- Недостаточная жесткость рамы, вилки или маятника
- Слишком высокий уровень масла в вилке
- Избыточное или недостаточное демпфирование отбоя
- Избыточное демпфирование сжатия
- Шины неравномерно изношены или их тип не подходит мотоциклу
- Шины неправильно смонтированы
- Колеса неотбалансированы
- Гнутый или неравномерно изношенный тормозной диск
- Подшипники рулевой колонки не затянуты или изношены
- Зад выше переда
- Водитель слишком сильно сжимает рукоятки руля
- См. №6
10. Рыскание на неровностях
- Избыточное демпфирование сжатия
- Пружины слишком жесткие
- Избыточный преднатяг
- См. 6
11. Трубы вилки в масле
- Неровная или ржавая поверхность труб вилки
- Гнутые трубы
- Изношены сальники или пыльники
- Сальники установлены неправильно
Задняя подвеска
1. Заднее колесо прыгает и дробит
Самый распространенный диагноз при таком симптоме — недостаточное демпфирование отбоя. И он же самый неправильный. Как правило, причина в избыточном демпфировании сжатия и/или слишком жесткий пружинах
- Избыточное демпфирование сжатия
- Пружины слишком жесткие
- Избыточный преднатяг
- Избыточное демпфирование отбоя (а не недостаточное!)
- Изношены, не смазаны или перетянуты подшипники маятника и тяг задней подвески
- Перекачанные шины
- См. №3
2. Зад пытается обогнать перед
- Избыточное демпфирование сжатия
- Недостаточное демпфирование отбоя
- Пружины слишком жесткие или слишком мягкие
- См. №7
- См. №3
3. "закусывающая" задняя подвеска
- Соединения подвески требуют смазки/обслуживания
- Подшипники маятника требуют смазки/обслуживания
- Согнут шток амортизатора
- Тормозная тяга не смазана
- Не установлены втулки в подшипниках или установлены неправильно
4. Заднее колесо склонно к сносу
- Недостаточное демпфирование отбоя
- Недостаточное демпфирование сжатия
5. Плохое сцепление с дорогой
- Избыточное демпфирование сжатия или отбоя
- Недостаточное демпфирование сжатия
- Шины перекачаны
- Шины изготовлены из некачественной смеси или их тип не подходит мотоциклу
- Шины изношены
- Избыточный преднатяг
- Пружины слишком жесткие
- См. №3
6. Колесо не отслеживает дорогу
- Избыточное демпфирование сжатия или отбоя
- См. №3
7. Подвеску пробивает
- Избыточная просадка
- Недостаточное демпфирование сжатия
- Пружины слишком мягкие
- Изношены сальники поршня амортизатора
- Масло требует замены
- Сальники текут
- Масло вспенено