1. С перегона и станции в правильном направлении

1. С перегона и станции в правильном направлении

Приказ поездного диспетчера.

Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚

Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением

Читайте также

За войны на Южном направлении Успешные Персидская (1827–1828) и Турецкая (1828–1829) войны принесли славу русскому оружию и дали немало славных имен российской истории. Наши моряки отличились в Наваринском сражении 20 октября 1827 года, когда русский флот вместе с англичанами и

На западном направлении Четыре года ждали серые, накрененные в сторону дождей избы вестей с войны, но приходили «похоронные», и люди боялись верить им. Теперь… глядя на какой-нибудь скромный обелиск над братской могилой, пожилая солдатка думает не о славе и не о вечности,

ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ В НЕПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ «На двухпутных перегонах каждый главный путь служит для движения поездов в одном определённом (правильном) направлении.В исключительных случаях для регулирования движения электропоездов по приказу поездного диспетчера

ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ В НЕПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ 6.54. Движение хозяйственных поездов в неправильном направлении производится по приказу поездного диспетчера без закрытия пути. Правом на следование хозяйственного поезда в неправильном направлении служит выданная машинисту

III. Следование в неправильном направлении: 1. Возвращение с перегона на станцию отправления Приказ поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20 км/ч до места, указанного в

1. Возвращение с перегона на станцию отправления Приказ поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20 км/ч до места, указанного в

2. Со станции Копия приказа поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20 км/ч до места, указанного в

2. В неправильном направлении со станции Копия приказа поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20

3. В неправильном направлении с перегона Приказ поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка); со скоростью не более 20

1. В неправильном направлении Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали, со скоростью не более 20 км/ч (при управлении локомотивной бригадой – не более 35 км/ч) только поезду, который используется для двухстороннего движения, с правом въезда на станцию.

2. В правильном направлении Разрешающее показание светофоров, разрешающее сигнальное показание

1. В неправильном направлении Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали, со скоростью не более 20 км/ч (при управлении локомотивной бригадой – не более 35 км/ч) только одному поезду, назначенному диспетчером, с правом въезда на станцию.

2. В правильном направлении Разрешающее показание светофоров, разрешающее сигнальное показание