55. СТРАХОВАНИЕ ГРУЗОВ

55. СТРАХОВАНИЕ ГРУЗОВ

Страхование грузов представляет собой совокупность видов страхования, предусматривающих обязанности страховщика по страховым выплатам в размере полной или частичной компенсации ущерба, нанесенного объекту страхования, под которым в данном случае подразумеваются имущественные интересы лица, о страховании которого заключен договор, связанные с владением, пользованием, распоряжением грузом, вследствие повреждения или уничтожения (пропажи) груза (товаров, багажа или иных грузов) независимо от способа его транспортировки.

В зависимости от вида перевозимого груза страховщики анализируют вероятность возникновения основных рисков, сопровождающих перевозку отдельных групп грузов. При перевозке насыпных грузов (зерно, песок, уголь, гравий и др.) основные риски связаны с разницей в весе при отправлении и получении грузов (за исключением предусмотренных норм естественной убыли груза вследствие усушки, утряски и т. п.).

Промышленная техника и оборудование. Основные риски обусловлены внешним воздействием на груз (повреждение при погрузке/разгрузке или транспортировке), а также мелкими кражами. Размер ущерба, нанесенный комплектному оборудованию, может быть очень большим, так как даже повреждение одного узла сделает невозможным монтаж всей линии.

Автотехника. Значительная часть рисков связана с мелкими повреждениями лакокрасочного покрытия и мелкими кражами узлов и агрегатов. Особо важное значение эти риски приобретают при перевозках дорогостоящих автомобилей. Практика показывает, что взаимоотношения страховщика и страхователя при расчете размера ущерба и использовании в этих целях ремонтных смет должны быть предусмотрены договором.

Продукты питания. При перевозке продукты питания помимо таких рисков, как кражи и грабежи, подвержены также другим опасностям, например изменению температурного режима.

Фрукты, растительная продукция. Для определения степени риска при перевозке фруктов очень важно изучить ГОСТы и требования санитарных органов, которые разрешают эти товары к продаже.

Нефть и нефтепродукты. Основные риски для этой группы – недолив при перекачке из транспортных средств в терминалы, а для нефтепродуктов – загрязнение и разбавление водой, что практикуется при перевозке светлых нефтепродуктов.

Таким образом, чтобы оценить степень риска, которому подвергаются грузы, страховщик в первую очередь должен тщательно изучить требования, предъявляемые к грузу в пункте назначения (т. е. условия приема груза получателем по контракту или договору), а также уделить должное внимание статистическим данным. Анализ статистических данных, а также причин возникновения убытков позволяет судить о степени риска при данной перевозке. На основе анализа страховая компания вправе выдвинуть требования к страхователю груза, которые тот обязан выполнить для заключения договора страхования, например изменить упаковку или маршрут следования.

После сбора информации, ее анализа, оценки и определения риска, размера страховой премии страхователь и страховщик заключают договор страхования.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

5.2.7. Автоперевозка пассажиров и грузов

Из книги Все о малом предпринимательстве. Полное практическое руководство автора Касьянов Антон Васильевич

5.2.7. Автоперевозка пассажиров и грузов В отношении автотранспортных услуг – в соответствии с подпунктом 5 пункта 2 статьи 346.26 Налогового кодекса РФ под ЕНВД подпадает оказание автотранспортных услуг теми организациями и предпринимателями, которые имеют не более 20 (как


Виды грузов

Из книги Технология хранения и транспортирования товаров автора Богатырев Сергей

Виды грузов Грузы, перевозимые без тары, подразделяются на насыпные и навалочные. К ним относятся: зерно, семена, уголь, песок, гравий, щебень, удобрения, комбикорма, руда, плоды отдельных культур, перевозимые россыпью (картофель, арбузы, лук). Зерно при этом подразделяется


Маркировка грузов

Из книги Международное частное право: Шпаргалка автора Автор неизвестен

Маркировка грузов Маркировка включает различные знаки, рисунки, надписи, условные обозначения, наносимые непосредственно на грузы или на упаковку, которые устанавливают порядок учета грузов и меры их сохранности при транспортировке.Маркировка грузов бывает товарная


Характеристики свойств грузов

Из книги Гражданский кодекс РФ автора ГАРАНТ

Характеристики свойств грузов 1. Объемно-массовые характеристики (удельный объем грузового места; линейный коэффициент укладки груза; удельный складочный объем груза; коэффициент трюмной укладки; удельный погрузочный объем груза).2. Гигроскопические, теплофизические и


Договор об организации перевозок грузов

Из книги Справочник водолаза автора Автор неизвестен

Договор об организации перевозок грузов ДОГОВОР ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ — договор, по которому перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец — предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. Заключается между перевозчиком и


Договор перевозки грузов

Из книги Справочник по морской практике автора Автор неизвестен

Договор перевозки грузов ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ — договор, по которому транспортная организация (перевозчик) обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель


23. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

Из книги Инструкция по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах Росийской Федерации автора Редакционная коллегия "Метро"

23. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ 23.1Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. 23.2Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение,


11.3. Остропка и подъем затопленных грузов

Из книги Правила дорожного движения Республики Беларусь автора ООО «Новый поворот» Минск, Беларусь

11.3. Остропка и подъем затопленных грузов Остропка и подъем груза осуществляются по заранее выбранному способу, основанному на результатах водолазного обследования. Для остропки и подъема применяются надежные и прочные стальные или растительные тросы, такелажные скобы,


Глава 11. Прием на корабль грузов 11.1. Организация погрузочных работ

Из книги автора

Глава 11. Прием на корабль грузов 11.1. Организация погрузочных работ Организация погрузочных работ предусматривает:– назначение руководителя и личного состава для выполнения погрузочных работ;– распределение обязанностей и инструктаж по мерам безопасности при


11.4. Погрузка грузов большого веса

Из книги автора

11.4. Погрузка грузов большого веса Грузы большого веса, если их вес превышает допустимый для использования корабельных кранов или стрел, грузят на корабль береговыми грузоподъемными устройствами.При подготовке к подъему тяжеловесов корабельными грузоподъемными


ПРАВИЛА ПОГРУЗКИ, ПЕРЕВОЗКИ И ВЫГРУЗКИ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ

Из книги автора

ПРАВИЛА ПОГРУЗКИ, ПЕРЕВОЗКИ И ВЫГРУЗКИ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ 6.78. Погрузка, размещение, крепление, перевозка и выгрузка хозяйственных грузов (в том числе негабаритных) производится порядком, установленным инструкцией, утверждённой Управлением метрополитена.6.79. Порядок


Глава 24. Перевозка грузов

Из книги автора

Глава 24. Перевозка грузов 182. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных организацией (заводом)-изготовителем для данного транспортного средства.183. Перед началом движения и в пути следования водитель обязан при