Подготовка грузов к перевозке, операции в пути следования, доставка груза

Подготовка грузов к перевозке, операции в пути следования, доставка груза

Подготовка включает: упаковку, маркировку, взвешивание, погрузку, крепление, коммерческий осмотр. При отправке грузы взвешиваются, либо массу определяют по нормам без взвешивания (лес, скот), расчетным путем (насыпные грузы). По результатам взвешивания определяют степень ответственности перевозчика за сохранность, начисляют объем погрузочных работ, эффективность использования вместимости, величину недогруза или перегруза, устанавливают сумму оплаты за перевозку.

В зависимости от вида перевозимого груза устанавливаются допустимые отклонения от точности весового оборудования. Например, для овощей возможные отклонения составляют ±0,5%, для зерна – ±0,1%.

За весовыми приборами осуществляется периодический метрологический контроль в виде поверки 1 раз в полгода с обязательным клеймением средств измерения. Современные требования к весовому оборудованию заключаются в обязательном выполнении четырех операций: непосредственного взвешивания, дозирования, подсчета штучных грузов, контрольной проверки массы.

Коммерческий осмотр на железной дороге предусматривает проверку состояния транспортного средства, т.е. его исправность, качество крепления груза, состояние запоров и пломб на дверях, люках, контейнерах.

При размещении и креплении груза важно соблюдать габариты погрузки, т.е. не выходить за пределы размеров вагона (длина 24 м, ширина 3,25 м, высота от колеи 5,3 м), а также не допускать продольного и поперечного смещения массы от центра тяжести.

В пути следования проводятся осмотры, перегрузки на другие виды транспорта, сортировка отправок, переадресовка, досылка.

При определении сроков доставки учитывается прежде всего расстояние, скорость движения, время на погрузочно-разгрузочные работы, задержки в пути, например из-за ветеринарного осмотра, таможенного контроля, карантина.

Грузовая скорость на железной дороге исчисляется в км за сутки и составляет от 180 до 660 км/сут. в зависимости от вида груза (рыба должна перевозиться со скоростью 500 км/сут., непродтовары – 380 км/сут., рефрижераторные вагоны – 660 км/сут., мелкие отправки массой менее 5 тонн – 180 км/сут.)

При прибытии груза получатель должен быть уведомлен по телефону, электронной почте или телеграммой в течение 12 часов.

Выдача груза производится по доверенности с проверкой по накладной и отметкой в книге выгрузки. При необходимости выписывается квитанция об уплате сборов.

Согласно правилам перевозки масса доставленного груза проверяется выборочно (до 10% от общего количества) или расчетным путем.

Тарно-штучные грузы проверяются по массе только при обнаружении повреждений.

При доставке ценных или опасных грузов применяется экспедиционное обслуживание, т.е. сопровождение груза экспедитором, в функции которого входит оформление перевозочных документов, обеспечение сохранности и информирование отправителя и получателя.