Париж при Людовике XIV

Париж при Людовике XIV

Царствование Людовика XIV ознаменовалось строительством Коллежа четырех наций и восточного фасада Лувра, сносом крепостных стен и созданием триумфальных арок при въезде в Париж. Были приведены в порядок две королевские площади: круглая – площадь Побед и восьмиугольная Вандомская площадь. Обе площади стали великолепной оправой для статуй Людовика XIV, воздвигнутых в центре каждой из них. По распоряжению Людовика XIV был построен Дом инвалидов.

В то время как Людовик XIV живет в Версале, дворянство шпаги и мантии покидает Маре, чтобы начать прочно укореняться на участках земли между Люксембургским дворцом и Домом инвалидов. Предместье Сен-Жермен, где между дворами и садами располагаются великолепные особняки, становится районом для высшей аристократии. В туже эпоху на другом берегу тоже возникает квартал для богачей. Вокруг дворцов Эврё и Шаро, по улице Руль строятся роскошные особняки, чьи объединенные сады выходят на сады Елисейских Полей.

Людовик XIV и Кольбер, его ближайший советник после смерти Мазарини, почитали все римское. Им нравилась монументальность, особого внимания удостоились общественные сооружения, олицетворяющие силу и власть.

В 1665 году Людовик XIV пригласил во Францию выдающегося итальянского скульптора и архитектора Бернини, предложив ему спроектировать новый фасад Лувра. Но позже король все же отверг проект Бернини и утвердил более классический проект Шарля Перро и Луи Ле Во. Над интерьерами Лувра и Тюильри трудились одновременно 3000 каменщиков и 600 столяров.

Садовник Андре Ле Нотр получил заказ на перепланировку сада Тюильри, у края стены Карла V, была снесена Нельская башня, а на ее месте началось строительство коллежа Четырех Наций. Архитектором этого здания стал Ле Во.

Среди монументальных построек того времени можно отметить массивные арки на севере города: одна, в конце улицы Сен-Дени, была посвящена победам в Голландской войне 1667–1668 гг., а другая, на улице Св. Мартина, была поставлена в честь присоединения к Франции в 1678 году Фанш-Конте.

Шарль Ле Брюн. Портрет Людовика XIV, 1661 год

Еще одним знаковым зданием той эпохи стала Парижская обсерватория, построенная Людовиком XIV в 1676 году по планам Перро чуть южнее Люксембургского сада. Первым директором обсерватории стал знаменитый астроном Джованни Кассини.

В 1670 году Людовик XIV приказал снести все городские укрепления и заменить их насыпями. Поверх насыпей посадили деревья и создали бульвары. Слово бульвар происходит от голландского bolwerc — крепостной вал. Расставание города со своими оборонительными стенами, говорило о том, что Франция уверена в своей военной силе.

Париж XVII века демонстрировал одновременно и блеск и нищету. Нищие парижане собирались в вооруженные банды, обманывали и грабили честных обывателей. В Париже были районы, в которых законы не действовали. Например, район Кур-де-Миракль был центром профессионального воровства, грабежа, проституции и попрошайничества. Нищие демонстрировали незаурядное актерское мастерство: они притворялись слепыми, увечными, парализованными и пораженными ранами и язвами. По возвращении домой грим смывали, а деньги, полученные за спектакль, распределялись между его создателями.

Джованни Кассини

В 1667 году для обеспечения законности была учреждена новая должность начальника охраны правопорядка в Париже – начальник полиции. Первый человек, занявший этот пост, Ла Рейни прослужил тридцать один год, до 1697 года. А его преемник маркиз д’Аржансон – почти два десятилетия. Этот пост был сравним с министерской должностью.

Полиция пользовалась авторитетом на всей территории города. Обязанности начальника полиции были весьма разнообразными, это и борьба с преступностью, и подавление беспорядков, и надзор за «дорожным движением», которое конечно, было тогда не таким бурным как сегодня. Тем не менее, к середине XVII века по улицам Парижа ездили около трехсот карет, а к началу следующего века в Париже было уже больше десяти тысяч карет.

Благодаря полиции, улучшилось уличное освещение, была разработана система пожаротушения, а пожарные части получили новые голландские водяные насосы. Первые уличные фонари зажглись на улицах Парижа в 1667 году. Дуэли были запрещены, в театре вооруженными не могли появиться даже самые знатные люди.

Впервые на стенах парижских домов появились плакаты, оповещающие население о грядущих ярмарках и политических собраниях. В 1630-х годах появилась первая, регулярно выходящая, городская газета «La Gazette», которая публиковала новости всех европейских столиц.

Политик Жан Жак Ренуар де Вилайе, устав рассылать слуг с записками и деньгами по разрастающемуся городу, придумал почтовую службу. В разных районах Парижа появились почтовые ящики. Так начиналась парижская почта. Предприимчивый столяр по имени Николя Соваж изобрел наемную карету, которая возила сразу нескольких горожан. К 1650-м годам у церкви Сен-Фи-акр можно было увидеть около двух десятков таких карет, выстроившихся в очередь в ожидании пассажиров. Из-за места стоянки кареты с тех пор называли «fiacres». Приблизительно через десять лет по предложению философа и математика Блеза Паскаля эти кареты увеличили, они стали вмещать от пяти и более человек и курсировали от Люксембургского дворца до Нового моста, к Лувру и обратно.