Глава 28: Приборы для осмотра автомобиля

В идеале, если вы ничего не понимаете в машинах, хорошо бы все понравившиеся автомобили отгонять в сервис к специалистам на осмотр и диагностику. Но это довольно накладно, так что для начала можно попросить поездить с вами какого-нибудь сведущего друга.

Хорошо было бы прихватить с собой толщиномер (его можно не покупать, а просто взять в аренду на несколько суток) и сканер (диагностический разъем) для считывания ошибок или хотя бы для диагностики двигателя.

Аренда толщиномера стоит около 200 руб/сутки, диагностический разъем от 100 руб/сутки.

Первый и второй отличаются между собой и по цене, и по функционалу, хотя выглядят и работают они примерно одинаково. Первыми обычно пользуются на крупных сервисах (один из самых известных производителей – Launch8, стоят они от 30 000 рублей за самый простой вариант), а второй можно купить в интернете за 1—2 тысячи рублей или заказать из Китая. И тот и другой опять-таки можно взять в аренду.

Они довольно просты в обращении, подсоединяются по Bluetooth к телефону или планшету, считывают ошибки и выдают их коды. На месте, правда, с кодами разобраться можно не всегда, нужны справочники или интернет с расшифровками.

Вконтакте и на Авито есть десятки предложений по аренде толщиномеров и диагностических разъемов.

Пригодится маленький яркий фонарик (можно использовать вспышку на телефоне) и салфетки, чтобы вытирать руки и грязные места на машине.

Если толщиномер раздобыть не удалось, то можно взять с собой хотя бы небольшой и не очень мощный магнит. На деталях с толстым слоем шпатлевки он не будет держаться. Такой способ, естественно, подойдет только для стальных кузовных элементов, ни пластиковые, ни алюминиевые элементы так проверить не получится. Да и способ этот заведомо не точный. Но на безрыбье, как говорится, и рак – рыба.