Глава 27: Как разговаривать с продавцом

С перекупщиками разобрались. С тем, что у них машины лучше не покупать, тоже. Так что теперь поговорим о том, какие вопросы задавать частным продавцам по телефону.

На этапе выяснения перекуп/не перекуп часть вопросов вы уже задали. Теперь можно уточнять битая ли машина, крашенная, есть ли гниль или следы коррозии. Что бы человек ни ответил, нужно это запомнить или записать, чтобы при личном осмотре проверить его слова. Это даст основания верить ему или нет в остальных вопросах. Поинтересуйтесь также, не против ли человек проверки его автомобиля толщиномером и на СТО? Если против, значит для этого есть повод и лучше отказаться от такой машины.

Если продавец говорит что-то типа: «Приезжайте, проверяйте», можно заканчивать. И для вас, и для продавца лучше, если вы приедете на осмотр и поговорите у капота. Так что договаривайтесь о точном месте встречи и времени, заранее уточнив, могут ли быть задержки или нет.

Казалось бы, всех перекупщиков и мошенников мы отсеяли по объявлениям и телефону, на осмотре нужно держать ухо востро. Во-первых, потому что нельзя верить словам продавца. Некоторые просто очень много приукрашивают, а некоторые – это хорошо замаскировавшиеся перекупщики, которые иногда такие истории рассказывают, что не подкопаешься.

Во-вторых, в последнее время набирает популярность подстава за царапину. Когда вы приезжаете с толщиномером или просто очень скрупулёзно начинаете осматривать кузов, вас слегка толкают, чтобы вы оцарапали машину, и требуют оплатить ремонт (обычно 3—5тысяч рублей).

Кстати, иногда перекупщики много говорят, чтобы создать видимость, что это их собственная машина, но если прислушаться, то весь разговор ни о чем. Спросите о конкретных вещах, которые можете проверить по вторичным признакам. Например, давно ли менялось масло, когда менялся ремень ГРМ или приводной ремень. Спросите, какое масло заливалось. В общем, вопросы примерно те же самые, что и по телефону. Если продавец дает вам какие-то чеки и заказ-наряды, спросите что-то из того, что там написано. Или хотя бы то, где проводились последние работы.

Если продавец делает вид, что спешит, опаздывает на встречу, не дает полностью проверить автомобиль, это верный признак того, что перед вами перекупщик или человек, которому есть, что скрывать. Как правило, и не имеет смысла настаивать на дальнейшей проверке, автомобиль все равно окажется негодным. Оставьте его для кого-нибудь другого.

Бывали случаи, когда приходишь на осмотр, достаешь толщиномер и диагностический разъем, а продавец тебе так вежливо говорит: «Не надо». Причем случается это и у официальных дилеров. Люди/менеджеры понимают, что автомобилем вы не заинтересуетесь, а только потратите свое и их время.