Парусные суда
Парусные суда
Парусные суда. – Мореходные П. суда разделяются по роду парусов на суда с прямым вооружением и суда с косым вооружением, смотря по тому, какой род парусов преобладает – прямых или косых. Мореходные П. суда разделяются на следующие главные типы: 1) фрегат – трехмачтовое П. судно с прямыми парусами на всех трех мачтах. 2) Барк – отличается от фрегата тем, что последняя мачта сухая, т. е. не имеет прямых парусов. 3) Бриг – двухмачтовое судно; вооружение то же, что у фок – и грот-мачты у фрегата. 4) Шхуна – П. судно с косым вооружением: бывает трехмачтовая шхуна, при чем на фок-мачте имеются иногда также прямые паруса (марсели, брамсели и бом-брамсели) или двухмачтовая – при чем на фок-мачте она носит также иногда прямые паруса (марсель и брамсель). 5) Шхуна бриг – 2-хмачтовое П. судно, с фок-мачтой, как у брига, и грот-мачтой, как у шхуны. 6) Тендер – одномачтовое судно с косыми парусами (гротом на гафеле, рейковым топселем – косым фоком [стакселем] и кливером. Иногда большие П. суда имеют 4-5 мачт. Особых названий для подобных судов на русском языке не имеется. Такие 4-х и 5-ти мачтовые суда имеют на каждой мачте полное вооружение, при чем марсели и иногда даже брамсели делаются разрезными.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Парусные суда
Парусные суда Парусные суда. – Мореходные П. суда разделяются по роду парусов на суда с прямым вооружением и суда с косым вооружением, смотря по тому, какой род парусов преобладает – прямых или косых. Мореходные П. суда разделяются на следующие главные типы: 1) фрегат –
Правило 12. ПАРУСНЫЕ СУДА
Правило 12. ПАРУСНЫЕ СУДА a. Когда два парусных судна сближаются так, что возникает опасность столкновения, то одно из них должно уступить дорогу другому следующим образом: i. когда суда идут разными галсами, то судно, идущее левым галсом, должно уступить дорогу другому
Правило 30. СУДА НА ЯКОРЕ И СУДА НА МЕЛИ
Правило 30. СУДА НА ЯКОРЕ И СУДА НА МЕЛИ a. Судно на якоре должно выставлять на наиболее видном месте: i. в носовой части судна - белый круговой огонь или шар; ii. на корме или вблизи от нее и ниже огня, предписанного подпунктом (i),- белый круговой огонь. b. Судно длиной менее 50 м