Глава 18. Движение в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории
Глава 18. Движение в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории
133. Движение транспортных средств в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории допускается с учетом требований настоящей главы при условии принятия водителями всех мер по обеспечению безопасности пешеходов, велосипедистов, иных участников дорожного движения.
134. В пешеходной зоне допускается движение только транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные в пешеходной зоне (граждан, проживающих в данной зоне), транспортных средств, принадлежащих гражданам, проживающим в этой зоне, при отсутствии иных возможностей их подъезда.
135. В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории движение пешеходов разрешается по тротуару, обочине и по проезжей части дороги. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны необоснованно препятствовать их движению.
136. При выезде из жилой и пешеходной зон, прилегающей территории водители должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, а также пешеходам, велосипедистам и всадникам, путь движения которых они пересекают.
137. В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории водителям механических транспортных средств запрещается:
137.1. движение со скоростью более 20 км/ч;
137.2. транзитное движение;
137.3. обучение управлению механическим транспортным средством;
137.4. стоянка механического транспортного средства с известной водителю неисправностью противоугонной звуковой сигнализации, произвольно подающей непрерывные звуковые сигналы;
137.5. стоянка грузовых автомобилей, автобусов, колесных тракторов и самоходных машин вне специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки», если это не связано с выполнением ими работ.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава 3 Движение – это жизнь
Глава 3 Движение – это жизнь В результате проведенных многочисленных наблюдений и исследований доказано, что между умственным и физическим трудом существует тесная взаимосвязь, а следовательно, физические нагрузки должны рассматриваться не как самоцель, а как способ
Многоквартирный жилой дом
Многоквартирный жилой дом Общая крыша не требует от соседей по многоквартирному жилому дому официального представления. Знакомство обычно происходит медленно и неформально. Единственным исключением является формальный визит к только что въехавшему в дом, что обычно
Глава 3. ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ О СВОИХ ЭРОГЕННЫХ ЗОНАХ
Глава 3. ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ О СВОИХ ЭРОГЕННЫХ ЗОНАХ Эрогенные зоны — это наиболее чувствительные участки тела, воздействие на которые (это называется стимуляцией, раздражением, эротическими ласками) вызывает сильное половое возбуждение и может привести к оргазму.Соотношение
Глава 20. Движение как сверхзадача, или Дорогу осилит идущий
Глава 20. Движение как сверхзадача, или Дорогу осилит идущий Если не знает — плохо.Если не знает, но смирился и сильно по этому поводу не переживает, то чуть лучше.Но совсем плохо, если не знает и вроде бы даже смирился, но все равно переживает.Тогда — дрянь дело.Тогда
Глава 10 Движение ночью
Глава 10 Движение ночью Совет № 86 Перед каждой ночной поездкой нужно проверить состояние своего автомобиля Нет, полную компьютерную диагностику делать не нужно, достаточно хотя бы проверить работоспособность лампочек. Хотя было бы неплохо проверить
Жилой квартал
Жилой квартал Центральный из римских холмов, овеянный преданиями глубокой древности, Палатин был самым престижным жилым кварталом Города. В конце республиканской эпохи он превратился в своего рода римскую Рублевку: все политические и околополитические деятели,
ГЛАВА 1 [02] ДВИЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ
ГЛАВА 1 [02] ДВИЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ НА ЛИНИЯХ, ГДЕ ОСНОВНЫМ СРЕДСТВОМ СИГНАЛИЗАЦИИ ЯВЛЯЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ СКОРОСТИ (АЛС-АРС) «Линии, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации при
ГЛАВА 6 ДВИЖЕНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЕЗДОВ
ГЛАВА 6 ДВИЖЕНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЕЗДОВ ФОРМИРОВАНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЕЗДОВ 6.1. Формирование хозяйственных поездов, как правило, производится на парковых путях с нецентрализованными стрелками.6.2. При движении хозяйственных поездов на участках пути с уклоном более 0,040 их
ГЛАВА 18 ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ
ГЛАВА 18 ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 18.1. Движением на линии должен руководить только один работник — поездной диспетчер, отвечающий за выполнение графика движения поездов по обслуживаемой им линии.Приказы поездного диспетчера подлежат безоговорочному
17. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ
17. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ 17.1В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны
Глава 17. Движение по автомагистрали
Глава 17. Движение по автомагистрали 131. Автомагистраль обозначается дорожным знаком «Автомагистраль». На автомагистралях запрещается:131.1. движение пешеходов, гужевых транспортных средств, всадников, погонщиков скота, движение на велосипедах, мопедах, колесных
Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах
Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах 148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных
Глава 21. Движение гужевых транспортных средств, всадников и прогон скота
Глава 21. Движение гужевых транспортных средств, всадников и прогон скота 157. Водители гужевых транспортных средств, всадники и погонщики скота должны быть не моложе четырнадцати лет.158. Водителям гужевых транспортных средств, всадникам и погонщикам скота запрещается:158.1.