У атолла Трук

У атолла Трук

В июле-августе 1942г. подводные силы США по- прежнему дробили свои усилия на нескольких направлениях. Наиболее старые лодки типа S действовали у Соломоновых островов в составе Азиатского флота, базировавшегося на западном берегу Австралии. К сожалению, было принято решение усилить их более современными субмаринами. Потому усилия адмирала Локвуда, пытавшегося собрать ударный кулак новых субмарин в Перл-Харборе для атак в прибрежных японских водах, были тщетны. 7 из его 15 лодок перемещались в Брисбен.

Руководство флота все еще не видело в лодках могучего инструмента по разрушению линий морского снабжения, не видело, что японские транспортные перевозки всех типов наиболее уязвимы в восточных морях. Японцы использовали установившиеся торговые маршруты, которые могли атаковаться относительно безнаказанно. На этих путях существовали узкие места, в частности – пролив Лусон между Лусоном и Формозой, где маршруты сходились и график движения был особенно напряженным.

И вместо того, чтобы посылать ПЛ в эти точки, их направляли патрулировать входы в военные базы, где и глубины были невелики, зато плотность средств ПЛО наивысшей. В июле-сентябре 1942г. одиннадцать подводных лодок из Перл-Харбора были направлены, чтобы патрулировать в районе крупной японской базы на атолле Трук. В результате лодки имели множество контактов с противником, практически каждая субмарина не один раз попадала под бомбежку, а пораженные цели были совершенно незначительными. И только одна лодка записала на свой счет удачную атаку… 29 июля SS- 213 «Greenling» потопила японский лайнер «Brazil Маги», самое большое судно, потопленное в этом районе американской субмариной. Японцы планировали переоборудовать его в авианосец, для чего судно направлялось в метрополию. (Уцелевшие «Brazil Маги» сообщили, что первые четыре из семи торпед, которые «Greenling» выпустил по судну, не взорвались. Очевидно, проблемы с торпедами все еще оставались).