7. Прочие элементы конструкции

Чем свободнее элементы, тем слабее конструкция.

7.1. Зеркало заднего вида расширит даже самый широкий кругозор. Однако количество, расположение и класс зеркал заднего вида должны соответствовать стандарту. Сегодняшний человек видит сегодняшний день через зеркала заднего вида.

Если глаза — это зеркала души, то зеркало заднего вида — пятая точка, а что будет, если она отвалится?

7.2. Если не работает звуковой сигнал — беда. Плох тот водитель, что не любит подудеть, но сигналить нужно со смыслом, а не так, как лузеры — протяжно и бессмысленно.

А лучше поменяйте клаксон в машине на звук выстрела — пешеходы намного быстрее будут перебегать дорогу, а автохамы меньше наглеть.

7.3. Любители всякого рода талисманов и оберегов, висюльки на лобовом стекле сильно ограничивают обзор — видимость дороги сводится к нулю.

Силу защиты оберегов, иконок и прочих талисманов можно существенно увеличить с помощью пристегнутых ремней, соблюдения ПДД и скоростного режима.

Примечание. Можно использовать жалюзи и шторки на задних стеклах автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вид. Задние стекла одно время использовали для наклеивания всякого рода прикольных стикеров: «Посигнальте, когда будет зеленый!» или «Спешите в ад? Уступлю дорогу».

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол. Не суйся на дорогу, примета плохая, не дай бог, встретите синюю машину с мигалкой — точно неприятностей не оберете и может, даже огребете штраф.

А вообще, для современного человека нужны всего три прибора, без которых уже не обойтись: спиртометр, спидометр и нанометр.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные фартуки, подкрылки (локеры) и брызговики — грязь будет лететь в разные стороны. Поливая грязью другие автомобили, вы рискуете сами быть облитыми. Безнаказанно поливать человека грязью можно только на грязевых курортах.

7.6. При буксировке должно быть исправно тягово-сцепное устройство (фаркоп) — своеобразный тормоз для лихачей. Когда они видят торчащий сзади крюк, в страхе сбавляют скорость.

7.7. Отсутствуют:

— на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах джентльменский (или дамский, облегченный) набор настоящего водителя:

— аптечка, в которой кроме бинтов, нет никаких обезболивающих и сердечных средств, если что — сразу жгут на шею;

— огнетушитель. Если ваш партнер — огонь, то проверьте, хорошо ли работает ваш огнетушитель;

— знак аварийной остановки — необходимый гаджет нашего автомобиля, должен бесплатно прилагаться к ним, а еще складной велосипед;

— на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т еще должны быть противооткатные упоры — башмаки (не менее двух), чтоб грузовик не уехал, но логичнее было бы, раз башмаки, — «не убежал», а то выбежит на дорогу, как Годзилла, легковушки плющить;

— на мотоцикле с боковым прицепом (коляской) должны быть медицинская аптечка и знак аварийной остановки, а огнетушитель не нужон, типа, чего мотоцикл тушить, надо мотоциклиста гасить (шютка).

А вот буксировочный трос вам не нужен, не хотите буксировать неудачников — сами не сломайтесь. И дай вам бог, чтобы эти гаджеты никогда не пригодились!

7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами — настоящие охранники поймают, маячок в оч… ччень глубокое место засунут.

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства. Если вы полагаете, что ремни безопасности неудобны, испробуйте растяжку для берцовой кости. Да и без подголовника ездить могут только водители без головы, кстати, они ее могут лишиться по-настоящему.

Нет подголовника — можете получить реальный подзатыльник от гибэдэдэшника.

7.10. Если ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке. Если к машине «Ока» пристегнуть ремни безопасности, то получится довольно вместительный рюкзак, поэтому, чтобы его не потерять, и нужно, чтобы они — ремни — были крепкими.

7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса — потеряете запасное колесо. Если, роясь в багажнике, вместо запасного колеса вы видите аккумулятор, какие-то колесики, ремни или цепи, а также всякого рода железяки — значит, у вас «Запорожец».

7.12. На полуприцепе неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор — короче, даже и не заморачивайтесь, если вы не дальнобойщик, то вам нет смысла знать и понимать, что это такое.

7.13. Следующая неисправность понятна, только если у вас на лбу не просто высшее образование нарисовано, но и лицо интеллектом обезображено, а простой водила все поймет только с пол-литрой…

А что сложного-то?

Подумаешь, нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств — да у меня и автомобиля пока нет.

7.14. Если автомобиль на газу, то важно, чтобы параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов, соответствовали данным технического паспорта, да и дата последнего и планируемого освидетельствования была на месте — не то вы несказанно обрадуете первого встреченного гибэдэдэшника.

7.15. Номера на автомобиле должны быть на месте или к месту. Кстати, цена на блатные номера в Москве уже перевалила за миллион, пока что деревянных. Мы пока живем не как в Арабских Эмиратах, скорее — рабских и совсем не в Эмиратах.

7.16. На мотоциклах должны быть дуги безопасности, которые зримо увеличивают ширину мотоцикла, хотя мотоциклисты думают, что они призваны защищать их хрупкие ноги. Для этого сгодится разве что железный «испанский сапог» — извращенное средство пыток, второе после пианино.

7.17. На мотоциклах и мопедах должны быть подножки, поперечные рукоятки для пассажиров на седле. Байкеры наивно думают, что седло сближает быстрее, чем постель. Но без подножки красавицу в постель не завалишь.

7.18. Если в конструкцию транспортного средства вы внесете какие-то изменения, то нужно получить разрешение в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

А что, все логично, хочешь крутую тачку — готовь пачку!