Успехи немецких диверсантов

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Успехи немецких диверсантов

Во время Первой мировой войны единственным серьезным достижением немецкой разведи ки были диверсионные акты, которые она организовала и провела против Соединенных Штатов. Это была настоящая война, начатая еще задолго до вступления США в войну. В первую очередь она велась подводными лодками, и ее жертвами стали суда, перевозившие грузы, которые могли использоваться в военных целях. Подводной лодкой был потоплен и знаменитый пассажирский пароход "Лузитания", который одновременно с пассажирами перевозил боеприпасы. Множество людей при этом утонуло. Гибель "Лузитании" потрясла весь мир.

Американские корреспонденты сообщали из Германии, что немцы цинично реагировали на гибель людей.

– Поделом им, – говорили они о погибших американцах. – Зачем им было плыть на пароходе с боеприпасами? Люди, плавающие на кораблях с боеприпасами, должны ожидать, что их взорвут.

Многим судам все же удавалось ускользнуть от подводных лодок. Вот тогда–то немецкая разведка и решила, что диверсии должны совершаться на берегу.

Руководил германскими диверсантами флотский капитан Франц Ринтелен фон Клейст. О своих делах он сам поведал после войны в книге "Секретная война. Записки немецкого шпиона".

Это был умный, энергичный человек, умелый руководитель, корректный и приятный в общении. Прибыв в Америку, Ринтелен подобрал и завербовал многих агентов из числа патриотически настроенных немцев, местных жителей. Он снабжал своих диверсантов свинцовыми трубками, серной кислотой и сахаром, из которых они делали мины.

Замаскированная под сигару мина вызывала пожар в бункере судна, груженного боеприпасами, после его выхода в море. Пожар не всегда приводил к взрыву, иногда его удавалось залить большим количеством воды, однако при этом боеприпасы частично выходили из строя. Не случайно многие американские снаряды в боевой обстановке не взрывались. Это вызывало обиду на американцев и дополнительные раздоры между союзниками.

Адские машины маскировались также под консервные банки, детские игрушки или Обыкновенные куски каменного угля.

Один из главных помощников Ринтелена, лейтенант Фэй, изобрел бомбу, которая прикреплялась к рулю корабля. Взрыв происходил в открытом море, руль отваливался, корма оказывалась разрушенной, корабль терял управление и становился добычей ветра и волн. Одной команде удалось покинуть корабль, другая успела подать сигнал бедствия, и пароход отбуксовали в порт.

В нью–йоркском порту поняли причину взрывов, и Фэй уже не смог, как раньше, пользоваться моторной лодкой, чтобы подплыть к намеченному судну. Он стал мастерить плот. Ночью он подплывал к кораблю и прикреплял мину к рулю. Ему удалось совершить несколько успешных диверсий в Нью–Йорке и других портах.

Но вскоре количество судов стало так велико, что Ринтелен и его помощники уже не могли справляться. К тому же стала активнее действовать американская контрразведка.

Когда США вступили в войну, Ринтелен выехал в Германию. По пути был снят с парохода, посажен в английскую тюрьму, а затем выдан американцам. Ринтелена осудили всего на четыре года тюрьмы, так как его преступления были совершены еще до вступления Америки в войну.