ГЛАВА 2 СИГНАЛЫ, ПОДАВАЕМЫЕ В УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ
ГЛАВА 2 СИГНАЛЫ, ПОДАВАЕМЫЕ В УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ
Номер звукового сигнала Звуковой сигнал Значение звукового сигнала 18 Один продолжительный звук «Одиночное судно в движении» 19 Один продолжительный и два коротких звука с интервалом не менее 2 мин «Составы и плоты в движении» 20 Один короткий, один продолжительный, один короткий звуки «Одиночные суда или составы на якоре или на мели в пределах судового хода» 21 Частые удары в колокол или металлический предмет «Несамоходное судно с экипажем на якоре или на мели в пределах судового хода»Примечания:
1. Коротким звуком считается звуковой сигнал судна продолжительностью около 1 секунды.
2. Продолжительным звуком считается звуковой сигнал судна продолжительностью около 4 секунд или с интервалом между звуковыми сигналами не менее 1 секунды.
3. Интервал между двумя следующими один за другим звуками должен составлять примерно одну секунду, за исключением серии коротких звуков, которая должна состоять из не менее пяти звуков продолжительностью каждого 1/4 секунды с интервалом 1/4 секунды.
Приложение 6 к Правилам плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь
Береговые навигационные информационные знаки, регулирующие судоходство по внутренним водным путям
***На бумажном носителе
Приложение 7 к Правилам плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь
Плавучие навигационные знаки и береговые навигационные знаки обозначения положения судового хода
***На бумажном носителе
Приложение 8 к Правилам плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь
Положение и сигналы семафора перед камерой шлюза В темное время суток зеленый огонь — разрешен вход снизу (запрещен вход сверху) В темное время суток зеленый огонь — разрешен вход сверху (запрещен вход снизу) В темное время суток красный огонь — вход запрещен и сверху и снизу Сигналы семафора при подходе к знаку «Стоповый» перед камерой шлюза ВБ НБ ВБ НБ ВБ НБ Зеленый огонь — разрешен вход снизу (запрещен вход сверху) Зеленый огонь — разрешен вход сверху (запрещен вход снизу) Красный огонь — вход запрещен и сверху и снизу
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава 5 Световые и звуковые сигналы
Глава 5 Световые и звуковые сигналы Совет № 44 Если вы хотите сказать спасибо, например, за то, что вас пропустили, поморгайте аварийкой Водители разных автомобилей в дороге могут общаться между собой с помощью световых сигналов. Один из основных сигналов – включенная
Совет № 51 Если из-за ограниченной видимости выполнить поворот сложно и нет светофора, а ждать нет времени, нужно с очень низкой скоростью «высовываться» и постараться, не подставив свою машину под плотный поток на главной дороге, оценить ситуацию и в удобный момент произвести поворот
Совет № 51 Если из-за ограниченной видимости выполнить поворот сложно и нет светофора, а ждать нет времени, нужно с очень низкой скоростью «высовываться» и постараться, не подставив свою машину под плотный поток на главной дороге, оценить ситуацию и в удобный момент
РАЗДЕЛ 1. Плавание судов при любых условиях видимости.
РАЗДЕЛ 1. Плавание судов при любых условиях видимости. Правило 4. ПРИМЕНЕНИЕ Правила этого раздела применяются при любых условиях
РАЗДЕЛ 3. Плавание судов при ограниченной видимости.
РАЗДЕЛ 3. Плавание судов при ограниченной видимости. Правило 19. ПЛАВАНИЕ СУДОВ ПРИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ a. Это Правило относится к судам, не находящимся на виду друг у друга при плавании в районах ограниченной видимости или вблизи таких районов. b. Каждое судно должно
Правило 19. ПЛАВАНИЕ СУДОВ ПРИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ
Правило 19. ПЛАВАНИЕ СУДОВ ПРИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ a. Это Правило относится к судам, не находящимся на виду друг у друга при плавании в районах ограниченной видимости или вблизи таких районов. b. Каждое судно должно следовать с безопасной скоростью, установлен ной
Правило 35. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ
Правило 35. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ В районах ограниченной видимости или вблизи таких районов, днем или ночью, сигналы, предписанные этим Правилом, должны подаваться следующим образом. a. Судно с механическим двигателем, имеющее ход относительно
Сигналы бедствия, подаваемые на море
Сигналы бедствия, подаваемые на море Существует целый ряд принятых во всем мире сигналов, получив любой из которых капитан всякого корабля обязан прийти на помощь судну, терпящему
В процессе обхода гроз пилот может потерять пространственное положение самолета в условиях ограниченной видимости. Этому способствуют следующие факторы:
В процессе обхода гроз пилот может потерять пространственное положение самолета в условиях ограниченной видимости. Этому способствуют следующие факторы: 1. Попадание в сильную турбулентность (мощный вертикальный порыв) набольшой высоте в условиях грозовой
ГЛАВА 18 ПЛАВАНИЕ В УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ
ГЛАВА 18 ПЛАВАНИЕ В УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ 260. Требования, установленные настоящей главой, распространяются на все суда и составы, за исключением судов с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн и
ГЛАВА 1 ОБЩИЕ СИГНАЛЫ
ГЛАВА 1 ОБЩИЕ СИГНАЛЫ Номер звукового сигнала Звуковой сигнал Значение звукового сигнала 1 Один продолжительный звук «Внимание» либо «При подходе к причалу пассажирского судна» 2 Один короткий звук «Изменяю свой курс вправо» 3 Два коротких звука «Изменяю свой курс
Глава 7. Сигналы регулировщика и светофоров
Глава 7. Сигналы регулировщика и светофоров 35. Требование регулировщика об остановке транспортного средства выражается путем подачи сигнала жезлом или жестом руки, а также с помощью громкоговорящего устройства. Для дополнительного привлечения внимания участников