ГЛАВА 5 СРЕДСТВА ИДЕНТИФИКАЦИИ СУДНА
ГЛАВА 5 СРЕДСТВА ИДЕНТИФИКАЦИИ СУДНА
30. Суда, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, должны иметь на корпусе или на прочно прикрепленных к бортам щитках или табличках следующие опознавательные знаки:
название (номер) судна для судов внутреннего плавания, судов смешанного (река — море) плавания;
регистрационный номер, присвоенный судну при его государственной регистрации;
пункт приписки (место регистрации) — на судах, осуществляющих выход за пределы Республики Беларусь.
На судах, предназначенных для перевозки грузов, дополнительно указывается грузоподъемность в тоннах, а на пассажирских судах — максимальное разрешенное количество пассажиров.
31. Название (номер) судна наносится на обоих бортах в носовой части, крыльях ходового мостика и корме.
Если в счаленной группе, толкаемом или буксируемом составе одна или несколько надписей с названием (номером) самоходного судна заслонены, его название (номер) должны быть повторены на щитках, установленных таким образом, чтобы быть видимыми со стороны борта, который заслонен другим судном.
32. Регистрационный номер судна наносится на обоих бортах в носовой части выше названия (номера) судна.
33. На судах, осуществляющих выход за пределы Республики Беларусь, название судна на крыльях ходового мостика и корме должно быть нанесено латинскими буквами с указанием национальной принадлежности судна. На корме под названием судна указывается пункт его приписки.
Национальная принадлежность судна обозначается литерами «BY», название пункта приписки наносится латинскими буквами.
34. Указание на грузоподъемность в тоннах должно быть нанесено на обоих бортах судна или щитках.
Указание на максимальное разрешенное количество пассажиров должно наноситься на борту судна на видном месте.
35. Исключен.
36. Опознавательные знаки судна наносятся масляной или иной несмываемой краской печатными буквами русского алфавита.
Высота букв названия судна должна быть не менее 20 см, а прочих опознавательных знаков — не менее 15 см. Ширина букв и толщина линий должны быть пропорциональны их высоте. Для судов с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн опознавательные знаки и прочие надписи должны быть не менее 10 см.
Опознавательные знаки должны иметь контрастный цвет по отношению к борту судна (щитку), на котором они нанесены и выполнены светлыми красками на темном фоне или темными красками на светлом фоне.
37. Якоря судов, за исключением судов с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, должны иметь несмываемые опознавательные знаки судовладельца.
Если якорь одного судна используется на другом судне одним судовладельцем, опознавательные знаки на якорях могут сохраняться.
38. На шлюпках, являющихся принадлежностью судна, с наружной стороны корпуса должно наноситься название судна, принадлежностью которого они являются, и пассажировместимость шлюпки.
39. Судну, имеющему оборудование связи, присваивается позывной сигнал. В зависимости от технической оснащенности судна ему присваиваются также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой станции.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
ИДЕНТИФИКАЦИИ КРИЗИС
ИДЕНТИФИКАЦИИ КРИЗИС социокультурный феномен, оформившийся в эпоху постмодерна (см.) и заключающийся в разрушении условий возможности целостного восприятии субъектом самого себя как самотожде- ственной личности. Авторство термина “И. К.” традиционно приписывается Дж.
АНОМАЛИИ ПОЛОВОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ
АНОМАЛИИ ПОЛОВОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ ТРАНССЕКСУАЛИЗМТранссексуал убежден, что его истинный пол противоположен тому, на который указывают внешние половые признаки. Кроме того, он испытывает чувство отчужденности от собственного тела и непреодолимое желание вести образ
Расстройства половой идентификации
Расстройства половой идентификации ЖЕНОПОДОБНОЕ ПОВЕДЕНИЕ У МАЛЬЧИКОВНекоторые мальчики предпочитают одеваться в платья и охотнее играют с девочками, нежели с мальчиками. Многие из таких мальчиков и в поведении явно подражают девочкам и заявляют, что хотели бы быть
15. Теория идентификации
15. Теория идентификации Основоположником практических методов идентификации был на заре криминалистики А. Бертильон. Но в основе теории идентификации лежат работы С. М. Потапова, не потерявшие своей актуальности по сей день.Понятие «идентификация» происходит от
16. Объекты криминалистической идентификации
16. Объекты криминалистической идентификации Объекты криминалистической идентификации делятся на идентифицируемые и идентифицирующие. К идентифицируемым объектам относятся те, в отношении которых решается вопрос о тождестве (оружие, применявшееся на месте
18. Свойства и природа идентификации в криминалистике
18. Свойства и природа идентификации в криминалистике По свойствам (признакам) идентифицируемых объектов криминалистическая идентификация делится на идентификацию:1) объектов по признакам, характеризующим их внешнее строение . Она возможна, если внешнее строение
19. Виды и задачи криминалистической идентификации
19. Виды и задачи криминалистической идентификации Задача доказывания с использованием идентификации состоит в установлении единичного материального объекта и его связи с расследуемым событием. Так вот, единичный объект, установленный путем идентификации, только
Глава 13. Спасательные средства 13.1. Индивидуальные спасательные средства
Глава 13. Спасательные средства 13.1. Индивидуальные спасательные средства Индивидуальные спасательные средства предназначены для создания дополнительной плавучести человеку, находящемуся в воде, а также для обеспечения безопасности личного состава при выполнении
Глава 3. Народные средства
Глава 3. Народные средства Внастоящее время современные препараты для защиты растений от вредителей не всегда оказываются под рукой. Кроме того, созревающий урожай нежелательно обрабатывать химическими средствами. Помогут в этом случае народные методы.Настой
Снятие судна с мели с помощью перемещения центра тяжести судна
Снятие судна с мели с помощью перемещения центра тяжести судна Применяется в том случае, если судно не имеет двойного киля.1. Вся команда перемещается к одному из бортов и перетаскивает туда весь тяжелый груз.2. При максимальной высоте киля в кормовой части лучше
VI. ПОДГОТОВКА СУДНА К РЕЙСУ И СЪЕМКА ЕГО С ЯКОРЯ 1. Мореходность судна
VI. ПОДГОТОВКА СУДНА К РЕЙСУ И СЪЕМКА ЕГО С ЯКОРЯ 1. Мореходность судна Независимо от того, отправляется ли судно в рейс с грузом или без груза, во всяком случае должна быть обеспечена мореходность судна как в порту отправления, так и на протяжении всего предстоящего
VIII. ПОСАДКА НА МЕЛЬ (НА РИФЫ, НА КАМНИ) И МЕРЫ ДЛЯ СНЯТИЯ СУДНА С МЕЛИ 1. Причины посадки и меры предотвращения посадки судна на мель
VIII. ПОСАДКА НА МЕЛЬ (НА РИФЫ, НА КАМНИ) И МЕРЫ ДЛЯ СНЯТИЯ СУДНА С МЕЛИ 1. Причины посадки и меры предотвращения посадки судна на мель Посадка судов на мель (рифы или камни) происходит чаще всего во время тумана или ночью, а также при следовании в узкости или в месте,
Глава 9 Задержание транспортного средства
Глава 9 Задержание транспортного средства Задержание транспортного средства — это еще одна мера обеспечения производства по делу об административном нарушении. Водители обычно называют ее проще: эвакуация или штрафстоянка. Подобно остальным, данная мера обеспечения
ГЛАВА 2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УПРАВЛЕНИЮ СУДНОМ И ЭКИПАЖУ СУДНА
ГЛАВА 2 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УПРАВЛЕНИЮ СУДНОМ И ЭКИПАЖУ СУДНА 3. К занятию должностей командного состава судна допускаются лица, имеющие установленные законодательством дипломы и свидетельства.4. Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна