Эритрея

Эритрея

Автор описания — Юрий Болотов, 2005, дополнения А.Кротова

Много нашествий и правителей повидали местные горы и пустыни: по очереди здесь правили эфиопы, египтяне, турки, итальянцы. 1 января 1890 года декретом короля Италии на свет появилась итальянская колония Эритрея. Итальянцы за чуть более полувека правления на месте нескольких деревушек построили для новой страны новую же столицу, из нее провели железную дорогу Асмара-Керен, протянули несколько автодорог и, как достижение западной цивилизации, создали лагерь смерти на одном из островов архипелага Дахлак.

Как известно, режим Муссолини поддержал сторону Гитлера во Второй Мировой войне и, в 1941 году британские войска выбили итальянцев из Эритреи. Наконец, в 1952 году, после обсуждения дальнейшей судьбы страны в ООН, Эритрея в рамках федерации вошла в состав Эфиопии. Через 10 лет Эритрея была объявлена эфиопской провинцией, и началось противостояние — тридцатилетняя война за независимость страны. Партизаны боролись сперва с императорскими войсками, затем с новым правящим режимом Эфиопии, ставшей на "социалистический путь развития" (как писали в то время в советской прессе), управляемым военной хунтой под руководством большого друга СССР Менгисту Хайле Мариама.

После свержения режима Менгисту Эритрея получила полную независимость, а в результате всенародного референдума, как ни странно, прошедшего с помощью Аддис-Абебы, эритрейцы создали своё независимое государство.

Яблоком раздора стали несколько сотен квадратных километров малонаселённых пограничных территорий в районе Бадме. В 1998 году Эритрея ввела войска на спорную территорию и без усилий овладела ей. С этого времени начинается новый этап отношений, вялотекущий по настоящие дни: миротворческая миссия ООН, находящаяся в Эфиопии и Эритрее, контролирует 25-километровую временную зону безопасности. Планируемая демаркация границы отложена на неопределённое время из за отказа Эфиопией признать принадлежность Бадме соседями. Судан высказывает обвинения в адрес Асмары, что правительством Афеворки оказывается поддержка сил, оппозиционных правящему Хартуму. И лишь недавно были урегулированы территориальные споры с Йеменом по поводу островов Ханиш в Красном море (главная ценность, в конце концов, по-братски поделенных островов не в бесплодных песках, а в экономической зоне, содержащей громадные рыбные запасы). Не самые простые отношения у Эритреи и с Джибути, всё из-за тех же вопросов общих границ. Вот такая непростая политическая ситуация на настоящий момент у страны, которой мудро руководит бывший партизан, а с 8 июня 1993 г. глава государства, глава правительства, глава Госсовета и Национальной Ассамблеи Президент страны Исайас Афеворки.

КЛИМАТ

В Эритрее три климатические зоны:

1. Центр (горы), самый жаркий месяц — май. Зимой в декабре-феврале температура ночью может опускаться до 0°.

2. Побережье — очень жарко с июня по сентябрь, температура достигает 40–50 °C в дневное время суток

3. Западная зона — с апреля по июнь. Так же жарко, как на побережье, декабрь считается самым холодным месяцем с дневной температурой +20 °C.

НАРОДЫ и ЯЗЫКИ

В Эритрее 3,5 миллиона человек. Городские жители составляют порядка 700 тыс. (из них 400 тыс. живут в столице), остальные обитают в сельской местности и заняты натуральным хозяйством или ведут кочевой образ жизни.

Хотя официального языка в Эритрее нет, de facto таковым является тигринья, на нем издаются газеты и ведутся радио- и телепередачи, это язык межэтнического общения. В колониальные времена в Эритрее проживало не менее семидесяти тысяч итальянских подданных, поэтому из иностранных языков и сейчас пользуется популярностью итальянский язык.

В последнее время большее признание получает английский язык, дети изучают его в средней школе, на нём ведется преподавание в двух высших учебных заведениях страны. Плюс небольшое число жителей, в основном священнослужителей, владеют архаичным языком геэз — он используется в службах эфиопской коптской православной церкви.

Существует армия: все мужчины и женщины от 18 до 40 лет обязаны пройти шестимесячную военную подготовку и отслужить полтора года. Это теория. На деле, после военного конфликта с Эфиопией срок службы увеличился до неопределённого времени, что повлекло за собой волну дезертирства. Поэтому выпускные экзамены сдаются в военных лагерях. Там школьники, а в дальнейшем и студенты, занимаются сельскохозяйственными и восстановительными работами.

РЕЛИГИЯ

Говорят, по личному распоряжению президента страны Иссаяса Афеворки полиции дано распоряжение арестовывать любого, не принадлежащего к одной из четырёх официальных религий в Эритрее: коптской церкви; католической; евангелистов-лютеран и мусульман-суннитов. Все остальные подлежат преследованию — известны случаи ареста людей за распевание "неправильных" религиозных гимнов.

Христиане живут, в основном, в горных районах страны, мусульмане расселены вдоль побережья Красного моря.

Количество протестантов в масштабах страны невелико и составляет порядка пяти тысяч человек (в лютеранской церкви я останавливался на ночлег в первый день по прибытию в Асмару, и имел возможность пообщаться с региональными пасторами, проживавшими в одной комнате со мной).

Небольшое число анимистов живёт, а может, уже будет точнее сказать, проживало на юго-западной низменности Эритреи.

ДЕНЬГИ

До 1997, согласно межправительственному договору, денежной единицей оставался эфиопский быр. Отношения между странами к этому времени неуклонно ухудшались, и логическим завершением процесса стало введение собственной национальной валюты — накфа (Nakfa), состоящей из 100 центов (cent). Своим названием накфа обязана населенной местности Накфа, месту героической славы в борьбе за независимость Эритреи. Скажем, если бы российская денежная единица имела название Сталинград, это было бы самым близким аналогом накфе. Обмен валюты производится в Коммерческом Банке Эритреи —

15 накфа за 1 доллар,

Так же можно разменять в отелях по тому же курсу. Но не стоит сразу по прибытии обменивать крупную сумму, потому как туристы имеют приятный «бонус» — кроме официального курса существует параллельный курс "чёрного рынка", равный 20 накфа за доллар в Асмаре и чуть ниже — 18 в Массаве (на август 2005 года). Нужно иметь в виду, что государство ведет жестокую борьбу с нелегальным обменом денег. Резидент страны, попавшийся на этом, подлежит уголовному преследованию и наказанию вплоть до конфискации имущества, поэтому найти подобные "обменники" стало непросто. В Асмаре я бы посоветовал магазинчики в районе рыбного рынка в районе Харнет стрит. Причем сумма менее 50 долларов вряд ли будет привлекательной для менялы.

ВИЗЫ и ПОПАДАНИЕ

Виза в Москве выдается плохо. Есть посольство в районе метро "Проспект Мира", южнее мечети. Неимущим приглашения следует заполнить анкеты, которые навсегда уплывают в Асмару. Если вдруг оттуда придёт положительный ответ, вам придётся выложить за визу $70. Можно поискать посольства Эритреи в Египте (виза $40 за пару дней), а лучше всего в Джибути ($40). В Джибути выдают визу всего за пару дней безо всяких приглашений и писем.

Говорят, что можно получить въездную визу прямо по прибытии в страну — в аэропорту Асмары или в одном из двух морских портов Массава и Ассаб. Для получения визы достаточно заполнить въездную карточку, приложить одну фотографию, действующий загранпаспорт и ксерокопию его первой страницы, а также оплатить сбор $50. Ещё $20 — departure tax, оплачивается при вылете.

По воздуху в страну можно попасть авиакомпаниями Eritrean Airlines, British Airways, Egypt Air, Lufthansa, Saudi Airlines, Sudan Airways, Yemen Airways. Из России прямых рейсов нет. Аэропорт расположен в 6 км от центра Асмары. Сейчас ведется строительство нового аэропорта в Массаве.

В Эритрею можно попасть и по земле, въехав из одной из соседних стран: Джибути (пункт перехода Рахайта), Судана (Талатаашер, Гирмаика и Адибара) и, теоретически, из Эфиопии, которая имеет пограничные посты в Меребе, Омхайере, Лемасьене и Заланбезе.

Дорога Асмара — Асэб — Джибути не очень оживлена. Машин мало, несколько в день, деньгопросы. Можно и пару дней идти пешком. Максимальный пролёт 80 км без деревень и воды. Грунтовка.

Из Асеба бывают морские оказии в близлежащий йеменский порт Аль-Моху. Интересно, что дорога на Джибути настолько непонятна, что люди, бывает, применяют переплыв из Асэба в Аль-Моху, а уже оттуда в Джибути.

ИНФОРМАЦИЯ и СВЯЗЬ

В стране существует сотовый оператор “Eritel”, работающий в стандарте GSM, но позволить себе мобильный телефон могут не многие. Стационарная телефонная сеть TSE работает по карточной системе и от монет 25 и 50 эритрейских центов. Для междугородних звонков необходимо приобрести таксофонную карту минимальной стоимостью 34 накфа. Международная карта будет стоить, соответственно, дороже. Беда монетных таксофонов в том, что они часто в нерабочем состоянии — видимо, так государство приучает народ к современным технологиям.

В крупных городах можно найти Интернет-клубы. В Массаве их два — один располагается направо от выхода из порта, второй недалеко от отеля «Дахлак». В Асмаре их намного больше и сосредоточены клубы вдоль Харнет стрит. Невысокую скорость компенсирует достаточно низкая стоимость — в среднем 15 накфа за час работы.

Пресса в стране полностью под контролем государства, это позволяет поддерживать стоимость газет на очень низком уровне: 1–1,5 накфа. Название газет соответствует чаяниям народа — одна из самых популярных “Hadas Eritrea” («Новая Эритрея»). На английском новости можно узнать из газеты “Eritrea Profile” и по телевидению. В Асмаре два телевизионных канала, в остальных доступных для приема телесигнала один, конечно же, с незамысловатым названием «EriTV».

ЕДА

Кухня Эритреи отличается остротой. Популярны кича — лепешки из овса, широ — блюдо из гороховой муки с добавлением специй, фул — каша из бобовых, энбаша — большой круглый белый хлеб, редкий в Африке. Из фруктов необычны балясы — плоды кактуса опунции, колючие и зеленые снаружи, сладкие и красные внутри.

Ну и уж совсем несправедливо было бы забыть душистый эритрейский кофе. Не нужно быть гурманом, чтобы оценить его вкус и аромат, особенно заваренного в глиняном кувшине, причем в деревнях кофе не мелют, а толкут вручную в ступе, предварительно обжарив.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Архипелаг Дахлак, включающий в себя 210 островов, радует дайверов своим фантастическим подводным миром затонувших кораблей и удивительной флоры и фауны. На самом большом острове Дахлак Кебир — располагаются девять этнических деревень, археологические руины, и в то же время, туристический комплекс с гостиницами и казино. А вот остров Нокра при итальянцах был лагерем смерти, во время режима Менгисту — советской военной базой, а сегодня сюда может добраться обычный турист.

Житель большого города, уставший от постоянной в офисной суеты и стрессов дорожных пробок, утешится безлюдными песчаными пляжами не хуже Мальдивских. Любителям истории будет предложены поездки в Данкалию на юг от Массавы, где лежат руины аксумского города Адулис и в Кохайто, возле которого располагаются несколько скальных городов. В двадцати километрах от Кохайто — таинственная деревня Метера, многочисленные пустые могильники возле которой являются величайшей загадкой для ученых.

По легенде, Дева Мария с сыном Иисусом, спасаясь от преследований царя Ирода, добралась до этих мест и остановилась в пещере Дебре Сина. Сейчас на этом месте стоит монастырь на высоте 2301 м над уровнем моря по пути из Асмары в Керен. В нем живут монахи-отшельники, незамысловато называемые хибуан батавьян, а в самом Керене, третьем по величине городе Эритреи, возле городского рынка, есть местная святыня — древнее дерево баобаб. Считается, если проходящий мимо путешественник примет в тени этого дерева из рук местной женщины чашечку кофе и выпьет её, то обоих ждет мудрость и изобилие (баобаб — символ изобилия). Поэтому здесь всегда можно совершенно бесплатно продегустировать крепкий местный кофе.

Величественные горы, скрывающие вулканы Алид и Рамло, расположены между низменностью Данакил и заливом Зула на Афарском треугольнике. Бассейны с термальными источниками, где температура достигает 95-98С расположенные на полях лавы, истекшей 15 000 лет назад во время извержения, делает эти фантастические марсианские пейзажи обязательными для посещения путешественниками.

АСМАРА

Четырехсоттысячная Асмара — один из городов Африки, где неспешная прогулка по улицам совершенно безопасна и доставляет истинное удовольствие. Множество кафешек вдоль улиц помогают восстановить силы и отдохнуть, выпив чашечку асмарского «al fresco», свежесваренного кофе каппучино или мачиато, посидеть на открытой веранде, насладиться неспешным течением жизни.

Начать пешую прогулку я бы предложил от бара “Zilli”, где стоит необыкновенный памятник, называемый Шида, посвященный резиновым сандалиям. Такие носили партизаны, борцы за независимость Эритреи в течение тридцати лет вооруженной борьбы. Хотя мода на них явление непроходящее, и местные мужчины сейчас щеголяют в них.

Поворачиваем на Мартирс Авеню. Здесь находится большое количество зданий итальянской архитектуры тридцатых годов постройки. Остановимся и обратим внимание на Фиат Тальеро — уникальное строение, своего рода икона асмарского стиля рационализма. А свернув в улочку налево, через пару минут ходьбы увидим Российское посольство, где можно встретиться и пообщаться с соотечественниками, и возможно, даже порадовать своим посещением — русский турист в Эритрее — это покамест из области фантастики. Возвращаемся к центру. Двигаясь вдоль бывшего Индепенденс Авеню, ныне Харнет Стрит, придется изрядно повертеть головой, любуясь примерами итальянской архитектуры — Кафедральный Собор, Агип билдинг и Министерство образования (бывший «Casa del Fascio») — типичные примеры монументализма, господствующего в Италии в то время и привнесенного в колониальную столицу. Пройдя до Православного храма Св. Марии, подивимся на традиционную эритрейскую постройку, техника которой известна здесь под названием «обезьянья голова» из-за своих очертаний. Вернуться в отель можно, сев в проходящий автобус за 1–2 накфа (1,5 рубля), и проехав мимо мечети, церквей и пансионов Асмары — столицы африканского государства, где редко увидишь нищего, не пристают назойливые торговцы, и практически отсутствует уличная преступность.

В Асмаре располагаются посольства: США, Англии, Китая, Джибути, Египта, Эфиопии, Франции, Израиля, Италии, Норвегии, России, Саудовской Аравии, Швеции и Йемена.

Окрестности.

Ознакомившись со столицей, можно поехать и на пляжи Массавы и острова архипелага Дахлак. Дорога Асмара-Массава занимает 3–4 часа. Эти 110 км серпантина асфальта, проложенного в горах, являются образцово-показательной трассой страны. За окном остаются построенные еще итальянцами мосты, чуть ниже тянется железнодорожное полотно, прекрасные горные виды слегка изуродованы высоковольтными линиями. Кстати, поездка по железной дороге на старом реконструированном паровозе теперь служит туристическим аттракционом, именно для этих целей восстановлено около 100 км железнодорожного пути.

В Гинде, по нашим меркам — деревне, а по местным — столицы субзоны, плановая остановка на обед. Шумит большой рынок, со всей округи съезжаются торговцы с нехитрым товаром — овощи, сельскохозяйственные орудия, скот и другие предметы первой необходимости для местного жителя. И, конечно, балясы — кактусы растут везде, везде ими и торгуют. Вдоль дороги стоят маленькие бизнесмены с большими плетеными корзинами. Берут помногу — перекупщики везут их для перепродажи в города покрупнее.

МАССАВА

В результате военных действий главный порт страны был основательно разрушен, восстанавливается неспешно, но и сейчас туристы с интересом любуются домами из коралловых блоков, построенными в 17 веке. В то время коралл был основным строительным материалом на побережье. Фасады домов украшены египетскими резными украшениями, а напротив порта одиноко стоит постамент последнему свергнутому императору. Город самой природой поделен на несколько частей — остров Массава тянется до отеля «Дахлак», далее начинается район Таулуд. Если вы назовёте таксисту адрес «Массава», он привезет вас именно в портовую часть. На острове Таулуд сосредоточены государственные учреждения, и соединяет два острова небольшая насыпь. Упомянутый отель «Дахлак» — самое популярное у итальянских туристов место проживания. Он удачно расположен в бухте, в которой становятся на якорную стоянку прогулочные яхты, вывозящие на дайвинг и снорклинг. На противоположной стороне бухты несметное число баров, кафе. Настоящая жизнь в них начинается с наступлением темноты. Портовая Массава — африканская Паттайя, и поклонники секс — туризма едут за запретным плодом в дешёвый рай для одиноких мужчин.

Далее с острова Таулуд можно попасть на материковую часть под названием Дальго. Собственно, в переводе с тигринья, Дальо обозначает рынок. Сюда съезжаются за продуктами местные жители и моряки судов, стоящих в порту, хотя, ассортимент, конечно, не тот, что в Асмаре. До автовокзала можно добраться на маршрутном такси. Местная достопримечательность — гражданский самолет с надписью «СССР», который давно уже не летает, а в его чреве сидят ожидающие пассажиры, спасаясь от палящих лучей солнца.

Забавна церемония приветствия в Эритрее — чем-то это напоминает балет Виктюка — мужчины, встречаясь, хлопают ладонями, крепко сжимают руку, опуская их вниз, и одновременно с силой толкая друг друга правым плечом. Женщины здороваются иначе — троекратно касаясь щеками при встрече со знакомыми мужчинами и женщинами. Только никаких поцелуев!

Недалеко от побережья Массавы ведется разведка морских месторождений нефти международным консорциумом. На глубине 1,5 км найдены небольшие запасы, но характер залеганий не позволяет вести промышленную разработку. Пройдет время, и, может быть, Эритрея из десятки беднейших стран мира станет в один ряд с нефтяными экспортерами, став Саудовской Аравией Африканского Рога.