Из истории

Из истории

В 1628 г. для защиты от набегов татар и кыргызов, а также для сбора ясака 300 казаков под предводительством московского дворянина Андрея Дубенского основали крепость в устье реки Кача. Название Красный Яр, данное крепости, объясняется красным цветом окружающих склонов и яров. На протяжении 100 лет деревянная крепость с пятью сторожевыми башнями играла роль аванпоста. В начале XVIII в. начали развиваться ремесла: плотницкое, кузнечное, медеплавильное, кожевенное и др. Интенсивное развитие Красноярска началось с постройкой (1735–1741) Московского тракта (Ачинск – Красноярск – Канск). С 1822 г. Красноярск – центр Енисейской губернии. В конце XIX в. в городе было 8 православных церквей (в том числе 6 каменных и 2 деревянных) и 2 собора, римско-католическая и протестантская каменные церкви, синагога (деревянная), были открыты больница и 2 богадельни, гимназии, духовная семинария, училища, музей с публичной библиотекой, частная и казенная типографии, городской театр и частный цирк, городской сад.

6 декабря 1895 г. по Транссибирской магистрали в город пришел первый поезд.

Советская власть в городе была установлена 10 ноября 1917 г. А в июне 1918 г. город заняли белогвардейцы. Они продержались здесь до января 1920 г., когда советы установили власть окончательно.

В кон. 1920 – нач. 1930-х гг. горожане приступили к строительству и реконструкции жилых и общественных зданий. В это время были закрыты почти все церкви.

В годы войны Красноярск принял и разместил на своей территории многие эвакуированные промышленные предприятия, что дало толчок к развитию городской инфраструктуры.

До перестройки иностранцам запрещалось посещать город из-за большого количества предприятий военно-промышленного комплекса как в самом Красноярске, так и в его окрестностях. Например, закрытые города Красноярск-26 (ныне Железногорск) и Красноярск-45 (ныне Зеленогорск), где располагаются предприятия ВПК.