Загорелся красный сигнал, АКПП не переключает передачи

Ряд неисправностей АКПП связан с неправильными внутренними срабатываниями. Для устранения подобной неполадки следует обратиться в автомастерскую. В таком случае на панели включается предупредительный сигнал, АКПП перестает переключаться и позволяет продолжать движение вперед только на одной передаче, в так называемом охранном режиме. Охранный режим позволяет двигаться без резких ускорений непродолжительное время, достаточное для того, чтобы добраться до ближайшего автосервиса. При этом нельзя раскручивать двигатель выше 2000 об/мин!!! Иначе основной насос, вынужденный длительное время работать в режиме перегрузки, не выдержит и АКПП придет однозначный, необратимый «кирдык».

Машина холодная двигается рывками, при согреве – уже нормально.

Срочно проверьте уровень масла в АКПП!

Холодного масла для работы не хватает, а когда оно разогревается и расширяется – насос начинает работать нормально.

Есть риск сломать КПП!!!

Самая распространенная проблема АКПП – перегрев коробки.

Во избежание таких проблем в жаркие дни желательно при долгих стояниях «в пробках» переключать коробку на «Нейтраль». Многие владельцы, любящие спортивный стиль езды, ставят на коробки дополнительные радиаторы.