Содержание серы

Ранее уже упоминались различные неприятности, связанные с повышенным содержанием серы в топливе. Это и коррозия, и большое количество твердого и плотного нагара, и ускоренное окисление масла. По статистике, при увеличении содержания серы с 0,2 до 0,5 % износ двигателя возрастает примерно на 25 %. А 0,5 % – это предельный уровень по ГОСТ 305–82. Кстати, в зарубежном дизтопливе содержание серы обычно составляет 0,05–0,1 % – в 10 раз меньше, чем в российском!

Теперь – внимание!

Поскольку из-за повышенного содержания серы в российском топливе в двигателе образуется на порядок больше смолистых отложений и больше стекает едких примесей, содержащиеся в моторном масле присадки расходуются также на порядок быстрее (смазывающие окисляются, моющие загрязняются). А значит – моторное масло необходимо менять вдвое чаще, нежели рекомендует зарубежный производитель автомобиля!