7. Управление судном в области тропического циклона (урагана)

7. Управление судном в области тропического циклона (урагана)

Как известно, наибольшую опасность для судов представляет центральная часть циклона, в которой наблюдается ужасающей силы ветер и огромнейшее беспорядочное волнение(3). В настоящее время суда имеют полную возможность своевременно получить по радио извещение о появлении урагана, о его размерах и вероятном направлении. Однако, судно, оказавшееся в области урагана, может удалиться от пути центра урагана и избежать встречи с ним на основании собственных наблюдений за своим положением относительно центра и направления его движения, а также в результате применения соответствующих правил управления судном.

Чем раньше будет установлено приближение урагана, тем скорее и легче можно избежать встречи с его центром.

Одним из наиболее ранних признаков приближения урагана является особенный вид неба и прозрачность атмосферы. Тропическим циклонам неизменно предшествует необычная прозрачность воздуха, когда отдаленные предметы, находящиеся за пределами математической видимости, бывают видны весьма отчетливо. Обычно такая прозрачность воздуха наблюдается за сутки до наступления циклона и сопровождается удушливым состоянием атмосферы. При этих условиях барометр проявляет неустойчивость, иногда большую, чем обычно.

Позже могут следовать беспорядочные колебания барометра, порождаемые неустойчивым состоянием атмосферы. Нарушение обычной для тропиков правильности суточных колебаний барометра в период ураганов в малых широтах следует рассматривать как признак изменения погоды. Колебания барометра в таком случае не могут служить достоверным предупреждением задолго до наступления шторма, однако, после начала шторма изменения в показаниях барометра довольно точно отмечают скорость приближения и расстояние от центра урагана. К этим изменениям показаний барометра следует относиться с должным вниманием.

К числу первых признаков приближающегося урагана относится также появление большой мертвой зыби, происхождение которой нельзя приписать местным ветрам и которая идет со стороны надвигающегося шторма. Зыбь эта появляется иногда за сутки до наступления шторма и может быть замечена ранее других признаков. Этот признак никогда не следует оставлять без внимании.

Над центром циклона образуются перистые облака, которые простираются на огромные расстояния. Если наблюдающиеся перистые облака образуют род буквы V, то вершина этой буквы может указывать на положение области урагана относительно наблюдателя.

К числу предвестников наступления тропического циклона надо отнести также необыкновенную окраску неба, которая при восходе и заходе солнца принимает медно-красный оттенок. Когда судно находится в районе и в период ураганов, то должно вести тщательное наблюдение за состоянием барометра и показания его аккуратно записывать.

Когда имеются налицо признаки приближения урагана, то необходимо как можно скорее определить: 1) направление движения центра урагана и 2) в какой части урагана находится судно.

Чтобы лучше определить эти сведения, судно с механическим двигателем должно привести к ветру и держаться возможно малым ходом.

Парусному судну безопаснее считать себя находящимся в опасной полуокружности и в соответствии с этим лечь в бейдевинд правого галса, если оно находится в северном полушарии, и в бейдевинд левого галса -в южном полушарии. Чтобы определить направление на центр урагана, нужно стать лицом к ветру и отсчитать от 12 до 8 румбов вправо - в северном полушарии и влево - в южном полушарии.

В начале шторма центр урагана находится на 12 румбов; когда барометр покажет падение давления атмосферы на 7,5 мм, центр циклона находится на 10 румбов, а когда падение давления атмосферы достигнет до 15 мм и более -на 8 румбов. Чтобы определить, в какой, части урагана находится судно, нужно стать лицом к ветру и, если выяснится, что направление ветра изменяется вправо, то судно находится в правой половине урагана, если ветер изменяется влево, то - в левой.

Если барометр падает медленно и погода ухудшается постепенно, то весьма вероятно, что центр урагана находится далеко; при быстром падении барометра и усиливающемся ухудшении погоды есть основание считать, что центр урагана находится в опасной близости.

Если ветер не изменяет своего направления, но усиливается и одновременно с этим барометр падает, то судно находится на пути центра урагана и центр к нему приближается. Такое положение судна является наиболее опас- ным.

В передней половине области урагана погода бывает вообще влажной и с осадками, небо сплошь покрыто тучами; в задней половине урагана погода вообще шквалистая с проходящими ливнями, небо покрыто разрозненными облаками. Чтобы избежать центра урагана, рекомендуется руководствоваться следующими весьма полезными правилами.

1. Если судно оказалось на пути центра урагана, необходимо в северном полушарии лечь в бакштаг правого галса (и судам с механическим двигателем), а в южном полушарии - в бакштаг левого галса, т. е. под прямым углом в сторону от предполагаемого пути центра циклона, и лежать на этом курсе, пока барометр не начнет повышаться.

2. Если судно оказалось в опасной полуокружности (т. е. в правой половине в северном полушарии и в левой половине - в южном полушарии), судно с механическим двигателем должно лечь против ветра под прямым углом в сторону от предполагаемого пути циклона. Парусное судно в северном полушарии должно лечь в бейдевинд правого галса, а в южном полушарии в бейдевинд левого галса, приводя все время к ветру по мере того как он будет отходить.

При этом следует учитывать близость портов или наветренного берега, где можно укрыться от шторма. Однако, в некоторых случаях безопаснее остаться в открытом море.

3. Если судно оказалось в безопасной зоне (т. е. в левой половине в северном полушарии и в правой - в южной), в северном полушарии надо лечь в бакштаг правого галса (и судам с механическим двигателем), а в южном - в бакштаг левого галса под прямым углом к предполагаемому пути центра циклона, оставаясь на указанном курсе, пока барометр не начнет повышаться.

Выше были приведены только общие сведения об ураганах. Более подробные сведения о них (о характере, особенностях, периодах и районах распространения ураганов и признаках их приближения) следует искать в соответствующих лоциях.