ЛЕНИВЫЕ МОЮТСЯ, ТРУДОЛЮБИВЫЕ ЧЕШУТСЯ
ЛЕНИВЫЕ МОЮТСЯ, ТРУДОЛЮБИВЫЕ ЧЕШУТСЯ
Опрокинув дежурный стакан бормотухи, командир батальона ДПС поморщился, занюхал кулаком и на стук в дверь отреагировал, как положено:
— Войди… те.
Из-за двери показалась всклокоченная голова сержанта:
— Товарищ командир, я не понял: нечитаемые знаки это когда? Когда на иностранном языке? Или когда мне, как вам сейчас, виноват! прочитать невмоготу? А, может быть, когда о-о-очень грязные?
— Я тебе так скажу, сержант… — воздел палец к потолку комбат. — Нечитаемые знаки — это… всегда!
В поиске ответа на извечный вопрос «что считать нечитаемыми знаками?» голову, как правило, не ломает ни один имеющий ее комбат. Поскольку за управление транспортным средством с нечитаемыми знаками водителя автомобиля можно подвергнуть экзекуции только в виде предупреждения или штрафа в 100 рублей, вряд ли (по разумению комбата) найдется зануда, желающий оспаривать устное замечание или вердикт на полтинник. Дороже выйдет… А посему пропади оно пропадом — разбираться в тонкой философской материи «грязный с признаками чистоты» или наоборот…
И, правда: беспринципные владельцы нечистоплотных знаков ежегодно отваливают казне в виде штрафов гигантские суммы, на которые все улицы города можно тщательно вымыть шампунем во избежание распространения эпидемии под название «заразно-грязные номера».
Принципиальные же подаются в суд.
И лишь благодаря им судебная власть, рассматривая жалобы на гаишников, налево-направо фабрикующих протоколы за нечитаемые знаки, уже совершила весьма важное открытие: нечитаемый знак — это вовсе не то, что вообразил себе приставленный к дороге милиционер. Нечитаемым знаком, как гласит примечание к статье 12.2 КоАП РФ, признается лишь тот, на котором с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего знака, а в светлое время хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего.
Стало быть, заляпанный грязью, покрытый пылью, засиженный мухами задний знак может быть признан нечитаемым только — ночью! Ибо примечание прямо указывает, что «неопознанным» считается лишь тот, который при освещении штатным фонарем (на всех автомобилях — исключительно сзади!) не виден в темное время суток!
Правда, из этой словесной конструкции не очень ясно, кому должно быть обеспечено прочтение? Водителю, пассажирам, пешеходам или сотрудникам ГАИ? И что делать, если прочтение не обеспечено только последнему — лучше всего различающему цифры на купюрах?
А потому не плюйте на протокол, состряпанный на вас за нечитаемые знаки, руководствуясь мыслью «стольник — не деньги». Вспомните, что именно сегодня вашим знакам суждено быть нечитаемыми, ибо без вас невозможно выполнение «плана» и привлечение дополнительных денежных средств в государственную казну. Именно вы — рядовой владелец потертых «Жигулей» — генеральный спонсор столичного бюджета.
Сверьтесь с разумом: неужели приятно за собственные деньги оставаться в дежурных дураках? И немедленно строчите пулеметной очередью жалобу начальнику ГАИ: «Цифры и буквы были различимы понятными и моими пассажирами с расстояния 22 метра, но не были различимы только инспектором ДПС, который, видимо, страдает близорукостью. Прошу признать действия инспектора по составлению протокола незаконными». И побеждайте, ибо, в противном случае, сфальсифицированное во имя месячника дело влипнет в вашу шоферскую биографию черной строкой, которую, при очередном (уже истинном!) нарушении ПДД сочтут отягчающим обстоятельством. А в будущем благодаря ей и вовсе зачислят вас в стадо «систематических нарушителей».
Если же вам доведется стать слушателем проповеди на тему «помылся бы ты, ежик!», не вскидывайте удивленно брови: сегодня инспектору ДПС не до профилактики ДТП и не до вылавливания пьяниц. Перед ним поставлена более насущная задача: пробуждать у вас совесть и призывать к совершению акта омовения.
Но при этом не оставайтесь совсем уж безучастным — ваша гражданская обязанность ответить служивому не менее душещипательным монологом на тему: «сколько раз в соответствие с требованиями «Наставления по работе ДПС» за свое дежурство он сообщил дорожным службам, что разметка утонула в непросыхаемой грязи, что из «стационарных» луж уж пятый день брызжет на ветровые стекла автомобилей нечто мутное и липкое, и что по этим причинам уже случилась дюжина ДТП?».
И пущай милиционер поделится соображениями о том, как можно оставаться на улице белым, когда дорога погрязла в дерьме. И почему деньги, вытряхнутые из кармана налогоплательщика, не израсходованы на уборку улиц — за это ведь заплачено!
И как мириться с тем, что сначала власть предержащие окунают верноподанных в уличную грязь, а потом наказывают всех, кто из грязи не выбрался князем.
Только тогда, может быть, в отчетах о количестве охваченных воспитательной беседой наконец-таки промелькнут начальники колонн механизированной уборки и шефы подразделений ГИБДД.
А что… Отвечать — так всем «колхозом»…