СОКРОВИЩА ИЗ МОРСКИХ ГЛУБИН

СОКРОВИЩА ИЗ МОРСКИХ ГЛУБИН

Клад с «Ле Шамо»

В начале июля 1725 года французский фрегат «Ле Шамо» вышел в море из порта Рошфор и взял курс к берегам Канады. Рейс этот был не вполне обычен: на борту фрегата находился новый губернатор Квебека Труа-Ривьер, направлявшийся к месту службы. Его сопровождала группа чиновников колониальной администрации, а в трюме, помимо обычного груза — скота, овощей, одежды, оружия и т. п., находилась весьма солидная сумма: 116 тысяч ливров золотом.

Из-за встречных ветров переход через Атлантику продолжался значительно дольше, чем намечалось, и только в конце августа моряки увидели землю. Это был остров Кап-Бретон. 25 августа начался невиданной силы ураган. Но опытному капитану Сен-Жаме удалось увести судно из эпицентра шторма, и к утру следующего дня от надёжной бухты островка Порта-Нова его отделяло всего десять миль. Однако пройти эти десять миль «Ле Шамо» так и не удалось: маневрируя, корабль налетел на подводные камни (которые по сей день называются рифами Шамо). Жители прибрежных деревушек Бален и Пти-Лоррен нашли на берегу лишь обломок мачты с обрывками французского флага…

Вечером того же дня губернатор и комендант крепости Луибур, прибывшие на место катастрофы, стали очевидцами последнего акта трагедии — в бухте Кельпи всплыли десятки тел. А вот малейших следов груза, ради которого и были, собственно, затеяны поисковые работы, обнаружить не удалось, хотя корабль погиб в двух шагах от берега и затонул на небольшой глубине. Все были уверены, что для опытных ныряльщиков обнаружить сундуки с золотом не составит особого труда. Стихия, однако, внесла свои поправки: штормовая погода надолго задержала поиски, а когда они возобновились, с морского дна удалось поднять лишь несколько пушек и якорей. Золото исчезло бесследно.

Так закончилась первая и последняя попытка французских властей спасти сокровища «Ле Шамо». В последующие 200 лет о них вообще не вспоминали. Лишь с начала XX века на место крушения фрегата пришли первые экспедиции. В 1961 году ныряльщику-любителю Алексу Сторму, голландцу по происхождению и художнику по профессии, повезло сразу: в первый же день он обнаружил кучи заржавевших ядер и несколько пушек. В следующее погружение Сторм нашёл под кучей пушечных ядер французскую серебряную монету. Третья попытка увенчалась обнаружением бюста Людовика XV с датой «1724». Но на этом всё и закончилось. Сколько ни ныряли Сторм и его товарищи, море не вознаградило их больше ничем.

Сторм вернулся в бухту Кельпи спустя четыре года. На сей раз его сопровождали два опытных специалиста: картограф Дэвид Макичерн и штурман Харви Маклеод. В их распоряжении был неведомо откуда взявшийся чертёж фрегата (французские архивы долго и безуспешно требовали его возвращения) и специально оборудованная яхта «Мэрилин-Б11». Бухта была разделена на условные квадраты, каждый из которых последовательно обшаривали ныряльщики. К июню 1965 года им удалось поднять со дна новые детали корпуса фрегата. Изучение этих обломков показало, что искать надо совсем в другом месте! У рифа Шамо было обнаружено 26 пушек — все с верхней палубы. Остальных 22, располагавшихся на нижней палубе, не было и в помине. Было решено, что они, равно как и золото, лежат на значительно большей глубине. И первое же обследование более глубоководной части бухты подтвердило правоту исследователей: теперь в их распоряжении были все 48 орудий «Ле Шамо».

Казалось, путь к вожделенным сокровищам открыт. Но взятый было след сразу же оборвался. Тогда спасатели обратили своё внимание на побережье, где искать сокровища до сих пор ещё никому не приходило в голову. Их усилия были вознаграждены: именно здесь, среди острых как бритва камней, были обнаружены новые следы крушения «Ле Шамо», в том числе несколько золотых луидоров с профилем Людовика XV. Единичные находки вскоре сменились целыми россыпями. Сторм и Макичерн с огромным трудом втаскивали в шлюпку рюкзаки, полные золотых монет… Общая стоимость найденного была определена по самым скромным меркам в 300 тысяч долларов.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

МОРСКОЙ ЗМЕЙ ИЗ МОРСКИХ ГЛУБИН

Из книги 100 великих загадок природы автора Непомнящий Николай Николаевич

МОРСКОЙ ЗМЕЙ ИЗ МОРСКИХ ГЛУБИН В середине прошлого века команда английского корвета «Дедал», находившегося в Атлантическом океане между островом Святой Елены и Кейптауном, неожиданно заметила в море большой странный объект. Это было огромное, напоминающее змею


ЗАГАДКИ, ИЗВЛЕЧЕННЫЕ ИЗ ГЛУБИН

Из книги 100 великих тайн автора Непомнящий Николай Николаевич

ЗАГАДКИ, ИЗВЛЕЧЕННЫЕ ИЗ ГЛУБИН 11 июля 1891 года провинциальная американская газета «Моррисонвиль тайме» опубликовала заметку такого содержания:«Утром во вторник миссис С. У. Калп сделала достоянием гласности одну удивительную находку. Когда она разбила кусок угля для


Нуль глубин

Из книги Большая Советская Энциклопедия (НУ) автора БСЭ


14. Достаем луну из океанских глубин (хайди лаоюэ)

Из книги Китайское искусство владения мечом. Руководство по тай-цзи цзянь автора Юнь Чжан

14. Достаем луну из океанских глубин (хайди лаоюэ) Техника представлена волновыми движениями вверх и вниз. Представьте, что вы способны достать луну со дна океана. Думайте о мече как о черпаке, а о противнике — как о луне.14.1. Блок и прикрывающий шагПоследовательность


На морских паромах

Из книги Как путешествовать автора Шанин Валерий

На морских паромах Паромы есть практически во всех островных странах мира: в Юго-Восточной Азии и Японии, в Австралии и Новой Зеландии, в Европе и


На пассажирских морских судах

Из книги Справочник по проектированию электрических сетей автора Карапетян И. Г.

На пассажирских морских судах Пассажирское пароходное сообщение не выдержало конкуренции с авиацией и постепенно деградирует практически во всех странах мира. Еще хуже обстоит дело с международными линиями. Они остались только на глобусах и картах. Нет пассажирских


5.1.5. Энергия морских приливов

Из книги Энциклопедия заблуждений. Третий рейх автора Лихачева Лариса Борисовна

5.1.5. Энергия морских приливов Строительство приливных электростанций (ПЭС) с турбинами нового типа является одним из направлений развития гидроэнергетики. ПЭС могут работать в любой зоне графика электрических нагрузок, не загрязняют атмосферу вредными выбросами и не


Подводный флот Третьего рейха. Заблуждения морских глубин

Из книги Опыт путешествий автора Гилл Адриан Антони

Подводный флот Третьего рейха. Заблуждения морских глубин На что нам дети? На что нам фермы? Земные радости не про нас. Все, чем на свете живем теперь мы — Немного воздуха и приказ. Мы вышли в море служить народу, Да нету что-то вокруг людей…  Подводная лодка уходит в воду


Клуб Морских Свинок

Из книги Практическое руководство аборигена по выживанию при чрезвычайных обстоятельствах и умению полагаться только на себя автора Бигли Джозеф

Клуб Морских Свинок «Вы знакомы с кем-нибудь из Морских Свинок?» — спросила меня солидная дама, взявшись за ручку двери. «Нет? Это не страшно. Главное, не волнуйтесь. Они очень милые и дружелюбные. Я уверена, они будут приветливы. Только вот руки… Когда будете пожимать им


Суп из морских бобов

Из книги 100 великих тайн Вселенной автора Бернацкий Анатолий

Суп из морских бобов Сухие морские бобы;лук;ветчина.Замочите сухие бобы на всю ночь. Смешайте с луком и ветчиной, покройте водой до уровня 2 или 3 дюйма над содержимым. Варить в течение дня. Подавать с закваской, сухим печеньем, кукурузным хлебом. Добавьте по вкусу соль и


Кто живет в морских глубинах?

Из книги Автономное выживание в экстремальных условиях и автономная медицина автора Молодан Игорь

Кто живет в морских глубинах? Условия жизни здесь очень суровые.В открытом море свет может проникнуть на глубину до 110 метров, а у побережья, где вода менее чистая, – всего на 15. Ниже лежит область вечной темноты и холода. Там всегда стоит температура около 3,8 °С,


10.2.3. Укусы морских обитателей

Из книги автора

10.2.3. Укусы морских обитателей Опасные хищные животные моря своими зубами, колючками, шипами и другими частями тела могут нанести неприятные раны, некоторые виды животных способны причинять электротравмы. Морским животным яд служит в основном для защиты. Опасность они