Как поступить, если из-под капота повалил пар

Многие водители сильно пугаются, увидев, что из-под капота неожиданно повалил густой белый пар. Зрелище действительно не из приятных, хотя на самом деле это не самая опасная ситуация: просто перегрелся мотор, и при грамотных и своевременных действиях водителя бояться особо нечего.

…

Примечание

Нормальная рабочая температура двигателя внутреннего сгорания составляет порядка 90 градусов по Цельсию.

Чтобы контролировать нормальную рабочую температуру двигателя внутреннего сгорания, на панели приборов имеется датчик, причем иногда он может быть вмонтирован в спидометр или тахометр (рис. 4.4). Когда стрелка этого датчика начинает приближаться к красной отметке — это тревожный симптом: двигатель начинает перегреваться.

Рис. 4.4. Датчик температуры вмонтирован в тахометр

Если мотор «закипел» — срочно останавливайтесь, выключайте двигатель и открывайте капот: приток воздуха ускорит процесс охлаждения. Продолжать движение можно только тогда, когда мотор остынет. Если же немедленно остановиться вы не можете, а датчик показывает, что двигатель вот-вот «закипит» — включайте на полную мощность вентилятор: иногда этого бывает достаточно, чтобы мотор остыл до безопасной температуры.