Что делать, если во время движения «выстрелило» колесо
Каждый водитель рано или поздно сталкивается с такой неприятностью, как выход из строя колеса. Причины разные: наезд на острый предмет (гвоздь, шуруп и т. п.), повреждение металлического корда в результате наезда на бордюр или иное подобное препятствие, заводской брак и т. д.
В большинстве случаев неисправность колеса определяется по характерным симптомам. Если оно спустило — машину начинает «тянуть» в его сторону, если же на нем в результате повреждения металлического корда вылезет «шишка» — то руль во время движения будет «вилять» из стороны в сторону. Правда, это касается передних колес; у задних же таких явных симптомов нет, и определить, что заднее колесо спустило или на нем появилась «шишка», может только опытный водитель.
…
Помните!
Каждый раз перед началом движения обойдите автомобиль со всех сторон и убедитесь, что с ним все в порядке, в том числе — что колеса исправны (рис. 4.3), и ни одно из них не спустило.
Рис. 4.3. Примерно так выглядит исправное колесо
Если вы вовремя заметили неисправность колеса — его нужно заменить не откладывая. В противном случае оно может «выстрелить» во время движения — а это уже очень опасно.
Однако иногда колеса «стреляют» и без видимых на то причин. Самое опасное — когда во время движения лопается какое-то из передних колес: ведь именно они определяют траекторию автомобиля, и в подобной ситуации машина может повести себя непредсказуемо. В худшем случае ее может вынести на полосу встречного движения, на тротуар или в кювет, не исключено и опрокидывание.
Если во время движения «выстрелило» переднее колесо — как можно крепче держите руль и старайтесь вести автомобиль прямо. После этого сбросьте газ и замедляйте движение с помощью торможения двигателем. Необходимо учесть, что в подобных случаях педалью тормоза можно работать только при минимальной скорости, то есть лишь перед самой остановкой, и только за пределами проезжей части.
Затем выйдите из автомобиля и оцените состояние колеса. Скорее всего, его придется менять: резина лопнувшего колеса, как правило, не подлежит восстановлению.