Включение стартера при работающем двигателе

Помимо сцепления, у начинающих водителей есть еще один «любимый» прибор, который они нередко выводят из строя, — это стартер (рис. 5.3).

Рис. 5.3. Стартер

Напомним, что главной и единственной задачей стартера является запуск двигателя. При повороте ключа зажигания в положение «Пуск», шестерня стартера начинает вращаться и одновременно с этим входит в зацепление с маховиком двигателя, проворачивая его. Как только мотор заработал — ключ зажигания должен вернуться в рабочее положение (в принципе, это всегда происходит автоматически — достаточно просто отпустить его).

Иногда же новички забывают об этом и продолжают удерживать ключ в положении «Пуск» уже при работающем двигателе. Это может привести к поломке шестерни стартера (маховик намного более массивен, и он просто «перемалывает» ее своими зубьями), а также иных деталей стартера (в частности — бендикса и реле).

Также новички иногда по ошибке включают стартер на перекрестке, начиная движение на зеленый свет. Водитель забывает о том, что мотор работает, и вспоминает об этом, лишь услышав характерный скрежет. В этом случае нужно срочно отпустить ключ зажигания — иначе стартер быстро выйдет из строя.