Pilatus РС-7 Turbo-Trainer Пилатус РС-7 «Турбо-Тренер»

Pilatus РС-7 Turbo-Trainer

Пилатус РС-7 «Турбо-Тренер»

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ

Предназначен для основной подготовки и переучивания военных летчиков, а также для выполнения фигур высшего пилотажа.

Для опытного экземпляра тренировочного самолета компания «Пилатус» использовала планер самолета Р-3. Первоначально эта модель получила обозначение Р-3В, впоследствии — РС-7 «Турбо-Тренер». Этот опытный самолет совершил первый полет 12 апреля 1966 г., но поначалу не привлек внимания военных. Первый серийный самолет РС-7 поднялся в воздух только 18 августа 1978 г.

В серийной конфигурации РС-7 является свободнонесущим низкопланом цельнометаллической конструкции с убирающимся трехопорным шасси. Тандемная кабина пилотов со сдвигающимся назад сбрасываемым фонарем вмещает курсанта и инструктора (система катапультирования отсутствует), а тяга создается ТРД Пратт-Уитни Эйркрафт Канада РТ6А-25. Управление дублированное. Оборудование кабины самолета РС-7 подобно оборудованию кабины боевого самолета.

Шесть подкрыльевых подвесок предназначены для различного вооружения, а на двух ближних к фюзеляжу подвесках можно расположить вспомогательные топливные баки; общая внешняя нагрузка на подвесках составляет 1040 кг.

К началу 1993 г. поставки превысили 400 самолетов Среди покупателей числятся ВВС и ВМС Анголы, Австрии, Боливии, Чада, Чили, Франции, Гватемалы, Ирана, Ирака, Малайзии, Мексики, Голландии и три покупателя, официально держащиеся в секрете. Самолеты, находящиеся на службе ВВС Швейцарии, известны под обозначением РС-7/СН.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел 2

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте 6 км 412

крейсерская 330

Практический потолок, м 9750

Дальность перегоночная, км 2260

Масса кг:

максимальная взлетная 2700

нормальная взлетная 1900

пустого самолета 1330

Максимальная боевая нагрузка, кг 1000

Габариты самолета, м

размах крыла 10,40

длина 9,78

высота 3,21

Двигатель: ТРД Pratt amp; Whitney РТ6А-25А, л.с. 650.