11.6. Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

11.6. Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

Безопасность работ при погрузке (выгрузке) грузов на корабль (с корабля) обеспечивается тщательным уходом за грузоподъемными устройствами и соблюдением правил технической эксплуатации и техники безопасности. На кранах, стрелах, шлюпбалках и талях должны быть обозначены их грузоподъемность и дата последнего испытания.

Во избежание несчастных случаев у мест погрузочно-разгрузочных работ должны выставляться вахтенные для предостережения личного состава, не участвующего в работе. Открытые люки и выступающие части механизмов на пути движения личного состава должны ограждаться.

Запрещается использовать грузоподъемные устройства в случае:

– неисправности лебедок, кранов или их тормозных устройств;

– разрывов и трещин у грузовых гаков, блоков, вертлюгов, скоб, звеньев цепей, обухов и других деталей грузоподъемного устройства;

– уменьшения вследствие износа диаметра звеньев цепей, колец, скоб, болтов, штырей и вертлюгов более чем на 10% первоначального;

– наличия у подъемных тросов и стропов лопнувших проволок в количестве более 10% общего числа на длине, равной 8 диаметрам, или значительной коррозии;

– опасных трещин и деформации у стрел;

– нарушения сроков испытания грузоподъемных устройств.

Во время погрузочно-разгрузочных работ запрещается:

– поднимать груз, превышающий установленную грузоподъемность;

– пускать в ход подъемный механизм без соответствующей команды;

– отвлекаться посторонними разговорами;

– находиться под грузовой стрелой или стрелой крана;

– находиться на линии движения груза;

– поднимать или спускать людей на шкентеле;

– смазывать детали грузового устройства в то время, когда груз находится на гаке;

– останавливать (при стравливании) качающийся груз руками, не применяя оттяжек;

– раскачивать груз для укладки его на место;

– подавать груз в трюм без предупредительной команды;

– подавать в трюм (на палубу) груз раньше, чем будет убран предыдущий;

– вырывать строп из-под груза механизмами;

– расстропливать груз, пока он твердо не стал на прокладки;

– пользоваться цепными стропами при сильных морозах;

– укорачивать цепные стропы завязыванием на них узлов;

– оставлять без присмотра грузовые лебедки и краны, находящиеся под током или паром;

– производить работу с тяжеловесами при качке корабля.