И-15бис

В декабре 1939 г. в ОСК начались летные испытания серийного истребителя И-15бис с двумя дополнительными ПВРД ДМ-2 с тягой по 100 кгс, установленными на месте бомбовых балок под нижним крылом. Подача бензина в ДМ-2 осуществлялась из модифицированной основной топливной системы самолета. Общий запас бензина в системе обеспечивал продолжительность полета самолета с кратковременными включениями обоих ДМ-2 в течение не более 35 минут. Испытания истребителя продолжались до мая 1940 г., прирост максимальной скорости полета с работающими ПВРД составил 18–20 км/ч.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.