ЦАГИ А-15

ЦАГИ А-15

Военный корректировщик и разведчик А-15, разрабатывавшийся Вячеславом Александровичем Кузнецовым и Михаилом Леонтьевичем Мил ем, представлял собой бескрылый автожир с непосредственным управлением, по схеме и конструкции подобный А-14, но был крупнее и оснащался двигателем М-25В. В качестве вооружения имел три пулемета ШКАС. Опытный образец был построен в 1937 г., 20 апреля 1937 г. состоялись наземные испытания, однако катастрофа автожира А-12 приостановила испытания А-15. В конце концов все работы были остановлены, а автожир законсервировали.

Характеристики А-14: экипаж – 2 человека, силовая установка – 1 х М-25 мощностью 700 л. е., диаметр ротора – 18 м, вес пустого – 1965 кг, взлетный вес – 2560 кг, максимальная скорость – 280 км/ч, практический потолок – 6750 м.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.