72 КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВ

Перевозимые в процессе снабжения, производства и реализации грузы на предприятии и в заготовительной и сбытовой сети значительно различаются по своему содержанию. Данные отличия являются результатом специфики отрасли, специфики расположения сырьевой зоны и зон потребления, режимов работы производства, снабжения и реализации и т. д. Поэтому в целях обоснования стратегии перевозок, помимо сведений о видах транспорта, которые используются, необходимо проводить анализ видов груза. Значительные возможности для анализа предоставляет классификация грузов.

Груз – это определенный продукт, принятый транспортом к перевозке.

На автомобильном транспорте принята следующая классификация грузов. Тарные и бестарные; штучные (менее 250 кг), повышенной массы (от 250 кг до 30 т), тяжеловесные (более 30 т); грузы общих габаритов и грузы крупномасштабные. Также грузы на автомобильном транспорте делятся на штучные, сыпучие, навалочные, наливные. Может также использоваться такая классификация, как мелкопартионные, партионные и массовые грузы. По содержанию грузы делятся на следующие группы: скоропортящиеся, опасные, антисанитарные, живые и общего назначения.

На морском транспорте используется следующая классификация грузов: массовые (наливные, навалочные, насыпные и лесоматериалы), общие (мешковые, контейнерные и пакетные, штучные и тарные, металлы и метизы, тяжеловесные и габаритные), особорежимные (опасные, скоропортящиеся, живой скот и животные, сырые продукты).

На железнодорожном транспорте грузы делятся так: местные (в пределах одной дороги); прямые (в пределах одной или нескольких железных дорог, но по одному перевозочному документу); прямые смешанные (железнодо—рожно—водные, железнодорожно—водно—авто—мобильные и др.); прямые международные (с участием транспортных путей двух и более государств, но по одному перевозочному документу). Также на железной дороге грузы делятся по объему: мелкая отправка (до 10 т весом и не более 1/3 вместимости одного четырехосного вагона, полувагона или платформы); малотоннажная отправка (партия весом от 10 до 25 т и объемом не более половины вместимости одного вагона); повагонная отправка – партия размером, равным вместимости одного вагона; групповая отправка, если требуется больше одного вагона, но меньше целого состава (маршрута); маршрутная отправка, если масса отправляемого груза соответствует по действующим нормам целому составу.

На речном транспорте различаются: мелкая партия, не превышающая 20 т; сборная партия массой более 20 т, судовая партия – товар, достаточный по действующим нормам для загрузки одного судна.